Sujet Les images qui tordent (ou pas)
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JohnnyG
10173
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
Neurophage
1916
AFicionado·a
Membre depuis 17 ans
Hors sujet :
Ba si on compare l’évolution des twingos ou des fiat 500, tu verras qu'a iso modèle elles ont gonflé. Sans pour autant que l'habitacle soit plus grand.
La 104 coupée L3300mm l 1520mm la 106 coupée L3520mm l1590mm la 107 L3430mm l1630mm (du coup un peu plus petite mais beaucoup plus large que la 106).
Twingo 1 L3433mm l1630mm Twingo 2 L3600 l1650mm Twingo 3 L3615 l1646mm
Et j'ai vu des magiciens faire tenir une quantité de truc astronomique dans une twingo 1, pas sur que ça passerait dans une 3.
Pour la fiat 5OO une image vaut mieux que des chiffres :
Je pense pas que ceux qui vont vers des petites citadines veulent avoir la plus grosse des petites voitures juste pour se la péter. Ceux la vont s'acheter un gros SUV ou Rav4 et gueuler que ça leur coûtent bonbon en gazousse.
[ Dernière édition du message le 14/01/2021 à 13:20:42 ]
Will Zégal
74564
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
will_bru
24142
Vie après AF ?
Membre depuis 16 ans
Light'UP!
1500
AFicionado·a
Membre depuis 5 ans
C'est ça, un concours de b... à qui a la plus grosse et se permettra de faire ch... les autres en prenant le plus de place sur la route
. Quand on voit le nombre de SUV en ville pour une utilité nulle (voir négative
), cherchez l'erreur. Si on habite en montagne ou dans des coins de campagne avec piste ou route pourrie d'accord, un petit 4x4 peut être utile, mais en ville un SUV qui n'a que l'apparence d'un 4x4 et est plus polluant et dangereux qu'une bagnole classique est une aberration totale
.
. Quand on voit le nombre de SUV en ville pour une utilité nulle (voir négative), cherchez l'erreur. Si on habite en montagne ou dans des coins de campagne avec piste ou route pourrie d'accord, un petit 4x4 peut être utile, mais en ville un SUV qui n'a que l'apparence d'un 4x4 et est plus polluant et dangereux qu'une bagnole classique est une aberration totale.kruks
1586
AFicionado·a
Membre depuis 14 ans
Pourquoi en ville on aurait pas le droit de montrer à tout le monde qu'on a une grosse b*te ?
Two Beers or not two beers... ?
Push-Pull
19884
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
Light'UP!
1500
AFicionado·a
Membre depuis 5 ans
Je schtroupmf ton schtroupmf bien schtroupmfant
boulooban
4649
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 17 ans
Will Zégal
74564
Will Zégal
Membre depuis 22 ans
Ce qui est amusant, c'est que beaucoup de propriétaires de SUV justifient leur achat par la sécurié.
Je ne sais pas (du tout) si les SUV offrent une meilleure sécurité pour les passagers, mais ils sont clairement beaucoup plus dangereux pour les piétons.
Notamment, ils occasionnement des blessures plus graves. Si une berline vous renverve, elle vous percute au niveau des jambes. ça peut faire bobo, mais les jambes, ce sont essentiellement des os longs et solides qui se réparent assez facilement et à part si une artère est touchée, il n'y a rien de vital.
Un SUV ou un 4x4 (mention spéciale pour ceux qui roulent en ville avec des pare-buffle), ils vous choppe au niveau des hanches (voir du tronc pour les 4x4) endroit autrement plus difficile à plâtrer et autour duquel on commence à trouver de nombreux organes mous fragiles et souvent vitaux ainsi que la colonne vertébrale.
Le poids de ces véhicule rallonge aussi leur distance de freinage, ce qui fait perdre ce que les évolutions technologiques (pneus, ABS, matériaux) avaient permis de gagner.
Donc, je trouve que c'est jackpot : au prétexte de leur propre sécurité et de celle de leur famille, les gens qui roulent en SUV mettent en danger les autres plus l'ensemble de la planète.
Disclaimer : je mets en cause les personnes qui achètent un SUV neuf, pas ceux qui roulent dans je ne sais quel véhicule dont un SUV acheté d'occasion avec un choix très limité dans le rapport besoins/budget.
Je ne sais pas (du tout) si les SUV offrent une meilleure sécurité pour les passagers, mais ils sont clairement beaucoup plus dangereux pour les piétons.
Notamment, ils occasionnement des blessures plus graves. Si une berline vous renverve, elle vous percute au niveau des jambes. ça peut faire bobo, mais les jambes, ce sont essentiellement des os longs et solides qui se réparent assez facilement et à part si une artère est touchée, il n'y a rien de vital.
Un SUV ou un 4x4 (mention spéciale pour ceux qui roulent en ville avec des pare-buffle), ils vous choppe au niveau des hanches (voir du tronc pour les 4x4) endroit autrement plus difficile à plâtrer et autour duquel on commence à trouver de nombreux organes mous fragiles et souvent vitaux ainsi que la colonne vertébrale.
Le poids de ces véhicule rallonge aussi leur distance de freinage, ce qui fait perdre ce que les évolutions technologiques (pneus, ABS, matériaux) avaient permis de gagner.
Donc, je trouve que c'est jackpot : au prétexte de leur propre sécurité et de celle de leur famille, les gens qui roulent en SUV mettent en danger les autres plus l'ensemble de la planète.
Disclaimer : je mets en cause les personnes qui achètent un SUV neuf, pas ceux qui roulent dans je ne sais quel véhicule dont un SUV acheté d'occasion avec un choix très limité dans le rapport besoins/budget.
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