Qu'est ce qui vous agace automatiquement?

Anonyme

521397

Sujet de la discussion Posté le 14/02/2003 à 10:36:19

Hein?

Anonyme

3807

80601 Posté le 11/02/2016 à 14:50:20

Agace : depuis que j'ai fait quelques devis de diverses assurances, une d'elles me harcèle : mail, téléphone, SMS... et deviennent de plus en plus pressants. On ne leur a pas appris qu'un client potentiel qui refuse le contact n'est tout simplement pas intéressé ? Et que le harceler risque de le rebuter plus encore ?

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le reverend

33796

Vie après AF ?

Membre depuis 21 ans

80602 Posté le 11/02/2016 à 14:51:52

ouste => avocat, autoroute, guacamole

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Putain, 22 ans que je traine sur AF : tout ce temps où j'aurais pu faire de la musique ! :-( :-)

Anonyme

18168

80603 Posté le 11/02/2016 à 14:52:09

réponds leur d'aller se faire foutre avec leur arnaque de merde.
ça devrait régler le soucis.
ça fera 25€.

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Anonyme

9049

80604 Posté le 11/02/2016 à 14:52:33

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Hors sujet :

Rahariel > Il est surement tombé sur ton avant-dernier post sur le topic des célibataires

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[ Dernière édition du message le 11/02/2016 à 14:53:07 ]

=LouF=

6394

Je poste, donc je suis

Membre depuis 21 ans

80605 Posté le 11/02/2016 à 15:17:43

Raha> au prochain contact, demande lui a qui tu as l'honneur de parler d'abord, puis ensuite demande lui de cesser de t'importuner auquel cas tu en réfère à son supérieur. Problème réglé.

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l'appréciation qu'on peut avoir de la déco de Noel de ma voisine dépend de la conscience qu'on a de l'état de la société.

Anonyme

27133

80606 Posté le 11/02/2016 à 17:54:33

ptain te fais pas chier raha
dès que tu détectes que c'est eux au téléphone tu dis simplement "un instant, SVP", juste ces trois mots: "un instant, SVP", tu poses le combiné à côté du téléphone et tu te barres.
Le mec d'en face reste seul en face de personne au téléphone.
Tu reviens une minute après, tu raccroches le combiné sans même écouter quoi que ce soit.
Terminé.

T'as pas à discuter, argumenter, prendre sur toi, rien. Le mec baragouine son charabia, tu le coupes péremptoirement, tu dis "un instant, SVP", tu poses délicatement le combiné en laissant le type parler tout seul au bout, tu te barres et tu reviens raccrocher une minute après.

Personne n'a de temps ni d'énergie à perdre à parlementer avec ces types.

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[ Dernière édition du message le 11/02/2016 à 17:58:42 ]

Anonyme

30851

80607 Posté le 11/02/2016 à 18:11:55

Agace auto :
J'ai fait changer mes bougies dans une chaîne de garage bien connue. Putain ces cons la ont réussi à me péter une vis qui maintien la bougie (enfin un support) et bien y'a un bout qui est resté dedans et y'a pas moyen d'en mettre une autre. :fache:

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Anonyme

27133

80608 Posté le 11/02/2016 à 18:14:40

seth confirmera mais il me semble que les garagistes ont une obligation de résultat... ils doivent donc prendre en charge la réparation de ce qu'ils ont cassé.

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Anonyme

18168

80609 Posté le 11/02/2016 à 18:27:13

truelle> laisse moi deviner, ils ont pété la vis qui maintient la bobine c'est ça?

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Anonyme

30851

80610 Posté le 11/02/2016 à 18:32:44

Yep ça doit être ça pourquoi ?

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Anonyme

30851

80611 Posté le 11/02/2016 à 18:33:39

Puis bon vj le diamètre de ma vis le mec a du y aller comme un gros sac

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Anonyme

18168

80612 Posté le 11/02/2016 à 18:33:51

parce que ça m'est déjà arrivé. :-D

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Anonyme

30851

80613 Posté le 11/02/2016 à 18:36:30

Loin de moi l'idée de te traiter de gros sac hein !! :oops2:

T'avais réussi à trouver une solution ? La apparamment l'idée serait de percer la vis

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Anonyme

18168

80614 Posté le 11/02/2016 à 18:39:42

en fait ça arrive souvent car les vis en acier réagissent avec l'alu du couvre culasse.
en gros ça grippe facilement, surtout que c'est pas démonté tous les jours.
sinon, méthode classique pour extraire une vis, perçage, tourne à gauche, taraudage de propreté et remplacement de la vis.
ça peut prendre beaucoup de temps suivant l’accessibilité et le degré de corrosion de la vis.
maintenant (sur mes voitures :oops2:

) je remonte toujours les vis acier dans l'alu avec un petit peu de graisse pour éviter ce phénomène.

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Anonyme

30851

80615 Posté le 11/02/2016 à 19:00:32

Ca me rassure un peu ce que tu me dit la :bise:

Nan le mec m'a un peu fait flippé quand il m'a annoncé le truc.

