humour Les images qui tordent (ou pas)

Citation de Berzin :

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Hors sujet :

Pour etre exact, ce n’est pas propre aux taurus OBB mais aux eurosprinter de siemens et a leurs descendantes Vectron et Smartron, les ingénieurs se sont probablement amusés a calibrer les paliers de puissance afin que les harmoniques aient pile les fréquences des notes

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Hors sujet :

ce n'est pas juste un amusement. Au démarrage, on cherche le couple max, avec une fréquence de découpage fixe. Mais il se crée alors des harmoniques par modulation entre les fréquences fixes et la fréquence moteur. Or les circuits de sécurité ferroviaires sont dans le spectre audio. Donc, des que les harmoniques de modulation approchent une fréquence d'un circuit de sécurité, la porteuse fixe va faire un saut de fréquence pour reporter plus loin les harmoniques. Les notes sont donc imposées par les fréquences des circuits de sécurité.