JD800 reparations .
- 92 réponses
- 26 participants
- 20 992 vues
- 26 followers
Afficher le sujet de la discussion
C'est le destin de chaque JD-800 ?
FredRx.Daniel
505
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 20 ans
Merci pour ces excellentes infos!! 
FredRx Daniel
Tikky
203
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 15 ans
Anonyme
Salut,
J'ai un JD800 que j'avais acheté neuf il y a de nombreuses années, je m'en suis très peu servi et ce dernier et en état cosmétique très bon. Je n'avais jamais rencontré le moindre problème et puis là j'ai voulu le ressortir et là .............
Les contres poids des touches sont tombés il y a une espèce de colle brun foncée, biensur certaines touches ne reviennent plus dans leur position initiale (je pense que c'est cette espèce de colle) mais le plus ennuyeux c'est que certaines touches ne fonctionne plus(pas de son en les actionnants).
Pouvez-vous me conseiller sur la possibilité d'une réparation et sur la manière dont il faut s'y prendre ?
Merci d'avance.
J'ai un JD800 que j'avais acheté neuf il y a de nombreuses années, je m'en suis très peu servi et ce dernier et en état cosmétique très bon. Je n'avais jamais rencontré le moindre problème et puis là j'ai voulu le ressortir et là .............
Les contres poids des touches sont tombés il y a une espèce de colle brun foncée, biensur certaines touches ne reviennent plus dans leur position initiale (je pense que c'est cette espèce de colle) mais le plus ennuyeux c'est que certaines touches ne fonctionne plus(pas de son en les actionnants).Pouvez-vous me conseiller sur la possibilité d'une réparation et sur la manière dont il faut s'y prendre ?
Merci d'avance.
Tikky
203
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 15 ans
Pevets
13370
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
julolive
171
Posteur·euse AFfiné·e
Membre depuis 19 ans
Pevets
13370
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
C'est le destin de chaque JD-800 ?vetjc
3463
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 20 ans
Salut,
et oui c'est le destin de tout les JD (sauf les tous derniers qui ont eu une colle verte et non la jaune/marron/rouge...
Avant de le mettre à réparer, tu vas l'ouvrir (il faut s'en sentir capable mais si tu prends ton temps et que tu t'organises bien en étant un minimum bricoleur, c'est abordable) et nettoyer tout celà... La colle ne part pas avec un solvant, il faut l'enlever en grattant délicatement. Normalement, les touches noires sont les moins atteintes donc le circuit electrique est sain et sauf. Il faut juste démonter les touches, enlever la bande de contact en gomme et nettoyer les contacts (d'abord avec une gomme (style blanche plastique de chez STAEDTLER ) puis avec un coton tige légerement imbibé d'eau écarlate). Tu remontes et tu testes. Les lames de ressort (grosse m*ù$^&# à enlever et à remettre) peuvent être un peu usée et dans ces cas là , tu remets les plus usées dans les aigus et les graves qui servent moins). Généralement c'est suffisant. Si les contacts sont encore moyens, tu peux avoir de la bande contact FATAR neuve chez the midi store (recherche à rubber contact). ça coute 4$ l'octave sans les frais de port. Perso, j'ai mis 2 heures à le faire (préparation comprise...), en étant sur de ne pas être dérangé par les gamins et le chien...
La deuxième solution est un peu plus radicale mais toujours moins chère en rapport aux 400 roros. C'est d'enlever le clavier existant et d'implanter un clavier MIDI standard que tu branches en MIDI...
Il y a pas mal de place et j'ai un pote qui l'a fait (avec un clavier M-Audio de mémoire). Il a même branché adaptateur secteur en dérivation de l'alim du JD. Ca ne se voit pratiquement pas si ce n'est le câble MIDI qui sort de la carcasse pour être branché sur le panneau arrière. Cout d'environ 100€ en prenant un clavier de base d'occaz' sur la baie.
D'autres, sur le net ont transformé le JD en expandeur à gros coup de scie...
et oui c'est le destin de tout les JD (sauf les tous derniers qui ont eu une colle verte et non la jaune/marron/rouge...
Avant de le mettre à réparer, tu vas l'ouvrir (il faut s'en sentir capable mais si tu prends ton temps et que tu t'organises bien en étant un minimum bricoleur, c'est abordable) et nettoyer tout celà... La colle ne part pas avec un solvant, il faut l'enlever en grattant délicatement. Normalement, les touches noires sont les moins atteintes donc le circuit electrique est sain et sauf. Il faut juste démonter les touches, enlever la bande de contact en gomme et nettoyer les contacts (d'abord avec une gomme (style blanche plastique de chez STAEDTLER ) puis avec un coton tige légerement imbibé d'eau écarlate). Tu remontes et tu testes. Les lames de ressort (grosse m*ù$^&# à enlever et à remettre) peuvent être un peu usée et dans ces cas là , tu remets les plus usées dans les aigus et les graves qui servent moins). Généralement c'est suffisant. Si les contacts sont encore moyens, tu peux avoir de la bande contact FATAR neuve chez the midi store (recherche à rubber contact). ça coute 4$ l'octave sans les frais de port. Perso, j'ai mis 2 heures à le faire (préparation comprise...), en étant sur de ne pas être dérangé par les gamins et le chien...
La deuxième solution est un peu plus radicale mais toujours moins chère en rapport aux 400 roros. C'est d'enlever le clavier existant et d'implanter un clavier MIDI standard que tu branches en MIDI...
Il y a pas mal de place et j'ai un pote qui l'a fait (avec un clavier M-Audio de mémoire). Il a même branché adaptateur secteur en dérivation de l'alim du JD. Ca ne se voit pratiquement pas si ce n'est le câble MIDI qui sort de la carcasse pour être branché sur le panneau arrière. Cout d'environ 100€ en prenant un clavier de base d'occaz' sur la baie.
D'autres, sur le net ont transformé le JD en expandeur à gros coup de scie...
« Je crois qu’il faut que vous arrêtiez d’essayer de dire des trucs » Roi Arthur ou Dr Doolittle... au choix...
Pevets
13370
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
vetjc
3463
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 20 ans
- < Liste des sujets
- Charte