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Sujet Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

  • 37 538 réponses
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  • 106 followers
Sujet de la discussion Les véhicules de collection, ou comment l'imperfection rend amoureux

T'as cliqué : c'est soit que tu es curieux, soit que tu aimes.

 

Si tu aimes, partage ta passion ! Je pense à Belmoufles avec sa TR3 (il me semble), Picto avec sa 911, Greg avec son... euh, bus  , et tous ceux qui en pincent pour des véhicules qui vous emmènent moins loin que ceux d'ajourd'hui, avec moins de confort, plus de bruit mais tellement plus de charme !

 

 

Si tu ne connais pas spécialement, voici pourquoi je craque, et que je supporte de moins en moins de ne pas avoir de moyens propres (pour avoir autre chose qu'une Twingo) :

 

BMW 2800 :

Impossible d'insérer les photos, je ferai un second post...

Elle a une ligne légère, racée, légèrement agressive : je l'aime. Elle ressemble un peu à des italiennes de la même époque (cf. Lancia Fulvia, que je présenterai plus bas), avec la puissance et la qualité germaniques.

À noter la version 3.0 CSL 'Batmobile', aujourd'hui plus que chère et très impressionnante.

 

Alfa Romeo Giula Sprint GT 'Bertone' :

LA voiture représentative de la sportive latine de l'époque. Carrière longue, très répandue, nombreuses versions : de la basique Junior à la GTA Stradale.

 

Lancia Fulvia :

Une des premières tractions avant en compétition, nombreuses victoires en rallye en version HF (Haute Fidélité).

 

MGB :

Deuxième roadster le plus vendu au monde (après la Mazda MX-5 'Miata'), et version coupé qui ne manque pas de charme.

 

L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon

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35201
Citation :
edit : en fait, la conso officielle pour cette Bentley là est de 28.8l en moyenne. :tourne:

:ptdr:

Dire que je pensais avoir forcé le trait. :-D

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

35202
En meme temps pour pousser ce paquebot de quasi 3 tonnes faut y aller icon_facepalm.gif

Le chien aboie mais n'invente pas le fil à décongeler le beurre.

Les 6l6, des lampes qui nous éclairaient

35203
Je pense qu’il n’y a pas de problème. Je n’ai pas pu visualiser la page, mais j’imagine qu’il s’agit du classique V8 de 6,75 litres de chez Rolls-Royce.
:aime:

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

35204
Non, de chez BMW (ironie historique, toussa). Mais 6.75L en effet.

Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts

35205
En fait y a les 2 moteurs : BMW et VW se sont crêpés le chignon sur la reprise des marques RR et Bentley, et BMW avait dit à VW qu'ils bouderaient s'ils pourraient pas racheter Bentley en plus de RR, et ne fourniraient plus de moteur.
VW leur aurait rétorqué que leurs moteurs de merde, ils avaient qu'à se les carrer au cul, vu que chez eux y avait du W12, excusez du peu.
Mais le W12 était pas encore prêt pour la Bentley Arnage, et VAG, penaud a dû ressortir le vieux et énorme V8 typiquement angliche, avec une consommation de 1965.
C'est la version connue sous le nom de Green Label.
La Red label, doté du moteur BMW mais du coup grâce ou à cause du marketing VAG qui affirmait que 'son' moteur était le vrai moteur made in england, est moins côtée en occaze si jme plante pas.

[ Dernière édition du message le 09/08/2018 à 17:57:48 ]

35206
un peu de lol sur les vidéos de DougDeMuro: la façon dont l'ergonomie/équipement des Lamborghini est bizarrement foutu, notamment sur ce 4x4
35207
Aujourd'hui j'ai fait un petit tour dans la rougne que mon beau-frère vient de ramener du Canada après y avoir passé 5 ans.
Spoiler - Cliquer ici pour lire la suite
35208
Waouh !

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

35209
un SRT ?
35210
Citation de youtou :
En fait y a les 2 moteurs : BMW et VW se sont crêpés le chignon sur la reprise des marques RR et Bentley, et BMW avait dit à VW qu'ils bouderaient s'ils pourraient pas racheter Bentley en plus de RR, et ne fourniraient plus de moteur.
VW leur aurait rétorqué que leurs moteurs de merde, ils avaient qu'à se les carrer au cul, vu que chez eux y avait du W12, excusez du peu.
Mais le W12 était pas encore prêt pour la Bentley Arnage, et VAG, penaud a dû ressortir le vieux et énorme V8 typiquement angliche, avec une consommation de 1965.
C'est la version connue sous le nom de Green Label.
La Red label, doté du moteur BMW mais du coup grâce ou à cause du marketing VAG qui affirmait que 'son' moteur était le vrai moteur made in england, est moins côtée en occaze si jme plante pas.


En fait c'est l'inverse : green label avec le moteur BMW, et Red Label avec le vénérable 6,75 mais doté d'un compresseur pour faire bonne mesure :-D