Qu'est ce qui vous agace automatiquement?

Ma théorie c' est que plus tu vas vite, moins tu passes de temps sur la route, donc moins tu as de risques d' avoir un accident 

Ah ben c'est sur que si tout le monde pense comme ça, on va avoir des files de couillons qui se collent au cul à 160 et là ça va être vachement mieux.

C'est marrant hein, mais après 15 ans de permis, dont 10ans en tant que chauffeur à passer 10 heures par jour sur la route j'ai jamais eu le moindre carton en deux ou quatre roues. Comme quoi ça ne doit pas être si dangereux que ça de respecter un minimum le code de la route .

Citation de : Raskolnikov

Ma théorie c' est que plus tu vas vite, moins tu passes de temps sur la route, donc moins tu as de risques d' avoir un accident 

j'ai un cousin qui avait répondu ça à son père qui trouvait qu'il conduisait comme un taré 

Ouais, mais ça n'empêche pas les conneries des autres. Le seul accident relativament grave que j'ai eu, c'était arrêté à un feu rouge, et une connasse m'a rentré dans le fion ; elle m'a dit ensuite qu'elle ne m'avait pas vu, et encore moins le feu rouge. (c'était un feu rouge dans un grand boulevard d'une grosse agglomération).

Citation de : 8.5

Ah ben c'est sur que si tout le monde pense comme ça, on va avoir des files de couillons qui se collent au cul à 160 et là ça va être vachement mieux.

 

le pire c'est que j'ai déjà vécu un truc semblable sur la A1 en rentrant à Paris

c'était peut-être 150 mais on étaient pas loin du pare-choc à pare-choc 

moi j'roule que la nuit , personne me fait chier. et en campagne j'éteins le phares, comme ça les flics y peuvent pas me voir.

8,5 démasqué !

:cultivons nous ensemble:

Citation :

Par contre, je pense que la focalisation actuelle en France sur la vitesse est une imbécilité criminelle. (criminelle parce que tous les autres facteurs accidentogènes sont pratiquement laissé de côté, or certains sont bien plus importants).

+ des milliards. Il y a l'inadaptation: "ben quoi, c'est limité à 90, verglas, brouillard ou pas, je roule à 90"

Je roule aussi beaucoup depuis 5 ans, les deux cartons que j'ai eu (en tort plein), à 20km/H m'ont montré que l'attention est la meilleure des sûretés. Mais en parlant de facteurs accidentogènes, les plus flagrants pour moi sont les refus de priorités et changement de file inopiné.

Personne n'a les même chiffres   .

De source "Partageons nos routes" , 1 accident mortel sur 3 est dû à une vitesse excessive . Donc je présume à plus de 90 km/h ou 110 ou 130 ou 50 suivant le lieu . ce qui signifie logiquement que tout ce qui est à - de 50 km/h  ne doit peux pas totaliser 60% des accidents mortels .

Citation de partageonsnosroutes :

 

LA VITESSE : PRINCIPALE CAUSE D’ACCIDENTS MORTELS

La vitesse inadaptée est prépondérante dans 1 accident sur 3 ! Dans notre pays cela correspond à environ 16 000 accidents corporels chaque année.

Elle cause des accidents mais aussi influence la gravité de ces accidents.

A l’inverse de l’alcool au volant, la vitesse a une image positive et valorisante pour le conducteur. ERREUR !

6 conducteurs sur 10 savent que rouler vite entraîne un risque d’accident plus élevé mais seulement 3 sur 10 respectent les limitations !

2 conducteurs sur 3 ne respectent pas la limitation sur les routes à 50km/h 1 sur 4 dépasse la vitesse autorisée de + de 10 km/h.

Sur les routes à 90 km/h, une petite majorité respecte la limitation

 

1/3 C'est énorme !

Citation :

on de sacrés angles morts à l'avant.

Il faut avoir une grosse berline allemande ou japonaise, y a des détecteurs de présence d'une voiture dans l'angle mort.

Pfff, décidément les pauvres n'ont que les accidents qu'ils méritent.

Moi aussi gros +1 sur les distances de sécurité .  Les gens qui collent ou qui se mettent entre toi et le véhicule devant alors que tu laisses une distance correcte, ca ca m'éneeeerveu vraiment 

Citation de Will Z:

Par contre, je pense que la focalisation actuelle en France sur la vitesse est une imbécilité criminelle. (criminelle parce que tous les autres facteurs accidentogènes sont pratiquement laissé de côté, or certains sont bien plus importants).

 Là je suis d'accord. Tu parlais des bagnoles qui se collent au train, j'appelle ça de la conduite dangeureuse, et je pense que ça mérite une très très grosse sanction.

Même chose pour ceux qu'en Belgique on appelle "les centristes" (les petits comiques qui se callent sur la file du millieu à 110km/h pendant 200 bornes alors qu'il n'y a personne à doubler.)

N'empeche, si chacun faisait un tout petit peu attention à respecter les limitations, y'aurait moins de morts sur les routes, ça c'est certain.

Au sujet de la vitesse:

Il y a quelques années maintenant, un gars que je connaissais bien c'est planté  à moto avec son gamin de 14 ans derrière. Lui c'est fait arracher une jambe par sa roue arrière, et son fiston c'est fait à moitié couper en deux. Route à 4 voies, limitation à 70km/h que personne ne respecte, un grand et beau virage qu'on peut prendre facile à 180km/h avec un deux roues bien chaussé...sauf que si ici c'est limité à 70km/h, c'est parceque la piste est très glissante à cause de la grosse station services juste à côté. L'expertise à estimé le carton à 100km/h environ, pas énorme du tout sur une 4 voies...pourtant si il n'avait pas fait le con ce jour là, peut être aurait il encore son fils et sa jambe aujourd'hui...

