A l'origine il s'agissait de mettre sur pieds l'exfiltration d'otages américains retenus en Iran en utilisant un MC-130H (déjà survitaminé) et en y ajoutant des réacteurs d'appoint pour avoir l'équivalent d'un VTOL.
Bourget toujours, avec un A380 de British Airways touit à l'heure. Ce zinc, je m'en lasse pas. Il est juste immense, et le voir viroller serré à 2 à l'heure est d'autant plus impressionnant...
Là, y'a un mec en truc d'acrobatie (Extra 300 style) qui vient de finir ses bouclettes.
Y'a pas de doute, tout cela me fait vachement plus tripper que les chasseurs....
Un verre à moitié vide est aussi à moitié plein. Un type à moitié intelligent est généralement complètement con
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J-Luc
6112
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Membre depuis 21 ans
2637Posté le 20/06/2013 à 16:14:56
Ayé, après quelques semaines de bidouilles infâmes, je suis un des "feeders" de www.flightradar24.com. Si vous voyer le radar T-LFBU1 comme source pour les avions autour d'Angoulême-Limoges, c'est de chez moi que vient la donnée