Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
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T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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gromeul
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Ca valse, ça swingue, ça dépote, ça arrache, ça tire et... Ca consomme
...
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fuzzstone
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Citation de : gromeul
Citation de : fuzzstone
Le moulin est LE point fort de l'auto, clairement.
6 Cylindres, 18 soupapes, 12 bougies, 3.2L de cylindré en position longitudinale pour un propulsion, ça le fait bien.
en vrais, en fait elle fait moins massive qu'en photo je trouve, assez basse ( en tout cas, plus basse que la Kappa ) et pas si large que cela ( -10 cm par rapport a l'italienne ).
Pfff, 'spèce de fiotte, ça vaut pas un 3,5l V6 24 soupapes 245ch
...
j'ai passé l'age de jouer a celui qui a la plus grosse
Tout le monde veut sauver la planète, mais personne veut descendre les poubelles.
![gromeul gromeul](https://img.audiofanzine.com/img/user/avatar/1/0/10419.jpg?w=40&h=40&fm=pjpg&s=0b84c23d332721939f104bf7f16a7cac)
gromeul
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C'est toi qu'a commencé ...
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Rifki
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Rifki
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http://www.retrocalage.com/region_midipyrenees/evenements/2014traverseedetoulouse.jpg
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tihouss
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Enfin ça c'est si ça marche. J'ai repéré un émetteur d'embrayage ATE chez le club Maserati US, 260$ donc peut-être 250 euros livré. Les Maserasochistes me disent que la distri se fait facilement, en plus si je la fais je changerai que le strict nécessaire...
Enfin bref quelques obstacles levés, il en reste plein.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Alx33
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D'ici 6 mois, tihouss va vendre son alfa et acheter une biturbo.
Les paris sont ouverts...
je m'autocite pour siffloter joyeusement
:sifflote:
Quand je conduis pas j'ai peur.
![Javier Guante Hermoso Javier Guante Hermoso](https://img.audiofanzine.com/images/u/user/avatar/97374.gif)
Javier Guante Hermoso
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tihouss
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![:-D :-D](https://static.audiofanzine.com/images/audiofanzine/interface/smileys/icon_mrgreen.gif)
Mais je vais voir la 222 samedi vers 10h
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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
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Javier Guante Hermoso
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