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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

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Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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Citation de dana12 :
Les flics se déplacent systématiquement avec les pompiers (en out cas, c'est ce que des flics m'ont affirmé). Si vous voulez que les flics viennent pour un accrochage, faites venir les pompiers : plaignez-vous que la ceinture a enfoncé la cage thoracique et que vous ne pouvez plus conduire, par exemple.

Bah oui, les pompiers n'ont que ça à faire !!!

[ Dernière édition du message le 08/11/2017 à 12:21:22 ]

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Obligation légale de contacter la police s'il y a des blessés. En cas de dommages matériels uniquement c'est constat amiable et les flics s'en tamponnent.

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

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Hors sujet :
Salut les mécanos, je pose ma question ici pour être certain de trouver des spécialistes, désolé pour ce petit HS :

Je veux acheter des pneus hiver d'occaz pour la voiture de ma femme, une 207. Il faut du 185/65R15-88T.
Je trouve des Bridgestone dans la bonne taille, modèle Blizzak LM32 sur LBC.

Sur le site de Bridgestone, ils me disent que ce n'est pas compatible avec mon véhicule, et qu'il faut des LM001.
2024375.jpg

Je fais quoi? Je laisse tomber l'occaz et j'écoute Bridgestone ou ça peut aller quand même? :?!:
J'ai pas envie de faire une connerie...


« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

Mes photos ici

[ Dernière édition du message le 09/11/2017 à 10:32:26 ]

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Hors sujet :


ta question aurait été plus à sa place ici ...avec plus de chances de réponses :

https://fr.audiofanzine.com/le-pub-des-gentlemen/forums/t.245825,mecano-fanzine,p.461.html

ceci dit, c'est de quel ordre la différence de prix neuf vs LBC ?

après chez Bridgestone il y a une hotline ... ;)




[ Dernière édition du message le 09/11/2017 à 12:25:27 ]

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Hors sujet :
ben là si tu veux on me propose 4pneus peu usés et 4 jantes pour moins de 200 euros donc yapaphoto comme on dit

Merci pour le lien j’y avais pas pensé, je vais le faire de ce pas.

« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

Mes photos ici

[ Dernière édition du message le 09/11/2017 à 12:37:35 ]

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Hors sujet :
Citation de -Liam- :
toi qui as 35 ans de métier et qui bosses en Allemagne chez Allianz

Pas 35 ans, 31 ans et 4 mois pour être très précis. Et pas pour le compte d'Allianz en Allemagne, mais ici et pour plus gros qu'Allianz en France. Comme responsable des sinistres, chargé parmi tant d'autres d'une société de transport international, dont 120 des 280 camions basés en France assuraient du lundi matin au vendredi soir les liaisons de fret lourd entre l'ouest de la France et... l'est de l'Allemagne :-D:oops2:

Ca ira, comme caution de sérieux?

Sinon, il y a aussi une paire d'AFien que j'ai aidés, pour ma plus grande satisfaction personnelle, à se démerder de dossiers de sinistres fort mal engagés vu comment c'était parti, et qui ont, comme je l'espérais, réussi à obtenir tout ce à quoi ils pouvaient prétendre sans être floués rien qu'en suivant mes conseils...

... mais ça, c'était avant. Parce qu'au terme de ces plus de trois décennies, j'ai quitté en 2015 ce milieu, lassé de plusieurs choses, dont le comportement croissant des clients (une minorité dans les années 80 jusqu'à une immense majorité dans les années 2010 et +) qui s'appuient sur des affirmations comme celles trouvées dans des forums pour raconter n'importe quoi et aller secouer leur assureur par la cravate afin de lui expliquer comment il doit pratiquer son métier.

Parce que c'est quoi, ce que tu énonces comme étant LA façon dont ça se passe avec LES assurances (rassure-toi, tu n'es qu'UNE voix parmi une telle quantité...)? Si ce ne sont pas des "on m'a dit" ("on", c'est toujours commode, c'est fou tout ce qu'il peut savoir, ce "on"... gagne à être connu, le gonze icon_facepalm.gif), c'est juste TA mauvaise expérience personnelle. Et heureusement qu'elle n'est nullement représentative, TON expérience; mais comme d'habitude, les gens hurlent après les trains en retard ou annulés, et en édictent des axiomes.

En fait, depuis que je suis sorti du métier, je reste sidéré par la propension qu'a l'assuré lambda de s'approprier le sujet, d'en débattre sans arrêt (pas UNE semaine sans que mes collègues d'atelier ne mettent l'assurance sur le tapis de la discussion... z'en parlent plus que de cul, c'est dire icon_facepalm.gif), et toujours pour raconter une montagne de conneries sur le ton de celui qui sait, vu qu'il l'a vécu (souvent par procuration, voire pas du tout, mais l'affabulation n'est pas le moindre des défauts du gars qui n'a rien à dire et veut paraître briller devant les autres).

Tiens, le péremptoire et définitif "c'est comme ça avec les assurances", ça me rappelle un parallèle en audio (bah oui, on est sur un forum de musiciens ratés): La fameuse affirmation d'une différence de moteur audio selon le sequenceur dont on est équipé :ptdr:... Promis craché juré, c'est une certitude, puisqu'il y'en a qui l'ont constatée... :shootme:

M'enfin, en prenant du recul, je dois bien admettre que je n'ai reçu aucun commandement divin d'instruire les masses sur le sujet, surtout que l'ignorance, sous prétexte qu'elle se répand en se nourrissant d'elle-même, finit toujours par être plus écoutée que tout le reste et gagner la majorité des esprits, se faisant même passer pour la vérité vraie.

Mais n'ayant plus du tout l'âme de Saint-Bernard qui a pu me dicter mes choix et mes coups de main jusqu'à un passé récent, je vais très simplement déflaguer ce sujet qui, je n'y avais même pas pensé à l'origine (sont-ils cons, hein, ces assureurs icon_facepalm.gif) est un potentiel pourvoyeur d'énormités et de contre-vérités absolument sidérant autour de l'assurance de nos très chères bagnoles. Je lâcherai mon bâton de pélerin par la même occasion.
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Dommage, vu ton expérience en mécanique et en rallye ; et qui sont plus proches du sujet.
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Sans vouloir remuer le couteau dans la plaie, t'étais moins sanguin et plus sympa quand t'étais assureur. ;)
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