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Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?

  • 8 061 réponses
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Sujet de la discussion Y,a des gentlemen a 2 roues dans la place ?
Cé quoi votre becane , moi j'suis en vespa px 125 , sur panname

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7561
Je roule très peu et j'ai tout le temps des problèmes de batterie. Malgré la recharge impossible de démarrer (par-contre j'ai démarré nickel avec mon kit de démarrage). Bref encore des frais en vue.

Sinon je relancerais bien une discussion sur les huiles moteurs : ma mamie est sensée rouler à la 20W40 API SE. Je crois que j'ai toujours mis de la 10W40. Bon je n'ai jamais serré le moteur mais bon sait-on jamais.
La 20W40 est aujourd'hui introuvable, sauf à acheter des huiles "de collection" dont la provenance et la qualité ne m'inspirent pas confiance. Alors ?
Il existe de la 20W50 apparemment adaptée au mécaniques anciennes (la mienne est de 1990), cependant la 10W40 d'une part doit convenir sans problème et d'autre part est plus performante à priori. Bref c'est compliqué de choisir. Si ça peut aider : je roule très peu et uniquement en été, jamais de nuit et jamais sous la pluie (sauf imprévu). Par-contre quand-je roule, euh je roule :roll:

Ah oui dernière chose : synthèse, minérale, semi-synthétique ? :facepalm:

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

[ Dernière édition du message le 14/04/2020 à 23:45:20 ]

7562
De la 10W40 sera moins visqueuse à froid que la 20W40, par contre à chaud ça devrait être similaire. Du coup c'est pas une mauvaise idée d'utiliser la 10W40 à condition d'y aller tout doux au départ puisque le film d'huile sera plus fragile que la 20W40.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

7563
Et en rajoutant 2-3 cuillère de Maïzena ?
7564
Un œuf, plutôt, non ? La Maizena va rendre le mélange plus solide.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

7565
Sans vous vexer les gars je vais plutôt écouter les conseils de tihouss :mrg:

Sinon la 20W50 ce serait pas mieux que la 10W40 ?

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

[ Dernière édition du message le 15/04/2020 à 18:47:59 ]

7566
si ta bécane c'est pas un truc des années 60, 10w40 ça passera sans problème.
Minéral ça fonctionnera, semi synthétique aussi et moins cher, 100 synthèse aussi mais peut être un peu trop détergeant et risque de décoller la crasse de ton moteur un peu trop vite. Donc, semi synthétique en 10w40 et roule ma poule.

[ Dernière édition du message le 15/04/2020 à 20:19:49 ]

7567
Bon, j'ai étudié de mon côté ces histoires de viscosité et comme tout le monde j'en comprends que le 10W40 est adapté pour ton moteur, 10 étant la valeur à froid (40°C) et 40 la valeur à chaud (100°C, en sachant que l'huile monte rarement au-delà de 110°C), il te faut donc du xxW40.
Et + le premier chiffre est faible, moins t'as de résistance à froid, donc moins tu consommes (mais plus l'huile est chère aussi) donc même du 5W40 ferait l'affaire.

[ Dernière édition du message le 15/04/2020 à 20:01:02 ]

7568
Je préfèrerais de la 10W40 qui sera plutôt de bonne qualité et pas chère, produite en grandes quantités et facile à trouver, semi-synthétique, à de la 20W50 forcément minérale et aux performances vraiment pas dingues.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

7569
Voilà, et la 100% synthétique a éviter.
Quand je parlais de crasse, je voulais dire qu'il peut y avoir des dépôts d'anciennes huiles minérale qui n'aime pas trop les additifs d'une 100% synthèse, aussi les matériaux de l'époque ne les supportent pas toujours, ils n'ont pas été éprouvé pour cela, genre les joints qui fondent, donc fuite toussa.. Un peu comme si on veut mettre du E10 dans un moteur pas fait pour.
7570
OK bon bah alors je change rien et je fais comme d'hab', merci les gars :bravo:

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?