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Les questions auxquelles on n'a pas les réponses mais un AFien peut les avoir

  • 95 173 réponses
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  • 517 followers
Sujet de la discussion Les questions auxquelles on n'a pas les réponses mais un AFien peut les avoir

Voilà un topic qui sert à s'informer, à poser des questions pour resoudre les tracas du quotidien.


J'inaugure avec :


J'ai cuit des oeufs un peu façon omelette, conservés entre 36 et 48h au frigo, je les ai réchauffé et là je sens mon bide trop chelou.

Quelqu'un sait combien de temps ça se garde sans risque ?

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75411
Me semble que la plupart des claviers sensibles à la vélocité utilisent 2 microswitches, le laps de temps entre la fermeture des 2 contacts permettant d'attribuer une valeur midi à la frappe, quand au fonctionnement d'un capteur piezo :
220px-SchemaPiezo.gif
Après faut juste convertir une valeur analogique (Volts) en valeur numérique (0-127 pour le midi)

Le topic du rock exotique      

[ Dernière édition du message le 05/06/2017 à 16:02:27 ]

75412
Citation de Jimbass :
Citation de Dr :
Je ne pige pas trop. J'imagine que ce n'est pas l'amplitude du signal analogique du piezo qui va donner la vélocité, mais du coup, c'est quoi ?

Bah si, c'est forcément de là que ca vient.
Imagine un pad de batterie électronique. Le capteur piézo va capter la vibration du coup de baguette sur le pad en caoutchouc, c'est à dire un Schplok. Plus on tape fort, plus ca fera un gros Schplok. Mais ce qu'on veut, ce n'est pas amplifier un Schplok analogique, c'est que le pad envoie une note MIDI à un ordi (intégré au bidule ou pas), qui déclenchera un bô sample de caisse claire.

Il y a donc un microprocesseur qui va échantillonner le Schplok, mesurer son amplitude, et donner à la note MIDI une vélocité qui correspond. Exactement comme une guitare MIDI avec un capteur piézo par corde, sauf que là il faudrait en plus détecter la fréquence de la note. Souvent il y a un petit nombre de plages de vélocité, déjà si on arrive à en distinguer 8 ou 10 selon la frappe on est content. Des fois ca peut même se régler.

Donc "piézo sensible à la vélocité" = piézo avec conversion midi. Okayyy.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

75413
Merci pour ces précisions :bravo:

L'esprit c'est comme un parachute: Il marche mieux quand il est ouvert.

J'ai enregistré un peu de tout et n'importe quoi

75414
Citation de Dr :
Donc "piézo sensible à la vélocité" = piézo avec conversion midi. Okayyy.


Voilà, c'est ce que j'essaye de dire depuis le début. Bon, si le lecteur d'échantillon est dans le même bidule que le pad (par exemple les nouveaux Roland SPD:ONE) c'est pas obligé d'être du MIDI, mais ce sera quelque chose d'approchant.

Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts

75415
Question :

savez vous s'il est possible (et comment) d'aller en Amérique en bateau ?

Via le détroit de Bering, par du cargo marchand depuis la Chine, ou côté Afrique-Europe.

(Amérique au sens large, du Chili à l'Alaska)

(j'ai trouvé des pistes en croisières, mais c'est blinde de cher !)

Référence en matière de bon gout capillaire et vestimentaire.
homme à tête de zizi.

http://soundcloud.com/djardin

[ Dernière édition du message le 09/06/2017 à 19:57:24 ]

75416
Djardin, si tu habites en région parisienne, je te conseille la librairie de l'ile St Louis spécialisée dans les voyages, sinon, google un coup voir si Hugo Verlomme a réédité son guide des voyages en cargo. Voilà. Compte dans les 100€/jour mini.

Edit:
https://www.ulysse.fr/
Une grosse réput'.

897330090.jpg

[ Dernière édition du message le 09/06/2017 à 20:00:51 ]

75417
Un pote est passé par cette compagnie (c'était vers l'amérique du sud, pas du nord) :http://www.mer-et-voyages.info/" rel="ugc noopener" target="_blank"> http://www.mer-et-voyages.info/

Par contre niveau prix, ça vaut presque le queen mary, et faut aimer passer 10 jours totalement enfermé....Pour des raisons de sécurité, on ne t'autorisera quasi jamais à sortir....
75418
Au Chili, en dehors de la Navimag, il existait à une époque la solution de voyager avec la marine nationale chilienne, voir si ça existe toujours.
75419
Ca sera beaucoup plus cher que l'avion. Le mieux avec du temps devant soit c'est de s'embarquer comme équipier pour un convoyage.
Avec un peu de chance ça te coûtera pas une thune avec billet d'avion retour offert, au pire participation à la caisse de bord.
Le reste c'est de l'arnaque. Mais y a des saisons à respecter (de novembre à mai pour une transat dans le sens Europe/Amérique.

Le topic du rock exotique      

75420
Citation :
Mais y a des saisons à respecter (de novembre à mai pour une transat dans le sens Europe/Amérique.


sinon on peut se prendre un ouragan sur le râble ?