Qu'est ce qui vous navre automatiquement ?

le reverend

33816

Vie après AF ?

Membre depuis 21 ans

Sujet de la discussion Posté le 11/05/2004 à 12:45:40

Bon, celui-là il me manquait comme thread.

J'ai mis longtemps à le conceptualiser, mais là, je crois que c'est bon.

C'est parti...

Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

Traumax

51839

Goncourt du Grouik

Membre depuis 19 ans

20076 Posté le 15/07/2013 à 10:14:50

Citation :

Bien sûr qu'il y a du fric chez certains jeunes, suffit que papa-maman en aient à la base.

Alors, ça va peut être paraitre dingue, mais la grande majorité des gens ne sont ni médecins ni avocats. Fou, non ?
Je dis pas qu'il n'y aucun jeune qui puisse acheter neuf, je dis que la grande majorité n'a pas les moyens. Je suis en train de lire l'article et il dit pareil que moi.
Tiens, dans mon coin y'a une 500 Abarth flambant neuve avec un A qui traine depuis quelques semaines.

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samy dread

17443

Drogué·e à l’AFéine

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20077 Posté le 15/07/2013 à 10:18:45

il me semble me souvenir que quand ils avaient sorti la twingo, ils visaient une clientèle jeune.

et puis finalement c'est plutot des vieux ou des couples installées qui l'ont acheté en deuxième voiture pour la ville

les jeunes qui ont les moyens d'acheter du neuf paient leurs BMW en liquide, c'est bien connu

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Non je ne mettrai pas de pull

tihouss

26528

Vie après AF ?

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20078 Posté le 15/07/2013 à 10:25:37

Traumax : Y'en a peut-être que 20% qui sont friqués, mais comme ils ont les moyens de se payer du neuf tous les 2 ans ils représentent une grosse part, économiquement.

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

Will Zégal

78024

Will Zégal

Membre depuis 23 ans

20079 Posté le 15/07/2013 à 11:01:17

Citation :

Tiens, dans mon coin y'a une 500 Abarth flambant neuve avec un A qui traine depuis quelques semaines

Je trouve scandaleux de pousser ainsi au crime.

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Anonyme

65640

20080 Posté le 15/07/2013 à 11:23:15

Ca fait déjà un moment que je dis que C.Ghosn est un gros nul, et que ce type se soit retrouvé à la tête d'une multinationale comme Renault illustre parfaitement l'incompétence totale de certains PDG, inversement proportionnelle à leurs revenus gigantesques.

Les renault se vendent mal ? Bien sûr, c'est absolument pas parcequ'elles sont moches, chères et pas fiables, mais parcequ'il n'y a pas facebook intégré.

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Will Zégal

78024

Will Zégal

Membre depuis 23 ans

20081 Posté le 15/07/2013 à 11:44:44

Pour le "pas fiable", je ne suis pas sur. J'aurais plutôt tendance à voir un énorme problème de com.

Juste pour illustrer : Renault a été je ne sais plus combien de fois champion du monde en F1, tant avec des voitures 100% Renault qu'avec des voitures tierces équipées de moteurs Renault. Ont-il su en tirer une image de marque ? Non. Audi a dû gagner quelques pauvres courses en voitures de tourisme (et quelques unes en endurance).

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[ Dernière édition du message le 15/07/2013 à 11:45:04 ]

j-master

33978

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20082 Posté le 15/07/2013 à 11:49:30

+1 avec youyou

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"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

Anonyme

65640

20083 Posté le 15/07/2013 à 11:50:05

De toute façon, à part Porsche, et ces voitures ne sont pas franchement données, les constructeurs européens sont globalement moins fiables que les asiatiques, japonais en tête évidemment.

Maintenant, les petites renault c'est quand même particulièrement de la merde, et oui +1 pour l'absence totale d'image de marque, surtout quand on sait l'importance que ça a en automobile.

Audi est un très bon exemple, puisque la marque arrive en tête des problèmes de fiabilité, alors que les gens l'achètent pour l'impression de robustesse et de qualité perçue.

