c'est parce que l'axe médian du pédalier est perpendiculaire naturellement au sol avec l'axe du moyeu de roue ce qui permet d'avoir une bonne stabilité alors que la gauche la l'attitude du point de croisement de la chaine n'est pas tout a fait périmétrique a la cassette.
Cela entraine une déséquilibre fatal ou la chute ne peut être évitée.
ça a l'air sérieux comme réponse. pas sûr que ça veuille dire grand chose en revanche.
Mouais.
Je pense être tombé sur le même sujet de VeloVert ^^
Et la réponse qui dit que parce que le pas de vis est à droite donc d'avoir la chaîne à droite permet de naturellement visser le pignon en pédalant me semble plus logique
[ Dernière édition du message le 25/11/2017 à 13:50:09 ]
Anonyme
9049
77376Posté le 25/11/2017 à 13:53:55
C'est surtout que le sélecteur de boite de vitesse est à gauche sur une moto, du coup avoir la transmission de ce côté là est comme même bien plus logique que foutre ça a droite pour le lol.