Qu'est-ce qui vous fascine automatiquement ?
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Anonyme
Ce coup ci parlez nous des petits trucs devant lesquels vous scotchez.
Moi c'est :
-Les aiguillages de trains (surtout quand y'en a plein)
-Les usines d'embouteillage à la chaine
-Un DJ qui scratche (pas comme moi au couteau !)
-Un beau circuit de train électrique bien décorré
Al1_24
Mettre dans le même panier celui qui a obtenu son permis après un stage d'une semaine et utilise une voiture tous les trois mois et celui qui a fait plus de 5000 bornes en conduite accompagnée et fait 4 à 500 km par semaine par tous les temps
C'est certain que le second en multipliant les heures de conduite multiplie les risques d'accident, mais le premier sait-il réellement conduire ?
Je ne tolère pas l'intolérance
W-Addict
Anonyme
C'est imparfait, mais ça a le mérite d'êtr eclair.
Et puis pour qualifier de bon tel ou tel conducteur, les kilomètres ne suffisent pas, pour preuve ces dangers publics qui ont des dizaines de milliers de bornes à leur actif, etqui n'ont jamais cartonné juste parce que tous les autres conducteurs ont toujours réussi à éviter/esquiver
W-Addict
Enfin l'essentiel c'est d'avoir de l'expérience. Perso j'ai fait la conduite accompagnée et je n'ai eu aucune appréhension une fois le sésame rose décroché à me retrouver seul.
Anonyme
le jeune de 18 ans qui a fait la conduite accompagnée n'a aucun "avantage contractuel" par rapport à un jeune qui a juste 30h de conduite.
Négatif! Lorsque la conduite accompagnée a été instaurée, c'était pour permettre de mettre en place un mécanisme très simple. En effet, le Code des Assurances (donc le Code construit PAR le législateur, et pas par les assureurs, hein, comme j'entends encore certains débiles le proclamer) prévoyait que l'assureur devait, face à un jeune conducteur novice qui vient d'obtenir son permis, majorer le tarif de base de 140%.
Or, le jeune qui avait pris soin de passer son permis de conduire dans le cadre de la conduite accompagnée devait bénéficier legalement d'un avantage énorme en terme de prix: Le tarif de l'assureur ne pouvait plus être majoré en raison de sa "jeunesse". Ca n'a donc pas été acté comme devant être un avantage contractuel, mais comme un avantage legal.
Alors si, tu as forcément bénéficié de cet aménagement, et payé un tarif facial non majoré par rapport à quelqu'un d'aussi novice que toi, mais dont le permis avait été passé hors du cadre de la conduite accompagnée.
Maintenant, le super plan de la conduite accompagné qui a bien vécu depuis son instauration, il présente un double revers à sa médaille auquel on n'avait pas forcément pensé:
1/ puisqu'il y en a de plus en plus, le nombre de conducteurs qui en sont issus a aussi augmenté, et cette multiplication des conducteurs fait statistiquement augmenter le nombre des gens qui sont impliqués dans un accident,
2/ un nouvel état d'esprit n'a pas tardé à se faire jour parmi les détenteur du permis via la C.A., état d'esprit qui consiste à dire "moi, je suis un cador parce que j'ai fait x heures de conduite et x milliers de kms avec les parents à mes côtés. Maintenant que j'ai 18 ans et un jour et mon permis en poche depuis hier soir, la route est à moi, je m'appelle Fangio".
Hé oui. Formés ou pas formés, les jeunes cons restent les jeunes cons, qui ont forcément besoin de bomber le torse et faire dégouliner la testostérone devant les nanas qu'on emmène en boîte samedi prochain.
Quant aux filles, elles ne sont pas meilleures, puisque leur implication active dans des accidents de plus en plus graves les fait arriver progressivement aux résultats des mecs. Qu'elles ne nous fassent pas chier, c'est ça, l'égalité des sexes, et ça leur vaudra bientôt que le régime de faveur dont elles bénéficiaient jusqu'alors chez les assureurs (un tarif pour une fille a toujours été moins cher à caractéristiques égales que pour un mec), cet avantage va voler en éclat, et elles devront casquer comme les bonshommes.
[ Dernière édition du message le 26/07/2015 à 20:05:22 ]
W-Addict
Pour
1/ puisqu'il y en a de plus en plus, le nombre de conducteurs qui en sont issus a aussi augmenté, et cette multiplication des conducteurs fait statistiquement augmenter le nombre des gens qui sont impliqués dans un accident,
Pour le 2 : les excès de vitesse que je vois quotidiennement sont le faits de "vieux" et de femmes en majorité.
Denfert
Pour le 2 : les excès de vitesse que je vois quotidiennement sont le faits de "vieux"
Mais va chier dans un preamp Warwick toi
Anonyme
les excès de vitesse que je vois quotidiennement sont le faits de "vieux" et de femmes en majorité.
