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Korg M1 en panne : quels sont les pannes classiques ?

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Sujet de la discussion Korg M1 en panne : quels sont les pannes classiques ?


Bonjour,

Je viens de récupérer un M1 en panne...

Fusible OK apparamment. Y a t il des pannes classiques, faciles à réparer ?

Symptomes : l'écran ne réagit pas du tout au "power ON". L'écran reste éteint. Normalement sur tous les synthés, il y a un léger "clac" à l'allumage quand on écoute au casque ,   ou alors un petit bruit de fond.   La, rien. Donc je pense qu'il y  a un probleme d'alim? (si ce n'est plus grave!)

Help!


PS: quelqu'un a t il le schéma de la carte d'alim ?

[ Dernière édition du message le 03/01/2011 à 20:36:57 ]

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Bonjour à tous et meilleurs voeux,

As tu quelque chose qui s'allume lorsque tu met sous tension? tu dois avoir 2 boutons qui s'allument en plus de l'écran ( prog et int )  si rien effectivement c'est que le jus n'arrive pas et surement l'alim, mais vérifies tout de même le cordon .... des fois ? sinon tu auras les bons conseils de Philippe69 qui a déjà exploré le M1 en détails et profites en bien sur pour remplacer la pile interne.

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Bonjour à tous,

Merci phillipe.69 pour le manuel de service !

J'ai regardé un peu l'alim au multimètre.... Mais comment faire ?      Je me trompe où le schéma de l'alim n'indique pas les tensions en chaque point...

Du coup comment tester?

Y a t il une méthode ?

 

 

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regarde bien les schéma de klm 1268 ou 1269 à mon avis tu a klm 1268


1 = +12V
2et3 = Mass -12V
4 = - 12v '' point milieu''


1et2 +5V
3et4 Mass -5V

CDT,

Philippe

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oui ça ce sont les connecteurs de sortie d'alim : là je n'ai absolument aucune tension...

ce que j'aimerais c'est tester toute la carte d'alim en amont... comment faire ?

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A part démonter ou tester les composant electronique les plus sensible sur place ya rien d’autre

CDT,

Philippe

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Hello,

 

J'ai testé différents composants sur l'alim, et il s'avère que, globalement :

* AVANT le transfo (est-ce bien un transfo ?)  T1,  il y a des tensions de 300V ou 700V,

* APRES ce transfo T1, plus aucune tension !!

 

http://img228.imageshack.us/img228/9379/m1powerunit.gif

 

Cela veut-il dire forcément que c'est ce transfo qui est défectueux ?

 

[ Dernière édition du message le 08/01/2011 à 12:10:19 ]

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Démonte et test le oui c bien un transfo
sans démonter les valeurs son fausse Regarde les transistor les résistance ect.. google pour les valeur ref du composant et hop

perso je me prendrai pas la tête -->> http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320636932535&ssPageName=STRK:MEWAX:IT
elle risque de partir a tout momment
vus le prix les composant pour reparer risque d'etre acheter bien plus cher

CDT,

Philippe

[ Dernière édition du message le 08/01/2011 à 13:27:05 ]

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A l'entrée du transfo, sur le primaire tu dois trouver la tension du secteur soit 230V alternatif.
A la sortie du transfo tu dois trouver une tension alternative, s'il n'y a rien c'est que ton transfo est HS

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J'ai répondu un peu vite, je viens de regarder le schéma et le tranfo n'est pas à l'entrée de l'alimentation. C'est une alimentation à découpage, ton transfo est certainement bon. Il faut vérifier les transistors avant le transfo. Mais si tu n'y connais pas grand chose en électronique, achète l'alimentation sur ebay.
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ragarde Q1 Q2 Q3 ect..les diode aussi D1 ,D2 ,D3 ,D4 ect.. les resitances R2 et R3 poste une photo bien agrandi ici du dessus de ton alim de dessous aussi bien grand la photo du pcb

CDT,

Philippe

[ Dernière édition du message le 08/01/2011 à 20:59:56 ]

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Commence par tester ton alimentation à vide pour vérifier que le problème vient bien d'elle.
Tu débranche ses connecteurs de sortie et tu vérifie les tensions en sortie.
Une alimentation à découpage est assez complexe à dépanner.

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Je me permets d'intervenir sur ce post...Faites très attention avec la manipulation de ces alimentations. Les tensions en sortie de redresseur juste après les condensateurs peuvent atteindrent plus de 1000v. Pour réaliser vos mesures, équipez vous d'un bracelet de mise à la terre et travaillez avec une main dans le dos...