Citation :

Ma théorie c' est que plus tu vas vite, moins tu passes de temps sur la route, donc moins tu as de risques d' avoir un accident

Admettons un carrefour avec 10 mètres de croisement des deux voies. A 50m/s (180km/h) tu n'y restes que 200 millisecondes.

Ça se tient, le risque de collision est faible.

Citation :

Tu parlais des bagnoles qui se collent au train

-100 pour ces connards qui te collent à 2m derrière quand tu es déjà à 120-130 pour 110 sur la voie de gauche. Mais 0 aussi pour ceux qui n'avancent pas.

Citation de J-Luc :

Mais 0 aussi pour ceux qui n'avancent pas.

Je ne dis pas ça pour toi J-Luc, mais souvent j'entends des conducteurs gueuler " il n'avance pas" et même avec appel de phare et klaxon et le doigt en te doublant parce-que tu roules à la vitesse max autorisée .

Cela se produit le plus souvent sur les nationales ou départementales limitée à 90km/h .

Alors quelquefois je me mets à la place des personnes handicapées à mobilité réduite qui essaient de se déplacer en voiture spécialement équipée et qui se disent "au moins dans ma voiture je suis comme les autres" et respectent le code de la route à la lettre et se font encore "engueuler"  .

Il y a des campagnes de sécurité routière contre la vitesse excessive, contre l'alcool/les drogues au volant, contre le non-respect des stops, contre l'endormissement au volant. Très bien.

Mais bizarrement, il n'y a jamais eu de campagnes contre la connerie au volant. On n'ose pas dire qu'il y a des gens qui sont plus dangereux à 50 km/h que d'autres à 150 km/h.

Exemples en vrac :

- celui (ou celle) qui roule en-dessous de la vitesse normale sans raison valable, et qui incite les gens à commettre des imprudences pour les doubler.

- celui (ou celle) qui te colle pour finir par te doubler, avant de freiner à mort au feu rouge qui se trouve 50 mètres plus loin.

- celui (ou celle) qui pense que l'usage des clignotants est facultatif, ou qu'il est nécessaire de se déporter à droite quand on tourne à gauche (ou inversement).

- Les piétons aussi : celui (ou celle) qui s'engage dans un passage piéton alors qu'il/elle a parfaitement vu qu'une voiture arrivait dans quelques secondes. "De toute façon, dans le Code de la Route, les piétons sont prioritaires, et la voiture va freiner".

Etc. Le pire : ces gens sont persuadés d'être de bon conducteurs.

Et si l'on creuse encore plus la question, on pourrait se demander pourquoi les gens ont de tels comportements. Facile de répondre que c'est parce qu'ils sont beaufs, mais après tout, le type qui roule trop vite, c'est pas parfois parce qu'il va se faire engueuler par son patron s'il arrive en retard ? Le type qui s'énerve, c'est pas parfois parce qu'il vient de passer une demie-heure dans un embouteillage, généré par des infrastructures inadaptées ?

Mais évidemment, tout ça est plus compliqué et moins fricogène que d'installer des radars.

Citation de zerosquare :

- celui (ou celle) qui roule en-dessous de la vitesse normale sans raison valable, et qui incite les gens à commettre des imprudences pour les doubler.

 pour celle la  je roule frequement à 80 km/h en campagne, car avec les virages , les pentes et les montées rouler plus vite c'est debile et pour le trajet que je fais avec la consommation instantanée indiquée dans le vehicule, rouler comme un con c'est gagner à peine 5 minutes et consommer 1/l 100.... 

gain zero et le paysage correzien est si agreable....

maintenant, respecter les limitations ont beau m'expliquer que l'a+b+c..... on gagne rien avec les vitesses de nos vehicules:

je fais brive orleans regulierement en roulant avec regulateur à 130 kmh/ sur autoroute, 5.5 lde conso, 3h45 de routes (sans la pause) sans regulateur a 140 145 (deja fait pour voir la difference 6.7 de conso 4h00 de route

moralité.... les risques de pertes de points le gain de temps la conso....

a qui tu cause sickfuzz...???

si c'est à moi, quand tu te seras payé l'accident que j'ai eu, tu te rendra compte que faire le zouave en montagne dans des lacets prendre toute la place sur la route

Hors sujet :

(comme les touristes le font en etant persuadé qu'il savent conduire et que à rouler à 80 on est des ploucs alors qu'on va au boulot et eux sont en vacances brefs c'est au autre débat)

 c'est non seulement debile insconscient et surtout tu gagne rien...   et c'est pas etre un individualiste dans sa bagnole...

Citation de sickfuzz :

 tu engages ta responsabilité

 en roulant comme ça je m'assure de ne pas etre dangereux (ou du moins le moins possible on fais tous des conneries) et apres je ne force personne a me doubler dans des virages sans visibilité...

Histoire de préciser les choses : je ne fais pas l'apologie de la vitesse, je voulais signaler les autres facteurs dont on a tendance à parler beaucoup moins.

Pour ce qui est de rouler trop lentement, j'ai bien précisé "sans raison valable". Une route de campagne avec des facteurs de ralentissement (virages, dénivellations), c'est une raison valable. Les petits vieux qui font du 30 à l'heure en ville et en ligne droite, non.