Restauration d'un XP-80
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puisqu'on parle de père Noël, j'ai oublié de préciser que j'ai trouvé par miracle un encoder (le potar cassé de la molette VALUE) sur eBay.
50€, le vendeur s'est fait plaisir
, mais c'était le prix à payer pour offrir un synthé qui marche le 24 décembre.
Je croise les doigts en attendant qu'il ne mette pas trop de temps à descendre d'Angleterre
A suivre...
et bravo pour cette restauration 
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koziolek
6
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 22 ans
Attention Torti29 : L’acétone peu donner des dérivés Chlorés, ces dérivés vont permettre l’électromigration sur tes cartes électroniques et venir très rapidement détériorer tes contacts et tes composants.
Laisser la moindre trace de résidus chlorés sur ou à proximité d’une carte électronique est une vrai bombe à retardement.
Il faut éviter à tous pris les produits de nettoyage autres que de l’alcool isopropilyque.
Dans ton cas je conseille vivement un nettoyage des zones contaminées par l’acétone à l’alcool iso.
Sinon chouette projet
Laisser la moindre trace de résidus chlorés sur ou à proximité d’une carte électronique est une vrai bombe à retardement.
Il faut éviter à tous pris les produits de nettoyage autres que de l’alcool isopropilyque.
Dans ton cas je conseille vivement un nettoyage des zones contaminées par l’acétone à l’alcool iso.
Sinon chouette projet
Torti29
38
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 5 ans
Bonjour,
merci pour tous vos conseils.
Je vous rassure, je n'ai utilisé l'acétone que pour dissoudre les résidus de scotch double-face qui fixait les boutons sur la partie interne du châssis.
Une fois effectué, j'ai à nouveau dégraissé à l'alcool ménager, puis nettoyer à l'eau savonneuse.
- dissoudre,
- dégraisser,
- nettoyer,
- rincer.
A chaque étape son produit, et chacune de ces étapes a son importance
Oui l'alcool iso est la référence pour les circuits imprimé.
Je pense que j'utiliserai également du KF contact avec un coton tige pour nettoyer les contacts des nappes avant de les rebrancher dans leurs connecteurs.
A suivre...
merci pour tous vos conseils.
Je vous rassure, je n'ai utilisé l'acétone que pour dissoudre les résidus de scotch double-face qui fixait les boutons sur la partie interne du châssis.
Une fois effectué, j'ai à nouveau dégraissé à l'alcool ménager, puis nettoyer à l'eau savonneuse.
- dissoudre,
- dégraisser,
- nettoyer,
- rincer.
A chaque étape son produit, et chacune de ces étapes a son importance
Oui l'alcool iso est la référence pour les circuits imprimé.
Je pense que j'utiliserai également du KF contact avec un coton tige pour nettoyer les contacts des nappes avant de les rebrancher dans leurs connecteurs.
A suivre...
micha09
7
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 12 ans
Torti29
38
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 5 ans
Bonjour,
content micha09 que ton problème soit résolu
De mon coté, j'étais en déplacement toute la semaine (Et oui, je sais...malgré le covid
).
En reprenant le chantier hier soir, je me suis attaqué au clavier.
DEMONTAGE DU KEYBOARD (PB)
Cela a l'air impressionnant, mais c'est plus facile que ce qu'on a fait jusqu'à présent. Il faut juste être méticuleux et tout bien noter/photographier.
De plus le manuel de maintenance est pour cette opération d'un grand secours (voir les pages 11 à 14).
- Retourner le clavier sur une couverture en prenant soin d'avoir les touches graves à gauche et aigues à droite.
Les 3 circuits imprimés portent de gauche à droite, les noms "LOW", "MID", "HI" ("HI" est la plus petite). Vous pouvez d'ailleurs l'écrire au feutre indélébile pour vous en rappeler.
- Débrancher la nappe du connecteur de la carte "HI". La petite tresse qui se trouve dans le coin de la carte "HI" peut rester en place (c'est l'Aftertouch).
- Déposer les 32 vis 3x9mm de couleur OR des 3 cartes.
- Déposer délicatement les cartes.
