Y'en a ici qui ont eu des Ducati début des années 2000? Voire qui ont fait l'entretien eux-mêmes?
Mon collègue roule sur un 620 Monster du début des années 2000 : un soixantaine de chevaux pour 170 kg
La fiabilité est top il n'a eu aucun pépin en 15 ans.
juste de l'entretien classique
il s'amuse sur petite route ou nationale tortueuse, la tenue de route est très saine .
c'est une moto joueuse et clean qui me rappelle les anglaises vintage
Le ST4S c'est 45 chevaux de plus et 40 kg de plus.
Certainement parfaite pour rouler vite et loin , trop lourde à mon goût et pour mon niveau pour piloter fun.
edit :
Citation :
Une Ducat' qui roule, c'est comme les ovnis, parait qu'y'en a qu'en ont vu
[ Dernière édition du message le 14/04/2017 à 16:47:57 ]
dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 15 ans
5212Posté le 15/04/2017 à 09:59:52
A propos des culbuteurs Ducati, il y a systématiquement une distribution desmodromique sur les ducat' ou juste sur les modèles les plus sportifs/prestigieux ?
Allez hop, le nouvel abri pour la moto est prêt. Du coup, je vais pouvoir l'utiliser plus souvent (elle se retrouvait souvent au fond du garage derrière un tas de bordel).
Tiens, vu qu'elle sont en France et que j'habite aux Antilles, je crois que je vais vendre mes motos, notamment ma BMW R90S dans son jus (elle est quand même arrivée où elle est par la route hein, il y a une bonne disène d'années )
Toute d'origine, sauf les carbus qui ont été remplacés par des Dell'Orto Racing (titillateurs au lieu du starter pour un gain de puissance plutôt symbolique)
Si ça peut intéresser quelqu'un, faites moi une offre par MP
J'ai la carte grise et même la fiche des mines qui permet de l'atteler au cas où... et pleins de pièces en rab.