opinion Qu'est ce qui vous navre automatiquement ?
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Alors bouffez le
Bon déjà l’ÉNAC je dois connaître un peu mieux que toi. Donc l’histoire de pilotes ratés c’est de la merde : d’une part les deux vocations sont totalement différentes (et donc les gens qui y candidatent aussi), d’autre part le fait que la formation est plus longue est factuel. Bref, poujadisme.
Et je maintiens ce que j’ai dit sur le job de contrôleur aérien.
Sur ce sujet, la cour de comptes, qui n’est pas infaillible, jusque dans la gestion de ses propres activités d’ailleurs, s’est un peu plantée sur ce coup là. Ce qui ne veut pas dire que toutes ses critiques sont infondées.
Et puis tu as un peu zappé l’argument qui compte le plus : la France est l’un des plus performants en Europe. Donc soit tous les autres sont débiles, soit le boulot est plutôt bien fait et la Cour de Comptes n’était pas apte à tout juger avec perspicacité.
Il est faux de dire que tu ne risques rien. Ok en cas d’accident tu ne meurs pas toi-même. Et en plus il n’y a pas eu d’accident en France depuis longtemps (le dernier gros en 1970, avec des contrôleurs militaires). Néanmoins dans beaucoup de cas, une heure de boulot demande une concentration équivalente à une heure d’exam, genre concours d’entrée aux grandes écoles. Et rien que quand il y a une frayeur (deux avions qui se frôlent), généralement les personnes impliquées vont vraiment mal après. Je sais que c’est difficile à croire, mais c’est vraiment comme ça. D’ailleurs même quand ils y sont absolument pour rien, il n’empêche qu’ils le vivent très mal.
On part sur l’attaque personnelle. Pas très glorieuse en plus.
Et accessoirement à côté de la plaque : je ne suis pas contrôleur, mais ingénieur en électronique. Je m’occupe de la maintenance de logiciels qui servent pour le contrôle aérien. Moi si je fais la grève une semaine, tout le monde s’en fout, c’est te dire si je ne suis pas contrôleur.
Comme on travaille avec beaucoup d’industriels, des SSII et des systèmiers, on ne vit pas dans notre bulle (et c’est effectivement plutôt une bonne chose). On travaille aussi avec d’autres pays, soit côté service de contrôle comme nous, soit avec des fournisseurs. Et accessoirement j’ai aussi fait mon « service militaire » au Canada dans un service équivalent. Et au moins à cette époque, la comparaison était plutôt favorable à la France, au moins pour les moyens de contrôle.
Anonyme
9049
Citation de gojats :
Le gars était vénère à cause des multiples appels & avertissements qu'il a reçu parce que son rejeton fout un bordel infâme dans l'école (maternelle) il est ingérable
Alors bouffez le
Anonyme
24289
Dr Pouet
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dana12
17910
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pistonpistache
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Anonyme
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pistonpistache
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Will Zégal
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Will Zégal
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Dr Pouet
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Citation de pistonpistache :
C’est effectivement un bon job. « Planque » ferait penser qu’on attend le temps passer les pieds croisés sur le bureau, alors que ça demande beaucoup de concentration, davantage de formation que les jobs que tu as cités, et que ça peut être assez stressant.
On a pas la même définition de planque. Pour moi c'est un job ou tu risques rien avec des avantages en béton. Tant mieux pour eux, quand a savoir si s'est plus de formation qu'un pilote, LOL. A l'énac ce sont les pilotes ratés ou ceux qui ne pouvaient pas faire pilote qui choisissent ça. Enfin bon, ça changea la qualité de torche cul du point. Mais faut arrêter aussi le corporatisme bas du front, quand la cours des comptes dézingue un truc, c'est vraiment qu'il y a de l'abus. C'est pas le Medef qui s'ennerve là.
Bon déjà l’ÉNAC je dois connaître un peu mieux que toi. Donc l’histoire de pilotes ratés c’est de la merde : d’une part les deux vocations sont totalement différentes (et donc les gens qui y candidatent aussi), d’autre part le fait que la formation est plus longue est factuel. Bref, poujadisme.
Et je maintiens ce que j’ai dit sur le job de contrôleur aérien.
