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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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XJ-S ou XJS  icon_redface2.gif Attention au V12 gourmand, V6 plus simple d'usage (d'après ce que j'ai vu ici et là, comme 100% de ce que je poste  shootme.gif)

 

Mais je suis sûr qu'une XLS aurait été une Excel-ente voiture

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

1132

ups! le L est trop pret du J sur mon clavier!

 

merci tihouss d'avoir rectifié mon erreur bravo

 

1133
Je t'ai vité calculé, avec ton erreur d'XLS.  mrgreen J'aimerais bien voir de la .doc dessus, elle aurait pu faire Office d'ancienne dans mon garage.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

1134

 

 

celle ci en V12 de 1976 à redémarrer (moteur refait à neuf puis arreté depuis) conduite a gauche interieur full cuir pour 3500 euros.

un copain par chez moi. C'est pas tres cher, elle est superbe. mais faut aimer!!!

 

 

1135
Certaines Porsche se trouvent à ces prix-là également, génération 924 etc... je pense que ça doit être très abordable ! Après par contre chez Porsche, on comprend le prix aussi bas, du moins niveau esthétique
1136
Parlant d' anglaises à gros moteurs, l' autre soir j' étais en terrasse dans une petite rue de Toulouse, y' a un mec qui passé avec ça en appuyant un peu, le bruit est magnifique

1137

Elle est classe, mais je trouve le style trop tranchant par rapport aux précédentes... L'ère Volkswagen sans doute.

 

 


L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

[ Dernière édition du message le 02/07/2010 à 10:40:14 ]

1138
Citation :
Certaines Porsche se trouvent à ces prix-là également, génération 924 etc... je pense que ça doit être très abordable !

Certes, mais après le prix de la révision/de l'entretien peut piquer les yeux...

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

1139
Citation :
Parlant d' anglaises à gros moteurs, l' autre soir j' étais en terrasse dans une petite rue de Toulouse, y' a un mec qui passé avec ça en appuyant un peu, le bruit est magnifique


Heureusement que le bruit l'est, au moins...c'est une Phaeton coupé / rebadgée ce truc. Soi-disant anglais alors que c'est du VW complet, haha!

Pour moi c'est pour pimper dans les rues de Miami ça, rien d'autre...le style est épais, aucune classe.

Enfin ce n'est que mon avismrgreen

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

1140

au niveau bruit je me souviendrais toujours de cette apparition au petit matin d'une GT40 marquant un stop et redémarrant devant moi

 


"And in the end, the love you take is equal to the love you make"

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