Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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, et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Anonyme
sonicsnap
Une Nash de 1954. A une époque, il semble qu'il y ait eu une mode, notamment chez Nash, de caréner les roues avant. Pour le look, je trouve ça assez sympatoche. Mais la question que je me suis toujours posée est: Quel angle de braquage pouvaient bien avoir ces autos avant que ça frotte? Je voudrais en voir une faire un créneau..
sonicsnap
Anonyme
Anonyme
Anonyme
tihouss
Ca me rappelle le show car que j'avais posté, une Nash break avec un V8 de Modena en position centrale arrière ! Ce matin je suis allé à un rasso sportives & anciennes à Clermont, résultat 0 degré, une 205 GTI 1,9 et une Clio 2 RS (m'enfin les types étaient sympas). En rentrant, je vois dans la rue une Triumph Spitifire jaune avec hardtop assorti, bha bondiou j'aurais bien aimé qu'il vienne lui! J'ai croisé une MGB rouge orangé cette aprem près du Gour de Tazenat, et y a de sacrées départementales dans ce coin
Sinon j'ai trouvé une place de parking souterrain près de chez moi, je vais pouvoir ramener la Cortina un de ces 4 ! Yeah !
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
tihouss
tihouss
À 9'10" !
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
tihouss
3 250GTO, 1 250LM dans les engagés 2012
Bon apparemment la GTO de Wang ne fait que la première étape mais ça en laisse 2 oh bordel oh bordel oh bordel je vais voir le Graal automobile en double L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
tihouss
Oh bordel
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
-Liam-
Javier Guante Hermoso
Anonyme
Moi j'ai vu un bout de "Cobra" avant de zapper et j'ai bien aimé la bagnole du héros.
Anonyme
tihouss
Anonyme
tihouss
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Anonyme
tihouss
La maison aux enchères américaine RM auctions, qui possède plusieurs succursales (notamment en Grande-Bretagne) propose cette fois à la vente un modèle plutôt rare de Jaguar XJ220.
Pour homologuer les XJ220C de compétition, Jaguar dut produire un certain nombre de version homologuées pour la route. Cela aboutit à six modèles baptisés XJ220S, et dont la conception fut assurée par le préparateur britannique TWR (Tom Walkinshaw Racing).
La version de base de la XJ220 n'était pas du genre à se traîner avec ses 542 ch pour 1372 kg, mais pourtant elle paraît bien timide sur le papier face à sa sœur la XJ220S : le V6 bi-turbo développe ici 680 ch, et le poids de l'auto fut ramené à 1000 kg tout rond, grâce à l'emploi massif de fibre carbone.
Le modèle proposé par la maison aux enchères est lui équipé d'un échappement en titane (faisant passer la puissance à 700 ch). Plusieurs modifications esthétiques sont à noter, comme la peinture similaire à celle de la Lamborghini Reventon, ou encore l'ajout de phares modernes.
L'auto est estimée à un tarif compris entre 175000 € et 235000€.
Gha.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Javier Guante Hermoso
Traumax
Anonyme
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