Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux
- 37 489 réponses
- 157 participants
- 1 589 842 vues
- 104 followers
tihouss
T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.
Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !
Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :
BMW 2800 :
Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...
Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.
À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.
Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :
LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.
Lancia Fulvia :
Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).
MGB :
Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
Jofree
"To boldly go where no man has gone before."
-Liam-
C'est pas très beau mais je pense que niveau confort, pour l'époque ce devait être un palace.
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
tihouss
edit : une MGA :
À vendre 12 500 €, soi-disant "à restaurer"... Je la garderais comme ça
L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon
[ Dernière édition du message le 22/06/2011 à 11:18:35 ]
Javier Guante Hermoso
-Liam-
Bon ça ce sont les A53, avant le restylage de 1988. J'avoue que j'aime moins, c'est vraiment hyper carré. Mais le plaisir de conduite est certainement déjà là...
A cette occase je viens de retraîner sur forum auto, c'est quand même insupportable, 1 mec sur deux est un jackie ou ne sait pas parler français. Gavant.
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
https://soundcloud.com/newcarradio
[ Dernière édition du message le 22/06/2011 à 11:35:33 ]
Javier Guante Hermoso
On court avec la Triumph, et comme c'est sur route ouverte, ceux qui veulent peuvent nous suivre. Si y'en a des qui sont dans le coin, ça me ferait plaisir d'en voir!
Wilko-
à une Bugatti atlantic ... peut-être "l'épine dorsale ?...
Wilko-
Pour en revenir à la MGA si la mécanique est dans le même état que la carrosserie, je la trouve un peu chère quand même.....non ?
Anonyme
Moi, dans le genre évocation de très loin, la Trata m'a fais pensé à une Saab :
- < Liste des sujets
- Charte