Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Truelle est un manchot
On est loin d'un coffre de scénic :
Et ça c'est deux rajout, un ventilo + un radiateur d'huile, vu que le bas moteur est fragile et surchauffe assez vite:
P'tite bricole qui m'est arrivé hier, elle voulait plus redémarrer, j'ai gratté les parties oxydé côté bobine d'allumage, bouché le trou qu'il y avait dans la partie en caoutchouc et c'était reparti!
Mais pour être tranquille vu l'âge de la bobine et pour le prix que ça coûte j'en ai commandé une avec un jeux de fils:
Et ça c'est pour Ykar, désolé pas pu faire mieux, j'ai vu que ça arrivait à certains un starter manuel bloqué, mais que c'était plutôt du côté de la tirette ou un ressort pétait:
Putain et dire que j'aurais acheté une Opel Meriva si je n'avais pas vu ce topic.
[ Dernière édition du message le 25/05/2014 à 17:59:24 ]
Javier Guante Hermoso
gromeul
Rifki
Anonyme
Tu aurais la possibilité de lui donner du mou pour que la gaine dessine une jolie courbe à la place de son angle de sortie? Et puis une peu d'huile dans le gaine (mais ça suppose un démontage) ça ne peut pas nuire.
Anonyme
Comment que je serais partout en dérive dans toutes les courbes et les ronds-points avec ça, moi
Traumax
Putain et dire que j'aurais acheté une Opel Meriva si je n'avais pas vu ce topic.
Tihouss va s'évanouir en lisant ça.
Chouette bécane sinon.
Dr Pouet
Bon, petite balade dominicale, j'en ai profité pour faire quelques photos, désolé pour la qualité le temps était gris:
J'aime quand même beaucoup la première, et pas mal la dernière !
Truelle est un manchot
Sinon merci à tous.
Mais le seul truc qui m'emmerde c'est que j'arrive pas à trouver de garage près de chez moi. Fait chier j'ai envie de démonter le hard top et rouler décapoté moi!
Anonyme
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