Ah pas moi, moi javé le Peugeot 102 SP. C'est-à-dire le modèle juste avant le 103 SP.
Alors autant le 103 on pouvait le kiter, changer le pot d'échappement, le carbu, la couronne etc. Autant le 102 on ne pouvait rien en faire, car rien n'était standard. : le diamètre de la sortie d'échappement, la pipe de carbu, ... rien n'était raccord avec ce qui se faisait dans le commerce.