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Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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5376
C'est un casting pour un film ?
5377
Tiens Xav je suis pas rancunier, ça c'est des voitures de collec' :

http://arthomobiles.fr/GTO/gto.htm

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

5378

Donc, tout se passe bien, à part le tas de gravier. Là ça bloque vraiment.. En tous cas ça a l'air d'être assez marrant d'être testeur d'autos.

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

5379
titi: Merci, et je vous promets que le jour ou j'ai les moyens, je t'emmène faire un tour avec.
5380
sur son site , le reportage sur Gstaad classic est tip-top,
http://arthomobiles.fr/gstaadclassic11/gstaad11.htm
avec quelques photos qui piquent, mais comme il tient à son copyright je n'insère pas d'exemple :|


5381
Oh bordel tu vois que c'est à Gstaad ! Dingue le plateau, et ce qu'il dit croiser dans les routes alentour c'est pas mal non plus.

Sinon pour moins cher mais quand même pas rien :
http://193.164.197.40/images/500/5006364460.jpg
http://193.164.197.50/images/501/5016704629.jpg
http://193.164.196.60/images/502/5026761237.jpg
http://193.164.196.50/images/506/5063087939.jpg
http://193.164.196.30/images/504/5044056374.jpg
Citation :
Prix : 24 900 €
Ville : 19500 Meyssac

Année-modèle : 1972
Kilométrage : 10 000 KM
Carburant : Essence

Référence : c3
Boîte de vitesse : Automatique Référence : c3
Corvette Stingray T TOP de 1972, V8 350 CI, boite auto, moteur d'origine, couleur d'origine.
Matching numbers. Chassis et caisse impècable.
combinaison d'origine rare avec intérieur "Saddle" et extérieur "Elkhart green"
Peinture neuve, moteur d'origine refait à neuf environ 10000 km, et bien d'autres pièces neuves (échappement, allumage, réservoir, freins, pneus..... Dossier factures et documentation sur corvette 1972. Carte grise collection.
Retrouver nos véhicules en cherchant speedlegend sur internet. Mots clèfs: corvette,c3, stingray, v8, chevrolet, voitures américaine.
Pour tous renseignements contacter: J.Philippe au 06.74.94.15.75

https://www.leboncoin.fr/voitures/274522126.htm?ca=3_s

La couleur est géniale !

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

5382

Pas que la couleur, la ligne générale est une ode à la beauté...ça fait vraiment félin prêt à bondir!

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

5383

bravo

5384
Pas du tout fan de la couleur. Si c'est vert, c'est anglais. Sinon c'est pas vert.

Par contre, je prends quand même!
5385

Avec cette caisse t'as vraiment le c** sur l'essieur arrière par contre, c'est impressionnant.

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

5386
Perso, les bagnoles anglaises en BRG je trouve ça trop courant. Puis celui-ci est un vert métallisé plus clair, c'est quand même pas la même chose.

Et effectivement, la ligne est à tomber, et la combinaison clignos orange/peinture vert métal/intérieur skaï caramel :aime:

J'aurais le fric, j'aurais craqué !

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

5387
Sur la triumph c'est pareil. Quand t'es assis, tu passes le bras dehors, tu peux toucher la roue arrière. Autant vous dire que décapoté, le matin, je fais gaffe à l'écharpe :isadoraduncan:
5388

C'est marrant, je me vois tout à fait au volant de cette caisse mrgreen ... Bon, j'ai pas les sous redface2 ...

5389
Jusqu'à voir celle-ci j'aimais pas trop les Covette C3... j'ai changé d'avis, au moins pour la verte.

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

5390

 

Moi, je commence à devenir totalement fan d'une certaine période pour les américaines mythiques: toute fin années 60 début 70: on n'est plus dans la Corvette ou la Mustang des années 60, mythiques, fines, toussa, et on n'est pas encore dans les "revival" des années 80/90 (au moins pour la Corvette). C'est une espèce de transition stylistique où les lignes se tendent, la voiture devient plus agressive, et malgré tout on perçoit encore quelques vestiges stylistiques des 60s avec ces courbes.

J'adore de ce fait la Mustang de 68, qui n'est déjà plus aussi fine que la première, avec ce côté un peu méchant, mais reste infiniment plus réussie que ses filles directes.

 http://mustang1.net/data/media/2/68_mustang_fastback.jpg

 

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

5391

+1 pour cette époque de Mustang!

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

5392

Superbe!

5393
personne n'a relevé

Citation :
Hier au soir, Isadora Duncan partit se promener dans une auto de course. Mais l’écharpe qu’elle portait autour du cou, et qui d’abord flottait derrière elle, se prit soudain à la roue arrière et s’y enroula. Sans qu’elle pût ni appeler ni faire un geste, Isadora fut serrée si violemment qu’elle succomba presque aussitôt, étranglée. Mais, l’écharpe la tirant toujours, son corps bascula et finit par tomber sur la chaussée de la promenade des Anglais. On la releva abîmée, couverte de poussière de sang … » Petit Parisien, 15 septembre 1927 (Isadora Duncan, Ma vie, Gallimard, coll. Folio, pp. 446-447).


Isadora+1968.bmp
5394
Bien content de voir que vous kiffez bien la Corvette, je l'adore cette bagnole.
Dire qu'on en trouve à des tarifs que je qualifierais d'abordable.
5395
Jcm : Si, à cause de Cultivons-nous ensemble y a pas longtemps :bravo: Mais elle faisait sa pétasse sur une Bugatti 35 ou 37 donc elle a pas du être trop malheureuse dans sa vie...

Lylo : on se cotise ?

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

5396
Tu serais en RP, j'étudierais peut-être la question...:)
5397

Y en a qui ont déjà conduit une Corvette ?Ca doit être assez tendu à maitriser une telle puissance, avec une répartition des masses hasardeuse, nan ?

 

J'ai conduit une Camaro ( pas la dernière, une des fin 90's), avec le moteur de corvette mais le châssis de tondeuse à gazon : excellent moyen de mouiller les couches et mettre les commissions dans le filet. Par contre, de mémoire, même neuve ça coutait rien du tout cette voiture.

5398
Citation :
J'ai conduit une Camaro


Whaou :aime:
Le genre de balade qui doit faire zizir
5399
Répartition des masses hasardeuse pas forcément, car qui dit long capot moteur dit souvent moteur central avant !

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

5400

Citation :

Le genre de balade qui doit faire zizir

Ben comme conducteur occasionnel, pas vraiment en fait...

 

Le combo énorme rugissement du moteur (un gros V8 de presque 6l, de mémoire)+boite auto+direction molle+freins en bois+regards en biais du proprio à coté = je chie dans mon froc.

 

Mais vu le prix de la voiture (qui était moins chère qu'une clio 16s), faut pas se plaindre non plus.