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concernant le Norton F1 :
ça être dur : il y en a très peu en france....
peut-être 2
pour le reste :
Citation :
C'était un 588cc qui est vrai a équipé la police anglaise plusieurs années ,en ce qui concerne la NORTON F1 les 200 modèles vendus au public pour son homologation ont été vendus avant meme d'etre fabriqués !!!!!
Cette moto a gagné plusieurs fois l'ile de MAN plusieurs années de suite ,jusqu'en 1994 ou les importateurs de motos japonaises ont pression pour changer le réglement et interdire les moteurs rotatifs !
Il est vrai qu'a l'ile de MAN dans la ligne droite qui n'est pas une autoroute cette NORTON avait été chronométrée a 304 km/h !!!!!!!!
2 en course 2 en tete ! ,facile avec 152 cv pour 134 kgs seulement !!!!!
Les journaux anglais misaient a fond sur NORTON et ne croyaient pas au succès de TRIUMPH qui démarrait sa 3 cylindres !!!
L'histoire en a été tout a fait différente puisque les investisseurs du groupe NORTON ont refusé de poursuivre la fabrication des motos ,il n'y avait pas qu'eux puisque la fédération interdisait le moteur rotatif tout comme MAZDA avec les 24 heures du MANS !
Les défauts que tu évoquent sur la conso sont faux ainsi que sur la fiabilité et aussi les réglages (quels réglages ?)regarde les MAZDA RX8 !!!
0
[ Dernière édition du message le 10/02/2013 à 22:24:38 ]
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 20 ans
4108Posté le 11/02/2013 à 09:48:02
Citation :
le 3 cylindres est LE moteur de moto
Ce que je disais à tout le monde, ma Citroën C1 avait un moteur de Moto