Temps de chauffe et les gestes à éviter

Est-ce qu'il y a une seule personne qui sache pourquoi faire chauffer le filament avant de mettre la HT ici ?
Il y a une raison et une seule : mettre la cathode à sa température de fonctionnement avant de mettre la haute tension, et couper la haute tension avant que la cathode ne refroidisse.
Rapidement, lorsque la cathode chauffe et arrive à sa température de fonctionnement, il se produit autour d'elle un nuage d'électrons appelé charge d'espace. Quand le tube débite en usage normal, les électrons attirés vers l'anode viennent de ce nuage d'électrons.
A froid, la cathode n'a pas encore créé ce nuage qui la protège et la HT va "arracher" tous les électrons produits par la cathode. Pour l'instant rien de grave : ça limite juste le débit.
Mais le vide du tube est tout relatif et il persiste des molécules pas si rares que ça. Quelques électrons vont entrer en collision avec ces molécules et les ions ainsi formes être attirés par l'électrode la plus négative : la grille... que la plupart vont manquer et finir sur la cathode, qui à ce moment n'est pas encore protégée par son nuage d'électrons . Ce bombardement en est vraiment un, les cratères que subit la cathode sont grands à son échelle, mais ce n'est pas le plus grave ! Les débris du bombardement de la cathode vont se retrouver dans le vide du tube et le dégrader irrémédiablement.
A chaque démarrage à froid et arrêt sans laisser les condensateurs de HT se décharger, c'est la durée de vie des tubes qu'on raccourcit.
Les petits tubes Noval chauffent en moins d'une minute, mais les tubes de puissance ont besoin d'un peu plus de temps : 2 minutes c'est un minimum.
A l'arrêt pareil : stand-by le temps de décharger les condensateurs : ampli de puissance 2 minutes minimum.

Maintenant vous savez pourquoi. Vous pouvez économiser vos tubes en toute connaissance de cause.