Sujet de la discussionPosté le 09/04/2003 à 15:17:17Qu'est-ce qui vous fascine automatiquement ?
Et hop encore un autre sujet inutile !
Ce coup ci parlez nous des petits trucs devant lesquels vous scotchez.
Moi c'est :
-Les aiguillages de trains (surtout quand y'en a plein)
-Les usines d'embouteillage à la chaine
-Un DJ qui scratche (pas comme moi au couteau !)
-Un beau circuit de train électrique bien décorré
[ Dernière édition du message le 07/10/2015 à 21:48:43 ]
Djardin
19834
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
37844Posté le 07/10/2015 à 21:48:19
t'façon la voiture électrique, ça reste une fausse solution :
ça fait pollue plus loin, mais sa pollue toujours et ça fait trimballer encore 20 mètres cubes et une tonne de métal pour moins de 100 kg d'humains en général. Donc ça ne diminuera pas les bouchons, pas la place perdues en parking ou en route hyper larges.
Sans compter que c'est pas un peu optimiste cette durée de vie de 20 ans pour les batteries Li-ion (ou autres) ? Ce serait pas plutôt au bout de 5 ans qu'on trouve qu'elles ne tiennent plus assez longtemps ?
Après un échange d'idées, chacun peut repartir avec la sienne.
Anonyme
4258
37849Posté le 08/10/2015 à 00:30:05
Y'a beaucoup de chimies différentes dans la famille des batteries Lithium (une dizaine ou pas loin je dirais), avec des durées de vie, des densités de puissance et d'autres spécificités propres. Celle qui est utilisée dans nos batteries d'appareils électroniques donne effectivement une durée de vie de ± 5 ans et entre 500 et 1000 cycles de charge/décharge. Avec l'utilisation très intensive qu'on en fait dans les tablettes, smartphones et laptops c'est forcément beaucoup plus proche de 500 que de 1000.
Les fameuses batteries qui seraient capables de tenir 20 ans et de tenir 10000 cycles c'est une nouvelle chimie mise au point par des chercheurs chinois. Y'a très peu d'info là dessus, et dans tous les cas les applications commerciales ne seraient pas pour tout de suite, loin de là.
Après vu que Tesla se font construire une usine du futur dédiée à la seule construction de batteries Lithium et projettent d'en construire au moins une seconde, j'imagine qu'ils suivent d'extrêmement près ce genre de recherches.
[ Dernière édition du message le 08/10/2015 à 00:32:20 ]
El Migo
24005
Vie après AF ?
Membre depuis 17 ans
37850Posté le 08/10/2015 à 00:41:00
Sans doute Lithium-soufre, c'est clairement l'avenir : bas coût, petit poids et le meilleur rendement à ce jour.
Y a pas pas mal de boites dans les starting-blocks