Les perles de Youtube
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Non, ils s'expriment. Nuance.
Ils ont pas de dorsale, pas de prétege genoux, ni de coudières et font du 90km/h en t-shirt, ils sont taré.
Au contraire, j'ai comme l'impression qu'il maîtrise son truc au plus haut point, parce que gérer la glisse de sa petite planche de rien du tout, à c'te vitesse et avec les moyens de contrôle dont il dispose, c'est-à-dire ni frein ni volant ni que dalle :
chapeau.
Je ne comprends pas que la FFMC n'ait pas eu la possibilité depuis des années de foutre l'Etat français à la CPI et devant ses responsabilités, pour mise en danger d'une partie non négligeable des usagers de la route.
Tarataya
1954
AFicionado·a
Membre depuis 12 ans
Anonyme
27133
Bon y a bien un crash à 2:36 mais ça va y a pas de sang, les mecs se relèvent et repartent de plus belle.
N'empêche, ils font ça sur route ouverte, ils sont faits complet
N'empêche, ils font ça sur route ouverte, ils sont faits complet
Tarataya
1954
AFicionado·a
Membre depuis 12 ans
Je fais la même chose mais moins vite.
Avec l'adrénaline, sauf une grosse chute qui tape au crane, tu te relèves et tu repars directe, histoire de tuer l’appréhension qui vient pendant la nuit. Quand tu tombes en longboard, faut toujours repartir directe. Je l'ai déjà fait. (double entorse, une à chaque poignet.)
Mais eux, ils sont vraiment taré.
Attention, vidéo pouvant choquer les âmes sensibles. (vraiment)
Avec l'adrénaline, sauf une grosse chute qui tape au crane, tu te relèves et tu repars directe, histoire de tuer l’appréhension qui vient pendant la nuit. Quand tu tombes en longboard, faut toujours repartir directe. Je l'ai déjà fait. (double entorse, une à chaque poignet.)
Mais eux, ils sont vraiment taré.
Attention, vidéo pouvant choquer les âmes sensibles. (vraiment)
Ta Gueule!
[ Dernière édition du message le 24/10/2014 à 13:58:08 ]
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 19 ans
Anonyme
17065
Citation :
Mais eux, ils sont vraiment taré.
Non, ils s'expriment. Nuance.
Tarataya
1954
AFicionado·a
Membre depuis 12 ans
Tarataya
1954
AFicionado·a
Membre depuis 12 ans
Citation de kumo :
Citation :Mais eux, ils sont vraiment taré.
Non, ils s'expriment. Nuance.
Ils ont pas de dorsale, pas de prétege genoux, ni de coudières et font du 90km/h en t-shirt, ils sont taré.
Ta Gueule!
gromeul
17107
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 22 ans
Citation de : Tarataya
Je fais la même chose mais moins vite.
Avec l'adrénaline, sauf une grosse chute qui tape au crane, tu te relèves et tu repars directe, histoire de tuer l’appréhension qui vient pendant la nuit. Quand tu tombes en longboard, faut toujours repartir directe. Je l'ai déjà fait. (double entorse, une à chaque poignet.)
Mais eux, ils sont vraiment taré.
Attention, vidéo pouvant choquer les âmes sensibles. (vraiment)
Spoiler - Cliquer ici pour lire la suiteLe plus dangereux en longboard reste les barrière d’insécurité,bilan de la chute : Fracture ouverte du tibia, fracture du pelvis, fracture du coccyx et s'est ouvert profondément au genou droit.
A moto, on appelle ça des guillotines et ça fait des années que la FFMC lutte pour obtenir le doublement des glissières de sécurité...
Tarataya
1954
AFicionado·a
Membre depuis 12 ans
En longboard aussi,on milite contre, à chaque freeride, c'est contreplaqué+paille+matelas. 
(sauf que la communauté active de longboarder en france n'est absolument pas reconnu.)
(sauf que la communauté active de longboarder en france n'est absolument pas reconnu.)
Ta Gueule!
[ Dernière édition du message le 24/10/2014 à 14:34:10 ]
Anonyme
27133
Citation :
Le mec en gris, il manque de se manger à chaque virage un peu appuyé
Au contraire, j'ai comme l'impression qu'il maîtrise son truc au plus haut point, parce que gérer la glisse de sa petite planche de rien du tout, à c'te vitesse et avec les moyens de contrôle dont il dispose, c'est-à-dire ni frein ni volant ni que dalle :
chapeau.Citation :
A moto, on appelle ça des guillotines et ça fait des années que la FFMC lutte
Je ne comprends pas que la FFMC n'ait pas eu la possibilité depuis des années de foutre l'Etat français à la CPI et devant ses responsabilités, pour mise en danger d'une partie non négligeable des usagers de la route.
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