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Anonyme

65640

80616 Posté le 11/02/2016 à 19:03:12

Truelle, pourquoi t'as pas tenté le changement toi même sans passer par un garage ? Sur ma polo, sans rien savoir de la mécanique automobile et en étant de manière générale nulchier en trucs techniques, j'avais réussi à changer bobines d'allumage et bougies.
Par contre c'est vrai que selon les tutures c'est pas forcément simple.

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Anonyme

30851

80617 Posté le 11/02/2016 à 19:07:50

x

Hors sujet :

franchement la mécanique c'est un domaine qui me fait peur (et pourtant, tu peux me croire, je bosse sur des trucs qui je pense largement aussi exigeants, mais dans l'électronique.) J'ai trop peur de péter des trucs justement.

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Anonyme

65640

80618 Posté le 11/02/2016 à 19:15:06

Je pensais comme toi, jusqu'à ce qu'un garage me demande 400€ pour un truc qui m'a couté 50€ et une bise à Seth.
Encore une fois ça dépend pas mal amha de la voiture (ma polo par ex, avec son pitit flat 3 - :oops2:

- a donc de la place sous le capot, et c'est facile de se pencher et changer les pièces).

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Anonyme

688

80619 Posté le 11/02/2016 à 19:21:45

Citation :

ça peut prendre beaucoup de temps suivant l’accessibilité et le degré de corrosion de la vis.
maintenant (sur mes voitures ) je remonte toujours les vis acier dans l'alu avec un petit peu de graisse pour éviter ce phénomène.

Si c'est ta voiture ça va... avec de la graisse les vis se desserrent, genre de truc à éviter avec des jantes alu. Sinon, imbiber de dégrippant un chiffon que tu poses sur la vis ou autour d'une tige fileté, attendre plusieurs heures, voir plusieurs jour en vérifiant que le chiffon est toujours bien imbibé, jusqu'au moment ou le dévissage peut se faire avec une clef à chocs réglé au minimum.

Sinon si problème pour extraire la vis, perçage et insert métal peuvent toujours sauver les grosses gaffes.

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Anonyme

18168

80620 Posté le 11/02/2016 à 19:30:09

Citation :

avec de la graisse les vis se desserrent, genre de truc à éviter avec des jantes alu.

non les vis ne se desserrent pas avec de la graisse. faut pas en mettre 35kg par vis.
et les vis de jantes alu sont en acier, comme les moyeux.
et je mets parfois un peu de graisse sur les goujons de roues, ça s'est jamais desserré. :-D

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Anonyme

688

80621 Posté le 11/02/2016 à 19:50:48

Enfin, je voulais dire que ça grippe au niveau du contact jante/écrou jante/moyeu, pas du moyeu...
Bon, y'a deux écoles, mon grand père prof de méca foutait de la graisse partout et aujourd'hui un ingé te dira de pas en mettre sauf si c'est préconisé en suivant des normes de lubrifiant, blablabla... :-D

Bref, on m'a appris à ne pas mettre de graisse à cause de vis qui risquent de se desserrer ou mal serré si elles sont prévues pour être à sec.

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[ Dernière édition du message le 11/02/2016 à 19:53:44 ]

Jackbrelle

10480

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 17 ans

80622 Posté le 11/02/2016 à 20:08:00

Citation de : Seth Gr.

Citation :

avec de la graisse les vis se desserrent, genre de truc à éviter avec des jantes alu.

non les vis ne se desserrent pas avec de la graisse. faut pas en mettre 35kg par vis.
et les vis de jantes alu sont en acier, comme les moyeux.
et je mets parfois un peu de graisse sur les goujons de roues, ça s'est jamais desserré.

Hoho! Tu taquines le goujon!?

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Après un échange d'idées, chacun peut repartir avec la sienne.

Anonyme

688

80623 Posté le 11/02/2016 à 20:45:43

Jeu cru qu'ici c'est le thread meca, rhooo non c'est bien agace.

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El Migo

24008

Vie après AF ?

Membre depuis 17 ans

80624 Posté le 11/02/2016 à 21:49:44

Sur les bateaux on utilise ça
http://www.anzor.co.nz/exonet/image/tefgel%2017.jpg
et ça

Indispensable en milieu marin pour tout contact bi-metal (vis inox dans aluminium principalement.
Tu peux revenir au bout d'un an, ça se dévisse. Je ne sais pas si il y a des produits comparables en automobile mais je recommande chaudement.

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Le topic du rock exotique

tihouss

26528

Vie après AF ?

Membre depuis 20 ans

80625 Posté le 11/02/2016 à 22:19:43

Si ça se desserre, c'est que c'était pas assez serré, c'est pas à cause de la graisse. Accessoirement, quand tu fais un serrage au couple, il faut graisser sinon avec les frottements tu obtiens une pression de serrage moindre.

Ah et goujons de roue : graisse cuivrée.

Graisse cuivrée :aime:

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L'appétit vient en mangeant ; la réforme, c'est pas sorcier ; le campement léger en plein air, non. Cupidon