Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
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tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
-Liam-
Tu m'excuseras, mais vu la mortalité sur les routes en Allemagne, l'échec de ce système est objectivment total.
Comme le dit Dana, moins de morts en Allemagne - mais c'est pas non plus le système parfait c'est sûr.
Ce qui marche le mieux au final, c'est la peur du gendarme.
L'un n'empêche aucunement l'autre. Les autoroutes teutonnes sont bourrées de radars dans les zones limitées (travaux surtout), là où en France on fout une paix relative à l'usager (je pense qu'on considére que c'est un peu salaud de foutre un radar dans une zone déjà à 70 et provisoirement qui plus est).
Les flics allemands rigolent pas avec la survitesse dans les zones limitées.
En revanche, le prix dérisoire des prunes (15 - 20€ là où c'est 45 en France, ce qui est déjà peu comparé au reste de l'UE) penche effectivement vers une favorisation du lobby bagnole surpuissant ici.
le Luxembourg est ptet le pays le plus riche du monde, c'est aussi un de ceux où on roule le plus mal : faute à un lobby automobile ultrapuissant, qui fait tout pour qu'il n'y ait aucun radar, aucun ralentisseur, de manière générale aucun contrôle policier de la circulation sur place, histoire de pouvoir continuer à vendre Audi RS pour les pauvres et Lamborghini pour les riches.
+1, le nombre de jeunes conducteurs luxo qui se tuent en bagnole de sport est effrayant
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
[ Dernière édition du message le 07/11/2017 à 12:16:43 ]
cyar
je pense qu'on considére que c'est un peu salaud de foutre un radar dans une zone déjà à 70 et provisoirement qui plus est).
Viens donc en pays de la Loire, tu verras si ils ont ce genre de scrupules.
Dr Pouet
[ Dernière édition du message le 07/11/2017 à 12:29:04 ]
Anonyme
[ Dernière édition du message le 07/11/2017 à 13:27:47 ]
gromeul
boulooban
La seule fois où j'ai pris l'autobahn, j'étais avec feu mon vieux camping-car
KoalaMan
Tout ça ne vaut pas la conduite paisible, cordiale, pas mortifère... des Norvégiens et des Suédois.
Je ne peux que plussoyer.
Dès qu'on arrive au Danemark, on a l'impression d'être chez les sauvages. Du coup, je vous raconte pas quand on prend l'avion Stockholm Marseille et qu'on a loué une voiture sur place.
Choc culturel.
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
Dr Pouet
Faut savoir que l'Allemagne ne "déclare" que les mort sur zone avec limitation. Donc ça prend pas en compte les morts sur zone à vitesse libre (autoroute sans limitation)
Ah oui. J’avais oublié ça, mais c’est vrai.
KoalaMan
On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.
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