Sur ce sujet, la cour de comptes, qui n’est pas infaillible, jusque dans la gestion de ses propres activités d’ailleurs, s’est un peu plantée sur ce coup là. Ce qui ne veut pas dire que toutes ses critiques sont infondées.
Et puis tu as un peu zappé l’argument qui compte le plus : la France est l’un des plus performants en Europe. Donc soit tous les autres sont débiles, soit le boulot est plutôt bien fait et la Cour de Comptes n’était pas apte à tout juger avec perspicacité.
Citation :
Enfin bon, ça changea la qualité de torche cul du point.
Citation :
Pour moi c'est un job ou tu risques rien avec des avantages en béton.
Il est faux de dire que tu ne risques rien. Ok en cas d’accident tu ne meurs pas toi-même. Et en plus il n’y a pas eu d’accident en France depuis longtemps (le dernier gros en 1970, avec des contrôleurs militaires). Néanmoins dans beaucoup de cas, une heure de boulot demande une concentration équivalente à une heure d’exam, genre concours d’entrée aux grandes écoles. Et rien que quand il y a une frayeur (deux avions qui se frôlent), généralement les personnes impliquées vont vraiment mal après. Je sais que c’est difficile à croire, mais c’est vraiment comme ça. D’ailleurs même quand ils y sont absolument pour rien, il n’empêche qu’ils le vivent très mal.
Citation :
Non tu me l'apprends, mais si c'est son taf, ça le rend pour le coup pas très objectif... Surtout que c'est un de ces tafs que tu fais toute ta vie en sortant de l'école sans avoir vu du pays.
On part sur l’attaque personnelle. Pas très glorieuse en plus.
Et accessoirement à côté de la plaque : je ne suis pas contrôleur, mais ingénieur en électronique. Je m’occupe de la maintenance de logiciels qui servent pour le contrôle aérien. Moi si je fais la grève une semaine, tout le monde s’en fout, c’est te dire si je ne suis pas contrôleur.
Comme on travaille avec beaucoup d’industriels, des SSII et des systèmiers, on ne vit pas dans notre bulle (et c’est effectivement plutôt une bonne chose). On travaille aussi avec d’autres pays, soit côté service de contrôle comme nous, soit avec des fournisseurs. Et accessoirement j’ai aussi fait mon « service militaire » au Canada dans un service équivalent. Et au moins à cette époque, la comparaison était plutôt favorable à la France, au moins pour les moyens de contrôle.
[ Dernière édition du message le 24/11/2017 à 16:50:40 ]
Anonyme
65640
Nan mais laisse tomber pouet, on te dit que t'es qu'un mec qui a rien vu et que tu sais pas de quoi tu parles, normal c'est ton activité professionnelle (
).
).dana12
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65640
Will Zégal
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Will Zégal
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65640
Mon grand père était cheminot (et pas chemineau ), il s'est quand même retrouvé en retraite à 50 ans, et est une des rares personnes à avoir vécu largement plus en retraite qu'en vie active, et à un an près il aurait même vécu autant en retraite qu'avant de séy retrouver. (il a mis la clé sous la porte à 99 ans)
Le souci c'est qu'au lieu de se demander comment réaliser ça pour l'ensemble de la population du monde, on nous montre ceux ayant bénéficié de ça comme des nantis et des privilégiés : le droit à la vie n'est pas un privilège mais un droit naturel inaltérable de tout être humain.
), il s'est quand même retrouvé en retraite à 50 ans, et est une des rares personnes à avoir vécu largement plus en retraite qu'en vie active, et à un an près il aurait même vécu autant en retraite qu'avant de séy retrouver. (il a mis la clé sous la porte à 99 ans)Le souci c'est qu'au lieu de se demander comment réaliser ça pour l'ensemble de la population du monde, on nous montre ceux ayant bénéficié de ça comme des nantis et des privilégiés : le droit à la vie n'est pas un privilège mais un droit naturel inaltérable de tout être humain.
Will Zégal
77678
Will Zégal
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dana12
17910
Drogué·e à l’AFéine
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le reverend
33781
Vie après AF ?
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4631
Anonyme
17824
sqoqo
7050
Je poste, donc je suis
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Dr Pouet
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Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
Vous croyez que je ne vous vois pas ?
Anonyme
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ocoughi
656
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 19 ans
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