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Montage du kit

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Sujet de la discussion Montage du kit
Voilà, je me lance aussi dans le montage de ce kit.
Je souhaite poster ici mes observations et la démarche que je vais suivre pour le montage et la finition de cette guitare.
les infos relevées par ceux qui ont déjà réalisés ce kit sont les bienvenues il va sans dire.

la première étape en ce qui me concerne sera de s'intéresser au body.
la 1ère impression est bonne dans la mesure où la découpe globale est propre et aussi sans doute par la présence d'une légère couche de vernis satiné (à moins qu'il ne s'agisse d'une sous-couche en prévision de l'opéraration de peinture, chuis pas assez calé là).
ce vernis est plutot fragile, je l'ai facilement rayé en passant du papier émeri de grain fin (180) préconisé pour la finition d'une surface en bois avant la pose d'une peinture.
image.php
il y a un trou dans la partie jonction corps/manche qui pourra peut-etre etre utile pour suspende la pièce lors de l'opération de peinture ou de vernissage...
d'ailleurs cette partie comporte un rajout de pate à bois afin de rectifier sans doute une découpe plus hasardeuse.
du coup les 2 cotés de la jonction ne sont pas symétriques, une découpe est droite, l'autre est arrondie.
image.php
la défonce a gardé de la sciure, c'est moins propre dans le fond, attention bien fermer les yeux avant de souffler, hehehe!
image.php
j'ai passé le papier émeri également dans les percées recto et verso pour les rendre plus propre.
c'est tout pout le moment, chuis pas un rapide (bon en meme temps y'en a pour 10 à 15 minutes pour l'opération et l'inspection générale de la pièce)

kristoc'h sur Youtube  

 ils ont voulu tuer un journal, ils sont morts dans une imprimerie

2
Flag! =D

Chroniques, Live-report, interviews : Sons Of Metal Webzine

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Flag aussi bravo

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A priori, ce que tu crois être du vernis n'est en fait qu'un fondur. Ca fait l'office d'un mastic très fin, appliqué très fortement pour boucher tous les pores et microfissures du bois. Par dessus ça, le kit est poncé au papier 500 ou 600, et tu crois avoir une pré-application de vernis.

Pour les peintures et vernis, j'ai préféré les applications horizontales (avec un tourne-broche de ma fabrication) plutôt que verticales en utilisant le même trou que toi:

sharkc15.jpg

[ Dernière édition du message le 11/08/2011 à 09:37:39 ]

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Je flag!

Pourquoi faire simple quand on peut ne pas faire compliqué.

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oui en fait ce que je pense etre du vernis satiné est brillant au soleil et disparait si poncé, mais encore une fois je suis pas assez calé, tu dois avoir raison.
sinon, bien vu le coup du tourne-broche héhé.
pour l'application de la peinture, est-ce que tu as quand meme respecté le sens de la fibre du bois? après tout je pense que c'est le plus important.

kristoc'h sur Youtube  

 ils ont voulu tuer un journal, ils sont morts dans une imprimerie

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Si tu poses la question du sens de la fibre du bois pour peindre, c'est que tu comptes le faire au pinceau. Là, je ne pourrai t'apporter de réponse fiable (même si la logique voudrait que ce soit oui au risque que la peinture, qui est un liquide, soulève les fibres si on peint en travers).

La peinture en bombe du commerce (rayon auto des centres du même nom) ou au pistolet + compresseur (c'est ce que j'ai) est de loin préférable. L'aspect de finition est bien meilleur, et les peintures se "tendent" nettement mieux.
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nan je posais la question par curiosité.
j'ai aussi prévu la bombe pour la peinture en fait...

kristoc'h sur Youtube  

 ils ont voulu tuer un journal, ils sont morts dans une imprimerie

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Je vais regarder ça avec grande curiosité, je commande mes kits en septembre !
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bon, donc j'avance lentement comme convenu...

j'ai poursuivi le ponçage de la zone de logement du talon du manche, un peu trop meme je pense, il y a un léger jeu maintenant je crois à cause de ça :(((
honnetement, pas sur que ce jeu n'était pas présent avant, mais j'y ai surement contribué.

après avoir posé une vis pour pouvoir suspendre le corps de la gratte, 1ère pose de peinture à la bombe.
hé bé, pas si simple en fait, y'a de la coulure, j'espère pouvoir bien rattrapé tout ça au papier émeri. d'avoir fait ça en extérieur n'était peut-etre pas la meilleur chose non plus.
malgré tout, certaines zones ont bien pris la peinture et le rendu est très satisfaisant à mon gout. est-ce que je vais réussir à obtenir ce rendu sur tout le corps de la gratte, ça c'est une autre histoire.

en attendant la suite, des photos du manche (et ses défauts)

la tete du manche bénéficie sur le dessus d'une fine couche papier couleur bois pour un rendu uniforme. un morceau de cette fine couche de papier restait au niveau de la cavité du trussroad.
image.php

de profil on voit mieux le rajout qui compose la tete, il y a une différence de couleur
image.php

le détail d'une incrustation montre un niveau de finition moyen. en bas à gauche et en haut à droite des restes de colle
l'une de ces incrustations est meme félée mais la définition de la photo n'est pas suffisante pour s'en rendre compte sur l'écran, je préfère donc ne pas la poster
image.php

voilà, pour la suite il va falloir patienter

kristoc'h sur Youtube  

 ils ont voulu tuer un journal, ils sont morts dans une imprimerie

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Citation de : kristoc'h

hé bé, pas si simple en fait, y'a de la coulure, j'espère pouvoir bien rattrapé tout ça au papier émeri. d'avoir fait ça en extérieur n'était peut-etre pas la meilleur chose non plus.

