Xavier Belmoufles chouettes coucous land
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Et hyper écolo en plus.
Là ce serait plutôt pour du Bordeaux.
Je crois pas que NDDL ait déjà un code OACI. Le mien devrait être en service bien avant.
Tellement écolo qu'il n'y aura même pas de piste.
LFYM servira essentiellement à gérer des plans de vols. On se fait mousser comme on peut.
Mise en service en 2015 s'il n'y a pas trop d'imprévus (ce qui est rare).
lapsus, javé lu LMFAO
Je ne connais pas les raisons précises de ce choix de LFYM. Ce que je sais c'est que beaucoup de codes sont déjà pris (on parle de terrains de France métropolitaine, donc 4 lettres, commençant par LF) ; du coup j'imagine que cet aérodrome étant désaffecté, on était sûr de pouvoir ré-utilser ce code. D'ailleurs visiblement cet aéroport a été construit pendant la seconde guerre, on voit encore bien les raquettes pour garer les chasseurs.
Je m'occupe (pas tout seul bien sûr) de logiciels pour les tours de contrôle. Pas l'image radar, mais une partie du reste, notamment les listes de vols ; disons que c'est plus orienté "base de données".
Sur cette photo (de photo) de l'intérieur de la tour de Nice en direction du sud-est :
Ceux dont je m'occupe sont les écrans avec un fond bleu, blanc ou vert. (ceux à fond noir sont les images radar) :
Il y a même du code que j'ai écrit, là-dedans !
Là c'était des photos de ce qu'on appelle "la vigie", c'est à dire la partie de la tour où les contrôleurs aériens voient l'extérieur (= avions proches).
Mais il y a aussi ce qu'on appelle "la salle IFR", où les avions sont plus éloignés et donc uniquement visibles sur des images radar :
Traumax
51839
Goncourt du Grouik
Membre depuis 18 ans
T'es le genre de mec qui décide de construire un aéroport.
Anonyme
6427
J'avais besoin de poser mon jet, une envie subite d'un bon champagne. 
samy dread
17422
Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 18 ans
oui enfin notre dame des landes, c'est pas encore construit 
Non je ne mettrai pas de pull
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
Citation de Traumax :
T'es le genre de mec qui décide de construire un aéroport.
Et hyper écolo en plus.
Citation de American :
J'avais besoin de poser mon jet, une envie subite d'un bon champagne.
Là ce serait plutôt pour du Bordeaux.
Citation de samy :
oui enfin notre dame des landes, c'est pas encore construit
Je crois pas que NDDL ait déjà un code OACI. Le mien devrait être en service bien avant.
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
Citation de Dr :
Et hyper écolo en plus.
Tellement écolo qu'il n'y aura même pas de piste.
LFYM servira essentiellement à gérer des plans de vols. On se fait mousser comme on peut.
Mise en service en 2015 s'il n'y a pas trop d'imprévus (ce qui est rare).
Anonyme
27133
Citation :
LFYM
lapsus, javé lu LMFAO
Javier Guante Hermoso
47326
Ma vie est un thread...
Membre depuis 19 ans
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
Anonyme
27133
Dr Pouet
52037
Membre d’honneur
Membre depuis 20 ans
Citation de daRinze :
LFYM c'est l'aéroport de Marigny dans la Marne, à mi-chemin entre Saint-Dizier (quelqu'un connaît?) et cette bonne Ville de Paris, et soi-disant désaffecté.
Je ne connais pas les raisons précises de ce choix de LFYM. Ce que je sais c'est que beaucoup de codes sont déjà pris (on parle de terrains de France métropolitaine, donc 4 lettres, commençant par LF) ; du coup j'imagine que cet aérodrome étant désaffecté, on était sûr de pouvoir ré-utilser ce code. D'ailleurs visiblement cet aéroport a été construit pendant la seconde guerre, on voit encore bien les raquettes pour garer les chasseurs.
Citation de daRinze :
Mais tu fais quoi comme boulot, Doctor Pouet?
Je m'occupe (pas tout seul bien sûr) de logiciels pour les tours de contrôle. Pas l'image radar, mais une partie du reste, notamment les listes de vols ; disons que c'est plus orienté "base de données".
Sur cette photo (de photo) de l'intérieur de la tour de Nice en direction du sud-est :
Ceux dont je m'occupe sont les écrans avec un fond bleu, blanc ou vert. (ceux à fond noir sont les images radar) :
Il y a même du code que j'ai écrit, là-dedans !
Là c'était des photos de ce qu'on appelle "la vigie", c'est à dire la partie de la tour où les contrôleurs aériens voient l'extérieur (= avions proches).
Mais il y a aussi ce qu'on appelle "la salle IFR", où les avions sont plus éloignés et donc uniquement visibles sur des images radar :
[ Dernière édition du message le 15/10/2014 à 21:58:23 ]
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