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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 563 réponses
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  • 106 followers
Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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33991
En effet, j'oubliais qu'une propulsion pouvait avoir le moteur à l'avant!
Et j'oubliais aussi que j'avais, il y a longtemps, fait quelques tours de roues au volant d'une Chevrolet Corvair (mais ce n'était pas de la conduite sportive! :-D)

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

33992
Citation de sonicsnap :
En effet, j'oubliais qu'une propulsion pouvait avoir le moteur à l'avant!


Tss tss :oops2:

image.php

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

33993
La propulsion ça peut être dangereux, sur le mouillé notamment. Un de mes amis a plié sa vieille Mercedes récemment en faisant la toupie.

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

33994
3 grammes?
33995
A propos de la Ford Mustang, la aussi j'ai un petit faible pour l'avant dernière génération.
Moins glamour que les autres. Mais plus dans un style désuet que j'aime.

C'est exactement celle-là dont je parlais, wé! Un peu mauvais goût mais juste ce qu'il faut, et pas non plus la génération actuelle des Mustang/Charger/camaro neo rétro certes très réussies, mais un brin fast&furious people parfois. Cela dit je plussoie Tihouss concernant la Mustang actuelle que j'ai également conduit en loc US l'an dernier pendant 5 jours (la coastal road avec, miamou!), hyper polyvalent et performant, racé, c'est un machin qui envoit quand même pas mal.  

La propulsion ça peut être dangereux, sur le mouillé notamment. Un de mes amis a plié sa vieille Mercedes récemment en faisant la toupie.

Ben wé, une prop ca survire, l'arrière chasse avant l'avant; une traction sousvire, c'est l'inverse (elle tire tout droit si elle arrive trop fort en courbe). C'est aussi dû au fait qu'avec des moteurs avant dans les 2 cas, la traction aura le poids du moteur sur ses roues motrices, tandis que la prop aura beaucoup moins de poids sur les siennes, d'où globalement adhérence de merde sur le mouillé et la neige, et donc toupie possible en effet - en tout cas pour les anciennes générations de bagnoles.

Aujourd'hui les Merco et Béhêmes de dernière génération sont bardées de traction control et autres machins qui évitent à la bagnole d'avoir un comportement un peu erratique sur le mouillé.

 

 

 

Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con

https://soundcloud.com/newcarradio

33996
Citation de sonicsnap :
En effet, j'oubliais qu'une propulsion pouvait avoir le moteur à l'avant!
Et j'oubliais aussi que j'avais, il y a longtemps, fait quelques tours de roues au volant d'une Chevrolet Corvair (mais ce n'était pas de la conduite sportive! :-D)


Mais viens faire un stage dans le sud aussi.

Bienvenu
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
33997
Citation de Rifki :
Mais viens faire un stage dans le sud aussi.

Ah oui, chez Daril, son camion est forcément un propulsion :bravo:
33998
C'est pas beau hein ?

1991-Mercury-Capri-XR2.jpg

C'est une Mercury Capri (groupe Ford).

91161121990404.jpg

En fait c'est une Miata Na redessinée. Le designer aurait été nord coréen, on l'aurait exécuté à coup de missile antichar.
Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

 

 
33999
Citation :
La propulsion ça peut être dangereux, sur le mouillé notamment. Un de mes amis a plié sa vieille Mercedes récemment en faisant la toupie.


Seth m'avait dit de ne pas conduire comme une petite vieille et freiner en courbe quand j'avais raconté avoir fait un tête à queue dans un rond-point avec une saxo rincée de 300 000 , pneus durs, amortisseurs walking dead...
:mdr:
34000
Citation :
En fait c'est une Miata Na redessinée. Le designer aurait été nord coréen, on l'aurait exécuté à coup de missile antichar.


ah pourtant sur la première photo elle a un ptit cul genre Saab...