 

Si tu as des coulures c'est que tu en mets trop. Faut vraiment passer de gauche à droite, descendre un peu puis droite à gauche, etc ... sans s'attarder.

Avertissement: ce message peut contenir des arachides.

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oui c'est ce que j'ai fait par la suite, en fait les coulures c'était au début.
j'espère surtout pouvoir rattraper le coup au ponçage!

kristoc'h sur Youtube  

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Je pense que t'as pas le choix de laisser sécher les coulures, et de poncer de suite. Sinon la ou les couches que tu ajoutes vont se mettre par dessus et donc tu devras poncer davantage sans compter que tu auras perdu du temps et de la peinture.

Avertissement: ce message peut contenir des arachides.

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Pour sécuriser les problèmes de coulure, il vaut mieux peindre chaque face séparément et laisser sécher à plat, le raccord sur la tranche ne se verra pas trop.
Il vaut mieux opérer par fines couches successives que de trop charger d'un coup.
Pour le vernis final, il faut pulvériser suffisamment de peinture pour que çà brille mais pas assez pour que çà coule.

Les jolies femmes préfèrent l'argent.

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Il faut surtout CROISER les couches de peinture: en une application, faire une fine couche de gauche à droite comme l'a dit Doc, puis une fine couche tout de suite de bas en haut. Le pouvoir couvrant est meilleur.

Là, soit on laisse vraiment sécher comme il faut, on reponce très très fin et on repasse deux couches et ainsi de suite, soit on choisit l'application mouillée, c'est à dire que les deux couches croisées qui suivent se font quant la précédente est "poisseuse" en quelque sorte. Par les temps qu'il fait avec du 30°, au bout de 20 à 30 minutes ce doit être la consistance (si on travaille à la bombe).

Surtout, ne jamais tenter de masquer le bois dès la première application, c'est un non sens, ça revient à surcharger le produit, d'où les coulures (je sais, au début, on se dit toujours "merde, on dirait qu'il n'a pas de peinture", alors que c'est l'empilage des applications qui fait une application au p'tit poil fin)

[ Dernière édition du message le 22/08/2011 à 09:17:02 ]

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 flag, ca y est, j'ai envie d'en faire une aussi ! bravo

trop de sons tue le son

 

 

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merci les gars pour toutes ces précisions, voilà qui motive le bonhomme!

kristoc'h sur Youtube  

 ils ont voulu tuer un journal, ils sont morts dans une imprimerie

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:up:

"Voilà qui motive"... "voilà qui motive"... ça s'rait-y pas plutôt que tu glandes sur ce coup là, parce que 3 semaines sans nouvelles, ça sent le projet en rade... non?
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yep, bien vu, effectivement, en rade, le projet est reparti cet aprèm (bon, tout le monde n'a pas ces vacances en aout hein...)

donc j'en suis à la 2ème couche de peinture seulement, j'essaie de battre un record de lenteur, c'est tout! en meme temps, j'avais prévenu...

pour les coulures, le papier émeri est bien efficace, un peu trop meme, facile de donner un aspect relic, mais ce n'est pas du tout ce que je souhaite.
j'ai opté pour la pose de peinture une face l'une après l'autre finalement, moins prise de tete à mon gout.

kristoc'h sur Youtube  

 ils ont voulu tuer un journal, ils sont morts dans une imprimerie

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ben ouais quoi, on veux des images !! mrgreen

trop de sons tue le son

 

 

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ha ben à ce rythme là les prochaines photos fö pas compter avant 4 à 5 semaines, hehe

kristoc'h sur Youtube  

 ils ont voulu tuer un journal, ils sont morts dans une imprimerie

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chose promise, chose dute

voilà plus de 2 mois que la peinture du body sèche dans le garage, trois bombes utilisées, entre celle qui se vide seule et les autres au bout de la 2ème utilisation, il me fallait bien ça pour peindre un pôv' body même pas recouvert dans son intégralité (bon là j'aurai bien mis le smiley du gars qui cache son visage dans sa main mais je l'ai pas...)

donc je me sens assez quiche il faut dire,
voici le résultat
image.php

de plus près on voit encore mieux les défauts
image.php

avec tout ça je serai prêt pour noël, mais je ne sais pas encore en quelle année!;)

kristoc'h sur Youtube  

 ils ont voulu tuer un journal, ils sont morts dans une imprimerie

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ha oui, j'ai failli oublier de mentionner un truc.
il m'a fallu 3 minutes tranquilles pour prendre ces 2 photos.
du coup un peu de peinture est resté collé au radiateur sur le point de contact (et là j'aurai bien mis une 2ème fois le smiley du gars qui se cache le visage dans la main, hehe)

kristoc'h sur Youtube  

 ils ont voulu tuer un journal, ils sont morts dans une imprimerie

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Une question: l'état de surface du bois puis de l'apprêt (si tu en as mis) était-il satisfaisant avant ta peinture noire?

Sinon, la peau d'orange, elle a des chances d'être apparue soit parce que tu as trop mouillé l'application (t'es du genre à insister pour que tout soit impécablement couvert dès la toute première couche?) soit parce que l'aspertion fournie par tes bombes n'était pas optimum (le problème de beaucoup de bombes, en fait).

[ Dernière édition du message le 21/11/2011 à 08:25:26 ]

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+ 1, mêmes remarques.
Les bombes c'est bien dans le principe si on ne fait pas de peinture tous les jours : pas de pistolet à nettoyer ni compresseur qui fait du bruit etc... Mais la qualité est assez inégale d'une bombe à l'autre, certaines mêmes neuves crachottent de suite etc...
La "peau d'orange" se rattrape, voir chez les marchands de fournitures automobiles pour le produit qui va bien. Et après patience et huile de coude...

[ Dernière édition du message le 20/11/2011 à 20:51:29 ]