Sont-ce les mêmes qui s'encastrent dans les piles de pont ou entre les essieux des semi-remorques?
Quant à ta remarque sur le point 1, ce n'est pas la multiplication de véhicules en général qui fait taxer les jeunes, mais la multiplication des jeunes qui s'y croient parce qu'ils ont trois poils au menton et des tas de chose à démontrer à leurs ami(e)s, papier rose en mains.
W-Addict
Dr Pouet
Pour le 2 : les excès de vitesse que je vois quotidiennement sont le faits de "vieux" et de femmes en majorité.
Je suis donc jeune. C'est cool.
[ Dernière édition du message le 26/07/2015 à 21:19:23 ]
W-Addict
Dr Pouet
Anonyme
Le bienfait des voyages dans le temps... ![]()
W-Addict
Non non. C'est dit, c'est dit. Je suis jeune.
Jackbrelle
Les accidents sont surtout dus à la surpopulation routière. De mon jeune temps ( j'avais encore quelques vélléités de passer le permis
), conduire c'était du beurre, les excès de vitesse tout le monde s'en foutait, y avait une bagnole pour cinq aujourd'hui, peu d'amendes, peu de risques, en ville on cherchait jamais une place où se garer, les bagnoles étaient gourmandes et élégantes et j'étais jeune et beau.
Tout a changé (Mais j'ai garder un certain charme ), on est asfixié par l'automobile, on s'écrabouille industriellement malgré des interdictions/limitations de plus en plus drastiques et emmerdantes.
Je suis très heureux de pas être conducteur, ça a l'air super-chiant
. Je serais à la campagne, ça serait pas pareil ( Et la campagne ça a l'air super-chiant également
)
Après un échange d'idées, chacun peut repartir avec la sienne.
[ Dernière édition du message le 26/07/2015 à 23:36:09 ]
Traumax
De ton jeune temps, y'avait 15000 morts par an sur les routes de France. Maintenant y'en a 3500.
Jackbrelle
Je comprends bien.
Je cause ressenti. J'aurais pas du tout envie de conduire aujourd'hui...
Pour les chiffres, t'es sûr? Y avait moins de gens sur les routes k même.
Après un échange d'idées, chacun peut repartir avec la sienne.
Anonyme
Traumax
Les statistiques de l'article remontent a 1986.
gojats
Depuis 1960, au moins 300 000 personnes sont mortes des suites d'un accident de la route en France : la seule année 1972 comptabilise 18 034 morts officiels.
Un esprit sein dans un... cornichon ?
Le tout venant a été piraté par les mômes, on se risque sur le bizarre : https://soundcloud.com/gojats
Jackbrelle
Bon ben je suis bien content, tant mieux.
Mais ça me donne pas pour autant envie de conduire... Alors qu'y a 40 ans, ça me bottait. Y avait les bagnoles elles-mêmes... Y avait toute cette place, y avait toute cette inconscience ( ouioui je sais meurtrière, mais comme c'était inconscient, c'était hors-champs, aucune morbidité. Alors qu'aujourd'hui toute personne sensée qui monte dans une bagnole a conscience qu'elle risque sa peau... ).
Après un échange d'idées, chacun peut repartir avec la sienne.
W-Addict
Anonyme
asfixié

[ Dernière édition du message le 27/07/2015 à 09:03:06 ]
Jackbrelle
Sans correcteur orthographique je suis dans les choux.
Citation de : W-Addict
Nan mais faut pas délirer : j'ai pas peur de conduire, de "risquer ma peau". J'ai juste conscience que le code de la route est plus là pour me permettre d'arriver sain et sauf à destination que pour me faire chier. Puis y a plus de sensibilisation sur la vitesse, l'alcool, la drogue.
C'est bien ce que je dis.
Après un échange d'idées, chacun peut repartir avec la sienne.
Will Zégal
Je cause ressenti. J'aurais pas du tout envie de conduire aujourd'hui...
Moi non plus.
Sans avoir connu les années 60, sans limitation de vitesse, la route libre, toussa... j'ai commencé à conduire à une époque où il n'y avait pas un radar tous les 20 m et où les voitures ne conduisaient pas à notre place.
C'était sympa de conduire.
Désormais, entre les limitations d'un côté et le confort et la facilité de conduite des voitures de l'autre, on se fait chier collé à 130 sur une autoroute vide et la plus grosse attention est portée à ne pas s'endormir.
Bref, alors qu'à une époque, je pouvais faire un aller-retour Bretagne-Paris dans la journée ou sortir le soir à Rennes quand j'habitais Saint-Brieuc (une heure de route), aujourd'hui, ça me gonfle de conduire et ça n'est plus qu'utilitaire, pour aller d'un point à un autre.
Je ne dis pas que c'était mieux avant. Je suis content qu'il y ait moins de morts sur les routes parce que moins de gus roulent à fond de balle avec des voitures pas faites pour, comme j'ai pu le faire dans le passé.
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