On trouve dessous:
- RUBBER SWITCH: ceux sont des rubans bleus de contact des touches (touches ON/OFF & Velocity),
- SPACER: ceux sont des entretoises blanches qui permettent de positionner les RUBBER SWITCH.
Dans certains cas les éléments restent accrochés sur la carte. Attention à ne pas déchirer les RUBBER SWITCH en les retirant.
En tout cas, bravo Roland pour les SPACER, car j'ai pu voir sur de nombreux tuto que les RUBBER SWITCH sont directement clipsés sur les circuits imprimés. Ici ce sera plus facile à la repose...enfin j'espère
A suivre...
content micha09 que ton problème soit résolu
De mon coté, j'étais en déplacement toute la semaine (Et oui, je sais...malgré le covid
).En reprenant le chantier hier soir, je me suis attaqué au clavier.
DEMONTAGE DU KEYBOARD (PB)
Cela a l'air impressionnant, mais c'est plus facile que ce qu'on a fait jusqu'à présent. Il faut juste être méticuleux et tout bien noter/photographier.
De plus le manuel de maintenance est pour cette opération d'un grand secours (voir les pages 11 à 14).
- Retourner le clavier sur une couverture en prenant soin d'avoir les touches graves à gauche et aigues à droite.
Les 3 circuits imprimés portent de gauche à droite, les noms "LOW", "MID", "HI" ("HI" est la plus petite). Vous pouvez d'ailleurs l'écrire au feutre indélébile pour vous en rappeler.
- Débrancher la nappe du connecteur de la carte "HI". La petite tresse qui se trouve dans le coin de la carte "HI" peut rester en place (c'est l'Aftertouch).
- Déposer les 32 vis 3x9mm de couleur OR des 3 cartes.
- Déposer délicatement les cartes.
On trouve dessous:
- RUBBER SWITCH: ceux sont des rubans bleus de contact des touches (touches ON/OFF & Velocity),
- SPACER: ceux sont des entretoises blanches qui permettent de positionner les RUBBER SWITCH.
Dans certains cas les éléments restent accrochés sur la carte. Attention à ne pas déchirer les RUBBER SWITCH en les retirant.
En tout cas, bravo Roland pour les SPACER, car j'ai pu voir sur de nombreux tuto que les RUBBER SWITCH sont directement clipsés sur les circuits imprimés. Ici ce sera plus facile à la repose...enfin j'espère
A suivre...
Torti29
38
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 5 ans
On enchaine...
DEMONTAGE DES TOUCHES DU CLAVIER
Alors attention car la plupart des tutos que l'on peut trouver sur le web ne respectent pas la procédure qui est clairement décrite dans le manuel de maintenance.
- Retirer les STOPPER avant d'enlever les ressorts.
Les STOPPER sont des petites baguette en plastique (celle de gauche est blanche) qui verrouillent le cul des touches. Ces STOPPER sont eux même maintenus par un scotch double face sur le châssis.
Il faut donc glisser une lame de cutter sous le STOPPER pour le désolidariser du scotch. Puis on l'enlève délicatement sans le casser.
- Retourner le clavier,
- Retirer les ressorts. Pour cela j'utilise une aiguille que je glisse coté chassis.
Astuce: mon clavier (pardon, celui de ma fille) a plus de 20 ans, et bien qu'identique, les ressorts des touches blanches et noires ne sont pas tendues pareil. Je pense donc à les séparer dans deux pots distinct que je marque "BLK" et "WHT", pour le remontage futur.
- Retirer les touches une à une.
Noter bien à partir de quel position sur le châssis commencent les touches.
Pour le repérage des touches, sachez qu'il existe 8 types de touches:
- les touches C/F: utilisées pour DO et FA,
- les touches E/B: utilisées pour MI et SI,
- les touches D: utilisées pour RE (la partie mince est symétrique),
- les touches G: utilisées pour SOL (la partie mince est proche de la gauche),
- les touches A: utilisées pour LA (la partie mince est proche de la droite),
- la touche E': utilisé pour le MI 'E1' tout à gauche du clavier,
- la touche G': utilisé pour le SOL 'G7' tout à droite du clavier,
- les touches noires: elles sont toutes identiques.
