Rack en panne, je fais quoi? je pleure?
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AFicionado·a
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Houston, we've got a problem
Coupure en pleine session hier soir, net d'un coup d'un seul.
après avoir coupé, je retente, seul le ronronnement de l'alim et les petites diodes L+R de signal qui s'allument vite fais au debut...
pour le reste rien ,plus d'ecran, plus d'autre diode de façade. plus de boot non plus, juste l'alim qui est sous tension.
j'ai ouvert ce soir, pas d'odeur de grillé, non plus sur les ram, ni aucun des micro processeurs.. j'ai testé les 3 fusibles accessibles sans demonter la carte mere, tout les 3 ok...
je demonterai la carte mere plus tard qd j'aurai vraiment le tps de m'y mettre a fond pour tester tout les fusibles.
mais si d'ici la qqn peut me donner ses hypothese, pronostic vitaux conseils et experience je suis preneur...
s'il est cramé chui bien degouté, un an de sons dans le zef....
Coupure en pleine session hier soir, net d'un coup d'un seul.
après avoir coupé, je retente, seul le ronronnement de l'alim et les petites diodes L+R de signal qui s'allument vite fais au debut...
pour le reste rien ,plus d'ecran, plus d'autre diode de façade. plus de boot non plus, juste l'alim qui est sous tension.
j'ai ouvert ce soir, pas d'odeur de grillé, non plus sur les ram, ni aucun des micro processeurs.. j'ai testé les 3 fusibles accessibles sans demonter la carte mere, tout les 3 ok...
je demonterai la carte mere plus tard qd j'aurai vraiment le tps de m'y mettre a fond pour tester tout les fusibles.
mais si d'ici la qqn peut me donner ses hypothese, pronostic vitaux conseils et experience je suis preneur...
s'il est cramé chui bien degouté, un an de sons dans le zef....
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Phazinhead
2760
Squatteur·euse d’AF
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SAlut Pef !
j'ai eu le meme symptome il y a quelques temps, et j'ai eu trés peur d'avoir grillé le transfo ou quelque chose d'important, mais comme l'ASR est une machine bien conçue, heureusment il ne s'agissait que d'un fusible grillé ! Il s'agissait d'un qui se trouve tout au fond, entre les transfo electriques, dessous la carte mere ! Si tu prend une lampe de poche, du temps et un peu d'habileté, tu peux changer les fusible sans rien démonter ! mais il faut etre méticuleux pour pas casser un fusible dans la machine ( .. c'est du vécu
) , ni pour le perdre. Bref, ne tre fais pas trop de soucis, à priori ca ressemble fortment à un fusible grillé. Le miens aussi azvait les leds qui s'allumaient au démarage et le transfo ronronnait bien gentillement !
bon courage !
EDIT
un jour j'arriverais à écrire en français lol , mais trop la flemme là
j'ai eu le meme symptome il y a quelques temps, et j'ai eu trés peur d'avoir grillé le transfo ou quelque chose d'important, mais comme l'ASR est une machine bien conçue, heureusment il ne s'agissait que d'un fusible grillé ! Il s'agissait d'un qui se trouve tout au fond, entre les transfo electriques, dessous la carte mere ! Si tu prend une lampe de poche, du temps et un peu d'habileté, tu peux changer les fusible sans rien démonter ! mais il faut etre méticuleux pour pas casser un fusible dans la machine ( .. c'est du vécu
) , ni pour le perdre. Bref, ne tre fais pas trop de soucis, à priori ca ressemble fortment à un fusible grillé. Le miens aussi azvait les leds qui s'allumaient au démarage et le transfo ronronnait bien gentillement ! bon courage !
EDIT
un jour j'arriverais à écrire en français lol , mais trop la flemme là
- pef -
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le nouveau fusible que j'ai mi a regrillé...
Phazinhead
2760
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SAlut pef ,
moi aussi je me suis planté lors du premier changement de fusible, j'avais mis un 1 ampere au lieu d'un 4 ampere ! regarde bien à coté de chaque fusible, sur la carte electronique, il y a marqué la valeur de chaque fusible.
d'ailleur :
euu un fusible est dimensionné par son ampérage !!! Dans l'ASR si je me souvient bien, il y en a de 1.4 ampère et d'autre de 4 ampères.
Vérifie bien
moi aussi je me suis planté lors du premier changement de fusible, j'avais mis un 1 ampere au lieu d'un 4 ampere ! regarde bien à coté de chaque fusible, sur la carte electronique, il y a marqué la valeur de chaque fusible.
d'ailleur :
Citation : F3 250V
euu un fusible est dimensionné par son ampérage !!! Dans l'ASR si je me souvient bien, il y en a de 1.4 ampère et d'autre de 4 ampères.
Vérifie bien
- pef -
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AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
Ouai j'ai verifié, j'ai bien mi un 4.0A
j'ai test 2 fois
j'ai allumé genre 5 min: pas de probleme
la 1ere fois j'ai etein et rallumé direct, sa a coupé genre 2 sec apré
la 2eme fois j'ai attendu 3 -4 min avant de rallumer, et pareil, crash apré 2 sec
c'est embetant, il a un coposant qui doit deconner et faire cramer le fusible... mais a savoir lequel...
j'ai test 2 fois
j'ai allumé genre 5 min: pas de probleme
la 1ere fois j'ai etein et rallumé direct, sa a coupé genre 2 sec apré
la 2eme fois j'ai attendu 3 -4 min avant de rallumer, et pareil, crash apré 2 sec
c'est embetant, il a un coposant qui doit deconner et faire cramer le fusible... mais a savoir lequel...
- pef -
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UP 
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