09 Avril 2003 à 15:17Qu'est-ce qui vous fascine automatiquement ?
#1
Et hop encore un autre sujet inutile !
Ce coup ci parlez nous des petits trucs devant lesquels vous scotchez.
Moi c'est :
-Les aiguillages de trains (surtout quand y'en a plein)
-Les usines d'embouteillage à la chaine
-Un DJ qui scratche (pas comme moi au couteau !)
-Un beau circuit de train électrique bien décorré
Et puis c'est bien connu que la conso d'une bagnole à essence / diesel reste exactement la même pendant toute la durée de vie du moteur.
Sois pas sarcastique, regarde, l'Alfa de tihouss, elle consomme plus rien, là
Alx33
22727
Vie après AF ?
Membre depuis 18 ans
07 Octobre 2015 à 17:55
#37830
Si, de la place.
Quand je conduis pas j'ai peur.
Anonyme
4295
07 Octobre 2015 à 18:56
#37831
fascine: les pommes vendues ces temps-ci au Super U sont ... bonnes, voire excellentes sur les variétés locales Encore un effort sur les tomates et c'est bon.
samy dread
17453
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
07 Octobre 2015 à 19:04
#37832
vu que c'est la saison de la pomme, c'est pas scandaleux.
Mais c'est vrai que ça n'a pas toujours été le cas.
Non je ne mettrai pas de pull
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
07 Octobre 2015 à 19:34
#37833
Citation de le :
les 500km d'autonomie, je doute que ce soit à 130 km/h
en même temps, là plupart des gens se servent d'une voiture ailleurs que sur autoroute. (ou alors la très faible minorité d'automobilistes urbains prend une place folle).
Et il me semble que l'idée de base de la voiture électrique, c'est de rouler en ville pour ne pas sur-polluer les centres villes. (parce que si c'est pour ne pas polluer la campagne, des centrales électriques ou des voitures qui polluent, c'est kif-kif)
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire. homme à tête de zizi.
ce qui pose problème c'est le temps de recharge. Le temps de recharge des véhicules essence ou diesel est le point fort de cette technologie.
Ils sont aussi assez costaud en informatique embarquée, mais ça ne semble plus faire consensus
Non je ne mettrai pas de pull
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
07 Octobre 2015 à 19:45
#37835
Bah, le temps de recharge, pour l'utilisation urbaine de la plupart des gens, ça passerait : on roule le matin, la voiture recharge toute la journée au travail et on roule le soir. et ça recharge encore la nuit si il faut.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire. homme à tête de zizi.
y'a 2 types de charges, je parle toujours pour la zoé, parce que je bosse dans une boite de connectique auto qui a entre autre fait les prises de charges des renault ... soit tu branches sur secteur avec un cable spécial il me semble soit y'a une borne de charge rapide qui envoi du paté niveau ampérage et qui te recharge ta bagnole en peu de temps ... par contre je sais pas s'ils ont débuggué le truc parce qu'a un moment ça cramait quand même ...
j'ai pas dit comment (je suis au courant (lolilol) je bosse chez Renault) mais où.
djardin> pas mal.
Lola Tance
12499
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 14 ans
07 Octobre 2015 à 21:35
#37841
Des stations avec des batteries déjà chargées posées par des automates robotisés.
Anonyme
18168
07 Octobre 2015 à 21:36
#37842
bienvenue en 2050.
mais en 2015?
Lola Tance
12499
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 14 ans
07 Octobre 2015 à 21:41 (modifié le 07 Octobre 2015 à 21:48)
#37843
Oui, j'avais vu un reportage sur cette entreprise:
edit: lien avec des taxis à tokyo mais on dirait plutôt une utopie ou une niche commerciale
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 20 ans
07 Octobre 2015 à 21:48
#37844
t'façon la voiture électrique, ça reste une fausse solution :
ça fait pollue plus loin, mais sa pollue toujours et ça fait trimballer encore 20 mètres cubes et une tonne de métal pour moins de 100 kg d'humains en général. Donc ça ne diminuera pas les bouchons, pas la place perdues en parking ou en route hyper larges.
Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire. homme à tête de zizi.
Sans compter que c'est pas un peu optimiste cette durée de vie de 20 ans pour les batteries Li-ion (ou autres) ? Ce serait pas plutôt au bout de 5 ans qu'on trouve qu'elles ne tiennent plus assez longtemps ?
Mais d'abord c'est quoi cette rage de vouloir se déplacer ( et vite en plus!) à tout prix???
On est pas bien là où on se trouve, hein!? franchement?
Après un échange d'idées, chacun peut repartir avec la sienne.
1 réaction
Anonyme
4258
08 Octobre 2015 à 00:30 (modifié le 08 Octobre 2015 à 00:32)
#37849
Y'a beaucoup de chimies différentes dans la famille des batteries Lithium (une dizaine ou pas loin je dirais), avec des durées de vie, des densités de puissance et d'autres spécificités propres. Celle qui est utilisée dans nos batteries d'appareils électroniques donne effectivement une durée de vie de ± 5 ans et entre 500 et 1000 cycles de charge/décharge. Avec l'utilisation très intensive qu'on en fait dans les tablettes, smartphones et laptops c'est forcément beaucoup plus proche de 500 que de 1000.
Les fameuses batteries qui seraient capables de tenir 20 ans et de tenir 10000 cycles c'est une nouvelle chimie mise au point par des chercheurs chinois. Y'a très peu d'info là dessus, et dans tous les cas les applications commerciales ne seraient pas pour tout de suite, loin de là.
Après vu que Tesla se font construire une usine du futur dédiée à la seule construction de batteries Lithium et projettent d'en construire au moins une seconde, j'imagine qu'ils suivent d'extrêmement près ce genre de recherches.
El Migo
24009
Vie après AF ?
Membre depuis 18 ans
08 Octobre 2015 à 00:41
#37850
Sans doute Lithium-soufre, c'est clairement l'avenir : bas coût, petit poids et le meilleur rendement à ce jour.
Y a pas pas mal de boites dans les starting-blocks
Encore un effort sur les tomates et c'est bon.
) à tout prix???