La difficulté est de ne pas confondre les touches D, G, et A lors de la repose. Et aussi de se rappeler l'ordre des notes ...ça peut aider !
A suivre...
DEMONTAGE DES TOUCHES DU CLAVIER
Alors attention car la plupart des tutos que l'on peut trouver sur le web ne respectent pas la procédure qui est clairement décrite dans le manuel de maintenance.
- Retirer les STOPPER avant d'enlever les ressorts.
Les STOPPER sont des petites baguette en plastique (celle de gauche est blanche) qui verrouillent le cul des touches. Ces STOPPER sont eux même maintenus par un scotch double face sur le châssis.
Il faut donc glisser une lame de cutter sous le STOPPER pour le désolidariser du scotch. Puis on l'enlève délicatement sans le casser.
- Retourner le clavier,
- Retirer les ressorts. Pour cela j'utilise une aiguille que je glisse coté chassis.
Astuce: mon clavier (pardon, celui de ma fille) a plus de 20 ans, et bien qu'identique, les ressorts des touches blanches et noires ne sont pas tendues pareil. Je pense donc à les séparer dans deux pots distinct que je marque "BLK" et "WHT", pour le remontage futur.
- Retirer les touches une à une.
Noter bien à partir de quel position sur le châssis commencent les touches.
Pour le repérage des touches, sachez qu'il existe 8 types de touches:
- les touches C/F: utilisées pour DO et FA,
- les touches E/B: utilisées pour MI et SI,
- les touches D: utilisées pour RE (la partie mince est symétrique),
- les touches G: utilisées pour SOL (la partie mince est proche de la gauche),
- les touches A: utilisées pour LA (la partie mince est proche de la droite),
- la touche E': utilisé pour le MI 'E1' tout à gauche du clavier,
- la touche G': utilisé pour le SOL 'G7' tout à droite du clavier,
- les touches noires: elles sont toutes identiques.
La difficulté est de ne pas confondre les touches D, G, et A lors de la repose. Et aussi de se rappeler l'ordre des notes
...ça peut aider !A suivre...
Torti29
38
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 5 ans
Le clavier était particulièrement sale, et son châssis est tout graisseux.
NETTOYAGE DU CLAVIER
En ce qui concerne les touches, j'applique la même méthode que pour les boutons:
- dégraissage à l'alcool ménager (ou alcool à bruler),
- nettoyage à l'eau savonneuse, puis rinçage.
Ne pas hésiter à utiliser un pinceau ou brosse à dent pour retirer les résidus de graisse.
Pour info, il s'agit d'une graisse blanche qu'il faudra renouveler à la repose pour que les touches coulissent bien.
Pour le chassis, il va falloir y mettre un peu plus d'huile de coude
Penser tout d'abord à protéger la carte "HI" retenue par le faisceau Aftertouch à l'aide d'un pochon plastique. Il faudra également faire attention à ne pas mettre de produit sur les bandes de feutre (vert et blanche) qui servent d'appuis aux touches.
- Acétone: pour dissoudre les résidus de colle du scotch double face,
- White spirit: pour diluer la colle dissoute, et l'excédent de graisse,
- Alcool ménager: pour dégraisser et désinfecter,
- Eau savonneuse: pour nettoyer et rincer.
Vous noterez le White Spirit, dont je n'avais pas parlé la dernière fois.
En effet, l'acétone dissout très bien la colle, mais si vous passer un chiffon vous allez étaler cette colle sans l'enlever vraiment. Le White spirit permet donc de diluer les résidus de colle, et là miracle, c'est plus facile à enlever avec un chiffon.
Petite précision, je rappelle que l'Acétone est trés nocif à l'inhalation et sur la peau: il faut donc travailler dehors et avec des gants spéciaux.
N'oubliez pas que la plupart des plastiques craignent l'acétone. Donc pour les résidus de colle sur les STOPPER, le white spirit suffit.
Enfin, pour ne pas abimer le graphite des contacts des RUBBER SWITCH (ruban bleu), j'évite de les nettoyer aux produits: un dépoussiérage avec un petit pinceau sec suffit ou une bombe d'air comprimé suffit.
A suivre...
