Ah ! Pis elle ne sont pas que jolies ces nippones Aerodynes, elles sont légères (j'crois bien que c'était le but de l'opération), ce qui n'est pas négligeable (surtout pour un vieux comme moi). J'en ai eu une en pension à la maison (la même que la photo sauf en Candy Apple Red) pendant quelques mois. J'ai apprécié, cependant l'exemplaire en question avait un défaut assez pénible : un "dead spot" en position de Ré sur la corde de La. Facheux. Mais ça arrive même aux meilleures. Espérons qu'elles ne soient pas toutes comme ça...
Bah je sais pas trop si c'était récupérable ou pas, mais elle était réglée aux petits oignons en tous cas, donc R.A.S. de ce côté là, et puis de toutes façons ce n'était pas la mienne, donc si je me suis fendu d'un jeu de cordes neuves pour voir, je n'ai pas mené d'enquête plus approfondie... Cela dit ça ne fait pas la première fois que je rencontre ça (j'ai eu le même soucis - en pire - sur une vieille Roadstar qu'on m'avait filé), j'en ai discuté avec un luthier il n'y a pas très longtemps de ces histoires de dead spots, il m'a dit que dans la plupart des cas le fait d'alourdir la tête réglait le problème, lui accrochait des plombs de pêche entre la méca et le sillet sur la corde en question ... Pas grand chose à faire de plus, car selon lui, ce phénomène est inhérent au bout(s) de bois qui compose(nt) le manche, plus courant et sensible sur les basses que sur les guitares (le pire étant d'après lui les contrebasses), il m'a dit aussi que ça pouvait évoluer avec l'âge, en mieux ou en pire. Back luck quoi.