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Sujet Blague la plus pourrite 2 le retour de la vengeance :lol:

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Sujet de la discussion Blague la plus pourrite 2 le retour de la vengeance :lol:
Beh vouala ... moua je me choquerai pas tant que ça reste des blagues ;)

Citation : on peut rire de tout mais pas avec tout le monde



d'ailleurs ... une bien pourrite

quelle est la différence entre un spaghetti et un myopathe ????




















beh si tu suces le spaghetti il bouge lui :mrg:

allez à vous

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24691
what ?

ah, Byzance...

24692
le monsieur te dit qu'en l'abscence d'éducation, être une fille ou un garçon ne change rien, du coup c'est égalitaire....
24693
ça n'apporte rien du tout à la réflexion.

ah, Byzance...

24694
5976216.png

Promo sur les jeux de morts:
5976215.jpg

5976219.jpg

L'esprit c'est comme un parachute: Il marche mieux quand il est ouvert.

J'ai enregistré un peu de tout et n'importe quoi

24695
Si vous rencontrez Gilbert Montagné et qu'il vous tutoie, ne le prenez pas mal, c'est juste parce qu'il ne vous voit pas.

T'es pas obligé d'écouter toutes les conneries de DaRinze.

24696
La blague bien pourrite du boeuf globe trotter de Super U.

Né en Autriche.
Elevé en Argentine.
Abattu aux States.
Découpé en France.
Vendu par des gros cons à des pauvres cons

5976300.jpg


Mon Dieu, ce lol. :|


T'es pas obligé d'écouter toutes les conneries de DaRinze.

[ Dernière édition du message le 07/02/2024 à 09:44:22 ]

24697
C'est ahurissant, :8O:
24698
24699
Et donc, ce trajet incroyable donne une viande plus lucrative que si elle venait de la région. Franchement les transports ne sont pas assez chers..

Djeeloo > :ptdr:
24700
Citation :
Franchement les transports ne sont pas assez chers..

Clairement pas :
- le pétrole utilisé par les cargos comme par les avions est détaxé
- les poids lourds qui sillonnent nos routes sont indirectement subventionnés car ils ne payent pas - et de très loin - le coût réel de leur présence / passage (surcoût des infrastructures, usure des routes, accidentologie, embouteillages, impacts écologiques, etc)

C'est un choix idéologique pour favoriser les échanges internationaux au détriment des productions locales. Si les transports étaient payés à leur juste coût, les productions locales seraient la plupart du temps largement concurrentielles face aux importations, même de pays à faibles coûts de main d'oeuvre.