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Question toute bête aux possesseurs d'un Juno 106

  • 15 réponses
  • 5 participants
  • 1 124 vues
  • 4 followers
Question toute bête aux possesseurs d'un Juno 106#1
Qu'y a-t-il écrit derrière votre modèle en terme de voltage ? (juste après "AC")

Merci d'avance
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#2
220v
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#3
Mon modèle est en 117 V... je suppose qu'il est américain ou anglais, j'ai essayé de le brancher avec un convertisseur de tension en 110 volts, mais sans succès (le Juno ne s'allume pas). Quelqu'un sait-il que faire ? Je suis sûr par ailleurs qu'il fonctionne.
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#4
Il passe bien le 110v en 220v ton convertisseur, pas le contraire ?
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#5
Oui oui, absolument.
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#6
Bon je ne suis pas un expert en problèmes des Juno 106, mais as-tu essayé de l'ouvrir pour voir s'il n'y avait pas un court circuit, quelque chose qui soit tombé dedans ?

Il ne s'allume pas du tout, ou certaines choses s'allument (diodes, écran) ?
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#7
Rien ne s'allume.
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#8
Ah, hm, zut... alors désolé, je ne pourrais pas t'aider plus
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#9
AC 220V
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#10
Merci quand même Nico... quelqu'un a une idée ? 
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#11
Salut,

Et ton convertisseur, t'es sûr qu'il sort quelque chose ? 
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#12
Je suppose... enfin je l'ai acheté aujourd'hui et j'ai respecté le mode d'emploi et les instructions du vendeur, donc il doit "sortir" quelque chose en effet
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#13
Tu peux l'essayer avec une lampe à incandescence pas trop puissante (genre 25 ou 40W, pas halogène ni néon). Même si elle est prévue pour du 220V, elle s'éclairera en 110  
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#14
moi j'irais tout simplement chez Leroy Merlin et autres Brico,pour y dégoter un multi -mètre,tu calibre le tout sur dc courant discontinu, et tu contrôl la sortie,l'ampoule,c'est bien pour le bras de la statue de la libertée!!mrgreennoidea

lambretta usefull annex agency

https://yaboon.com/movie/276/2001_a_space_odyssey

https://yaboon.com/movie/37746/a_merry_friggin_christmas

 

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#15
Bon, problème résolu : le vendeur du modèle m'a expliqué qu'il avait oublié de me prévenir que le Juno avait été bricolé pour fonctionner en 220V. J'ai farfouillé sur des forums anglophones et visiblement c'est une manip' plutôt courante sur des vintage pour les payers un peu moins cher aux Etats-Unis et les rapatrier en Europe.

Gaffe quand même si ça arrive à quelqu'un à l'avenir : s'il est écrit 117V, d'abord essayer en 110V, puis se renseigner si ça ne marche pas, pour ne pas griller sa bécane !
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#16
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