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Avec ce jet qu'Airbus rêve comme étant le "successeur du Concorde", cette prouesse pourrait être envisageable. Grâce à deux turbo-jets, l'engin décollerait verticalement. Une fois dans les airs, ceux-ci s'éteindront pour laisser place à un moteur de fusée situé dans le prolongement de l'empennage.
Ensuite, une fois les 30 000 mètres d'altitude atteints, celui-ci se rétracterait à son tour, et les statoréacteurs (situés à l'avant) propulseraient l'avion à sa vitesse maximale de Mach 4,5 (5500km/h). Seul bémol, la capacité d'accueil ne s'élève qu'à 20 passagers.
Pour les anglophones, un expert indien en décryptage de brevets a créé cette vidéo d'animation expliquant le fonctionnement du supersonique :
Pour le moment, aucun nom, aucune date ni éventuel prix n'ont été dévoilés. Patience, et spéculations.
ça m'étonne.
Ils sont en pleine transformations d'économies d'énergie, avec le Néo, les sharklets, les matériaux allégés de l'A350, le moteur au bio-carburant...
donc un mini truc, qui consomme un max, c'est pas trop l'optique de la boite.
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Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire. homme à tête de zizi.