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Xavier Belmoufles chouettes coucous land

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Sujet de la discussion Xavier Belmoufles chouettes coucous land
Pour toi et rien que pour toi m'sieur Xav', un chouette thread où on pourrait parler avions, aéroplanes, coucous, zinc etc...



et je commence pour ce très bel engin



http://www.richard-seaman.com/Aircraft/AirShows/Vandenburg2004/Highlights/P40.jpg


rrrrrrrrrRRRRRRRRRRRRRRRRRRAAAAAAAAAAAWWWWWWWWWWWWwwwwwwwwwwwffffffffffff....
Afficher le sujet de la discussion
2921
La première impression est la bonne quand on visionne, ça ressemble vraiment à un cercueil !
2922
il lui arrive au zinc pour partir en tonneau comme ça ? :8O:
il perd un bout d'aile ?
2923

On dirait bien qu'il perd une aile.. Du coup, il doit marcher beaucoup moins bien, forcément..

Venez poster vos premiers enregistrements! Même et surtout s'ils ont été faits avec des moyens dérisoires!

2924
Ouais, en fait, avec une aile en moins, la tenue de cap devient franchement erratique sur n'importe quel appareil !
2925
Ce qui n'est pas bon, c'est après avoir gonflé le moteur, de faire directement en vol le test de résistance des matériaux !

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

2926
Ce qui est dangereux, c'est après avoir gonflé le moteur, de faire directement en vol le test de résistance des matériaux !

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

2927
:8O: le truellisme mute encore!!!
2928
:-D

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

2929
images

Le plus dur c'est pas la chute... C'est l'impact!!!! 

2930
On m'a envoyé par mail des photos de l'A350 en train de faire des tests de grand froid :

image.php

image.php

image.php

En gros, ils vont en Floride. Ils mettent un A350 dans une grosse chambre froide. l'avion prend froid. Et après ils tentent de redémarrer l'appareil le lendemain matin, pour voir si les moteurs peuvent repartir à froid.
Bon, en plus du labo (qui va de -65 à +165°), ils vont aussi faire des tests au Canada et Moyen Orient.
Des infos là : https://bloga350.blogspot.fr/2014/04/how-will-be-extreme-climatic-tests-that.html

D'ailleurs le blog est cool pour savoir comment on fait un avion. pas la partie conception fabrication, mais surtout la partie certification (et vente !)

Et comme tout le monde aime l'A30 et que sont surnom c'est XWB (comme XaWier Belmoufle, ou eXtra Wide Body (comme Xavier Belmoufle ?)), des vidéos de test en "piscine" :


image.jpg
En gros, on le fait rouler sur une piste rempli d'eau, il noie les moteurs et on regarde ce qu'il se passe.

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

[ Dernière édition du message le 22/05/2014 à 19:31:06 ]