Mais pour Ghosn, encore une fois c'est l'absence de facebook qui pose problème, ou alors c'est la crise conomique toussa, mais qui bizarrement ne touche aucunement VW, qui pourtant propose des voitures de gamme et prix identiques.

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samy dread

17443

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 19 ans

20084 Posté le 15/07/2013 à 11:50:48

disons que le point faible des renault, c'est plus le manque de fiabilité des 'gadgets' que le reste, donc quand le pdg de renault dit qu'ils vont en mettre plus, ça inspire pas trop confiance

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Non je ne mettrai pas de pull

tihouss

26528

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20085 Posté le 15/07/2013 à 11:51:20

Les constructeurs n'ont plus le droit de faire un lien direct entre victoires en course et voitures de série. LOL.

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TomA SL

7525

Je poste, donc je suis

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20086 Posté le 15/07/2013 à 11:57:48

Non mais ça se rattache à l'image prestigieuse de la marque normalement.

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.:MonSoundCloud:.

Le Seigneur des Marteaux
"Un marteau pour les aplatir tous."

j-master

33978

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20087 Posté le 15/07/2013 à 12:15:12

Beurk, des objets statutaires

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"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

TheStratGuy

14379

Modérateur·trice généraliste

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20088 Posté le 15/07/2013 à 12:52:52

De toute façon, les marques "françaises" (faudra m'expliquer ce qu'une Renault ou une Peugeot fabriquée en Europe de l'Est a de plus français qu'une Toyota made in Valenciennes ou une Ford sortie de l'usine de Blanquefort mais bon) se sont tiré une balle dans le pied depuis bien longtemps, entre autres en refusant de redresser le tir quand les gens se sont rendu compte qu'ils vendaient plus cher leurs bagnoles ici qu'à l'étranger...

Citation :

Les renault se vendent mal ? Bien sûr, c'est absolument pas parcequ'elles sont moches, chères et pas fiables, mais parcequ'il n'y a pas facebook intégré.

Sans même parler du succès de la Logan il n'y a pourtant pas si longtemps, contre-exemple type du discours façon méthode Coué de ce bon Carlos.

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Do not take life too seriously. You will never get out of it alive.

Anonyme

30851

20089 Posté le 15/07/2013 à 14:48:03

Citation :

Audi est un très bon exemple, puisque la marque arrive en tête des problèmes de fiabilité, alors que les gens l'achètent pour l'impression de robustesse et de qualité perçue.

"Deutsch qualitate" étonnant que ce truc fonctionne toujours.

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Anonyme

12318

20090 Posté le 15/07/2013 à 14:59:29

"Deutsch qualität", c'est plutôt le slogan d'Opel.

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Anonyme

30851

20091 Posté le 15/07/2013 à 15:02:50

Dans l'esprit de pas mal de monde made in germany (ou même marque allemande plus généralement) est synonyme de qualité.

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Will Zégal

78024

Will Zégal

Membre depuis 23 ans

20092 Posté le 15/07/2013 à 16:22:46

En même temps, le jour où en France, on aura la culture du design, on placera sans doute un peu mieux nos produits qui sont globalement pas plus mauvais que les autres sur les marchés.

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le reverend

33816

Vie après AF ?

Membre depuis 21 ans

20093 Posté le 15/07/2013 à 17:16:47

3 semaines aux US, vu une seule bagnole française. Une vieille 2CV.

En dehors des voitures ricaines, quelques italiennes, quelques allemandes, mais surtout beaucoup de japonaises et de coréennes. Et quand on voit comment ces dernières sont équipées, on comprend pourquoi. Leurs gadgets ne sont pas que du tape à l'oeil.

