Nan mais Picto, je pensais que ta nouvelle baraque était au mieux du côté de Gap, ça faisait une sacrée trotte en plus quand on arrive déjà à 19h50 à l'hôtel en étant partis à 8h20 le matin.
Et puis on était occupés à sauver des demoiselles et à tomber en panne comme des cons, tu peux pas test.
Nan mais Picto, je pensais que ta nouvelle baraque était au mieux du côté de Gap
Dans la vie, y'a ceux qui pensent, et y'a ceux qui savent. Soit dit en pensant, Gap, c'est à 10 minutes de là où vous vous êtes pris en photo, certes dans le mauvais sens.
Citation :
Et puis on était occupés à sauver des demoiselles et à tomber en panne comme des cons, tu peux pas test.
Je comprends, je sauve des demoiselles mais tombe en panne avec classe.
Par contre j'ai eu un Forester pendant 3 ans j'ai trop biffé et pas eu de soucis.
Tant qu'il y aura des couilles en or, il y aura des lames en acier
Anonyme
12318
77946Posté le 24/05/2015 à 10:51:29
Chui à l'aréoport là, pour récupérer des passagers d'air caraïbes. Le numéro de leur vol ne donne rien sur le site de la compagnie, donc je m'ai pointé à l'heure initialement prévue. Arrivé là, je découvre que le vol a une heure de retard...
Putée les caraïbes, j'espère que c'est mieux quand on y est...
Agace auto : dans ma gare, les affichettes "vous êtes [tant de] voyageurs à aimer l'affichage en temps réel de vos trains".
Du temps réel, mon oeil, oui, à partir du moment où sur les 3 tableaux d'affichage, il n'y en a pas deux qui affichent la même chose au même moment... L'un qui indiquera le train à l'heure, le deuxième le même train comme étant déjà parti et le troisième comme étant en retard, quand le train en question devrait seulement être à quai (vécu, et pas qu'une fois).
La SNCF a une conception du "temps réel" plutôt distendue.