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Avec ce jet qu'Airbus rêve comme étant le "successeur du Concorde", cette prouesse pourrait être envisageable. Grâce à deux turbo-jets, l'engin décollerait verticalement. Une fois dans les airs, ceux-ci s'éteindront pour laisser place à un moteur de fusée situé dans le prolongement de l'empennage.

Ensuite, une fois les 30 000 mètres d'altitude atteints, celui-ci se rétracterait à son tour, et les statoréacteurs (situés à l'avant) propulseraient l'avion à sa vitesse maximale de Mach 4,5 (5500km/h). Seul bémol, la capacité d'accueil ne s'élève qu'à 20 passagers.

Pour les anglophones, un expert indien en décryptage de brevets a créé cette vidéo d'animation expliquant le fonctionnement du supersonique :
Pour le moment, aucun nom, aucune date ni éventuel prix n'ont été dévoilés. Patience, et spéculations.