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Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

TheStratGuy

14379

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Membre depuis 21 ans

20094 Posté le 16/07/2013 à 19:44:52

Dans le genre navrant:
http://www.liberation.fr/societe/2013/07/16/une-photo-du-petit-gregory-utilisee-par-erreur-sur-une-publicite_918690

Certains "graphistes" (je crois que les guillemets s'imposent) sont formidables, après les affiches électorales qui illustrent la France avec un paysage marin pris depuis une île grecque, une scène champêtre d'Europe centrale ou encore des militants lambda tout droit sortis d'une banque d'image américaine, après les mannequins tellement photoshoppés qu'à la fin il leur manque un bras ou une jambe, après cette histoire là, on attend impatiemment (ou pas) la suite... Et encore, il a presque eu du bol leur (ex-?) stagiaire, pour la pub d'une garderie il aurait carrément pu tomber sur une photo de Natasha Kampusch ou d'une victime de Dutroux, ce qui lui aurait permis de garder cette photo-là pour faire la pub de l'activité piscine du centre aéré dont il était aussi en charge de faire la promo (quoique quand on y pense, Montreux étant au bord du Léman, la bourde est déjà bien gratinée).

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Djardin

19834

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

20095 Posté le 16/07/2013 à 20:02:56

le truc classique de "la photo est sur internet, donc je peux l'utiliser gratuitement et sans demander l'accord à son auteur".

c'est rigolo venant d'un festival de musique (qui doit surement raler si on télécharge et utilise gratuitement dans une pub leur musique)

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Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

Anonyme

3325

20096 Posté le 16/07/2013 à 20:34:33

Citation de Guy de la strate :

faudra m'expliquer ce qu'une Renault ou une Peugeot fabriquée en Europe de l'Est a de plus français qu'une Toyota made in Valenciennes ou une Ford sortie de l'usine de Blanquefort mais bon

Gros nawak pour le coup. Les Toyota made in Valenciennes sont conçues à 80% au Japon, et ça m’étonnerais que Ford ait un gros centre technique en Europe. Quand on voit les différences culturelles, on comprend pourquoi les japonais galèrent en Europe, même si évidemment la saturation du marche aide pas.

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Anonyme

30851

20097 Posté le 16/07/2013 à 20:35:44

Et puis les capitaux de toyota et ford ne sont pas en france non plus.

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Traumax

51839

Goncourt du Grouik

Membre depuis 19 ans

20098 Posté le 16/07/2013 à 20:43:30

Citation :

La branche européenne de Ford est un des six grands constructeurs automobiles européens. Elle collabore avec Peugeot-Citroën, avec qui elle produit en commun ses moteurs diesel. Basée en Allemagne, Ford Europe possède des usines dans les pays suivants :
Allemagne :
Cologne : Ford Fiesta
Sarrelouis : Ford Focus, Ford C-Max, Ford Kuga
Belgique :
Genk (site qui ferme fin 2014, la production est transférée en Espagne)21 : Ford Mondeo, Ford S-Max, Ford Galaxy
Espagne :
Valence-Almussafes : Ford Focus, Ford C-Max II et Grand C-Max II
France :
Bordeaux-Blanquefort : transmissions automatiques.
Pologne
Tychy : Ford Ka II
Plonsk
Grande-Bretagne :
Bridgend
Dagenham (usine d'emboutissage, ferme en 2013)
Halewood
Southampton : Ford Transit (ferme en 2013)
Turquie :
Kocaeli : Ford Transit
Roumanie :
Craiova : Ford B-Max

vala vala. Avant de crier au nawak, un petit tour sur wikipedia permet souvent d'éviter le drame.

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Anonyme

3325

20099 Posté le 16/07/2013 à 20:59:10

J'ai pas parle de production de bagnoles, mais de conception.

Vala vala.

Edit : il y a environ 3000 mecs en Angleterre et un peu en Allemagne, pour la conception des Ford (d’après Wiki). Toyota en Europe c'est du même calibre.

Pour comparaison, Renault en emploie 3 fois plus en France, et pas mal aussi en Roumanie.

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[ Dernière édition du message le 16/07/2013 à 21:04:23 ]

Traumax

51839

Goncourt du Grouik

Membre depuis 19 ans

20100 Posté le 16/07/2013 à 21:02:57

Faut être précis hein.

Vala vala. :oops2:

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