Pour tester une alimentation à découpage, ne faites pas d'essai à vide, vous la trouverez forcement H.S. Elle se test TOUJOURS en charge. La première valeur à contrôler est le +5V. C'est la circulation de la tension dans ce circuit qui autorise par l'intermédiaire de l'opto-coupleur la mise en service du circuit +12 et -12V.

Pour ma part j'ai laissé tomber la réparation des ces alimentations. Je ne suis pas un expert mais dans 75% des cas, lorsque le circuit du hacheur est touché, je n'y arrive pas. Lors de ma dernière tentative, j'ai réinventé la soudure à l'arc...et ni le disjoncteur, ni le différentiel n'ont déclanché justement à cause de la non mise à la terre du secondaire.

IL est assez facile d'adapter une alimentation, j'ai un DX7 II qui tourne avec une alim de trinity depuis 2 ans...

Bonne continuation

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Ok ! Je confirme, lors de certains tests, j'ai obtenu une tension de 700V!!
Je crois qu'il vaut mieux renoncer de mon côté... icon_confused.gif

SI à tout hasard quelqu'un de Nancy qui s'y connait a envie de m'aider ... lol  icon_smile.gif

--

J'ai payé le M1 en panne 40€. C'est pourquoi j'hésite à dépenser 55€ pour la nouvelle alim sur ebay, c'est pas sûr que ça réglera le problème... C'est un peu "quitte ou double"!
Soit ça marche, et j'aurais dépensé 95€ pour un M1... Soit ça marche pas, et ça fait 100 balles de perdu...

 

PS : Citation de sh09 :

Pour tester une alimentation à découpage, ne faites pas d'essai à vide, vous la trouverez forcement H.S. Elle se test TOUJOURS en charge. La première valeur à contrôler est le +5V. C'est la circulation de la tension dans ce circuit qui autorise par l'intermédiaire de l'opto-coupleur la mise en service du circuit +12 et -12V.

Cela veut-il dire qu'il est normal,  les 2 nappes de connecteurs 4 branches étant débranchées de la carte d'alim,     que j'ai 0V lorsque je mesure aux bornes de la sortie +5 V ?
Donc cela pourrait vouloir dire que l'alim est OK, et que le problème vient d'ailleurs ?

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Si tu as une alimentation ATX de PC sous la main tu peux tester le M1 avec.

L'alim ATX donne entre autres du +12V et du -12V. Pour la démarrer il faut court-circuiter les broches 14 et 16 du connecteur principal.

Le +12V se trouve sur la broche 10
Le -12V sur la broche 12
Le commun sur la 13 (mais il y en a d'autres)


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Ok bonne idée ça !  Sur une alim ATX, y a tout ce qu'il faut j'imagine ? 5V, 12V, -12V...
Ca pourrait etre une réelle solution définitive pour mon M1, ou juste une solution temporaire de test ?

J'imagine qu'une alim ATX ne rentre pas dans le capot du M1... Je vais voir tout ça...

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lol achète l'alim sur ebay avant quelle ne parte vous chercher vraiment les complication

CDT,

Philippe

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ouais mais si le M1 ne marche pas , avec la nouvelle alim (parce que la panne venait d'autre chose...),  j'ai perdu 100€... ;)

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MikeGyver42 à raison, une alim de pc est capable de faire tourner le M1. Par contre il faut effectivement trouver les correspondances des connecteurs et faire attention qu'il y a du 15V...

Par contre tu devrais tout de même trouver un +5V à vide.

Jebb667, je suis dans la marne, nous ne sommes pas tres loin, et j'ai un M1 en sav , je peux tester ton alim dessus si tu me l'envois.

 

 

[ Dernière édition du message le 12/01/2011 à 23:35:38 ]

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Cool ! tu es où dans la marne ? je suis prêt à me déplacer avec le M1 si tu peux m'aider à le réparer :)

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Réparer peut etre pas mais tester l'alim oui si tu veux.

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55 euros l'alim si ya plus rien c forcement l'alim

CDT,

Philippe

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Tu as sans doute raison Philippe69, si les mesures sont correctes et si le secondaire ne délivre pas de 5v en charge, c'est mort...

 

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Ok donc, même le 5V, faut le mesurer "en charge" ?

Ca va être dur de mesurer si le connecteur est branché... Mais je vais essayer!

Merci à tous pour vos idées !