NETTOYAGE DU CLAVIER
En ce qui concerne les touches, j'applique la même méthode que pour les boutons:
- dégraissage à l'alcool ménager (ou alcool à bruler),
- nettoyage à l'eau savonneuse, puis rinçage.
Ne pas hésiter à utiliser un pinceau ou brosse à dent pour retirer les résidus de graisse.
Pour info, il s'agit d'une graisse blanche qu'il faudra renouveler à la repose pour que les touches coulissent bien.
Pour le chassis, il va falloir y mettre un peu plus d'huile de coude
Penser tout d'abord à protéger la carte "HI" retenue par le faisceau Aftertouch à l'aide d'un pochon plastique. Il faudra également faire attention à ne pas mettre de produit sur les bandes de feutre (vert et blanche) qui servent d'appuis aux touches.
- Acétone: pour dissoudre les résidus de colle du scotch double face,
- White spirit: pour diluer la colle dissoute, et l'excédent de graisse,
- Alcool ménager: pour dégraisser et désinfecter,
- Eau savonneuse: pour nettoyer et rincer.
Vous noterez le White Spirit, dont je n'avais pas parlé la dernière fois.
En effet, l'acétone dissout très bien la colle, mais si vous passer un chiffon vous allez étaler cette colle sans l'enlever vraiment. Le White spirit permet donc de diluer les résidus de colle, et là miracle, c'est plus facile à enlever avec un chiffon.
Petite précision, je rappelle que l'Acétone est trés nocif à l'inhalation et sur la peau: il faut donc travailler dehors et avec des gants spéciaux.
N'oubliez pas que la plupart des plastiques craignent l'acétone. Donc pour les résidus de colle sur les STOPPER, le white spirit suffit.
Enfin, pour ne pas abimer le graphite des contacts des RUBBER SWITCH (ruban bleu), j'évite de les nettoyer aux produits: un dépoussiérage avec un petit pinceau sec suffit ou une bombe d'air comprimé suffit.
A suivre...
[ Dernière édition du message le 06/12/2020 à 18:41:43 ]
Torti29
38
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 5 ans
Citation de micha09 :
Bon, le père noel en est oû de la resto du XP?
puisqu'on parle de père Noël, j'ai oublié de préciser que j'ai trouvé par miracle un encoder (le potar cassé de la molette VALUE) sur eBay.
50€, le vendeur s'est fait plaisir
, mais c'était le prix à payer pour offrir un synthé qui marche le 24 décembre.Je croise les doigts en attendant qu'il ne mette pas trop de temps à descendre d'Angleterre
A suivre...
Torti29
38
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 5 ans
Au programme de ce soir, remontage du clavier (PB).
MONTAGE DES TOUCHES
On commence donc par les touches noires.
- Pensez à graisser légèrement sur chaque touche, l'extrémité qui s'insère dans le chassis, ainsi que la zone qui va dans le guide noire.
Normalement on ne peut pas se planter: dans le chassis il y a des petits trous pour les touches noires et des plus gros pour les blanches... c'est bien fait hein ?
- Poser les ressorts des touches noires. Attention à ne pas les faire voler, s'ils vous échappent.
Puis on enchaîne avec les touches blanches en utilisant le guide suivant:
La procédure de pose est la même, et on pense bien à graisser légèrement les 2 points de frottement.
Ensuite on retourne le clavier (on garde les touches grave à gauche) et on essaye de le surélever pour ne pas mettre les touches en contraintes. Essayer éventuellement avec deux gros rouleaux de scotch à chaque extrémité.
- coller une bande de 5mm de scotch double face le long des trous des extrémités des touches,
- Coller les STOPPER de gauche à droite en commençant par le blanc.
Les tenons sur les STOPPER représentent les touches noires. Le petit STOPPER noir est le plus à droite.
Je rappelle que ces STOPPER empêchent les touches de se déclipser si par exemple on tire dessus. Ce serait balo en plein concert
A suivre.
MONTAGE DES TOUCHES
On commence donc par les touches noires.
- Pensez à graisser légèrement sur chaque touche, l'extrémité qui s'insère dans le chassis, ainsi que la zone qui va dans le guide noire.
Normalement on ne peut pas se planter: dans le chassis il y a des petits trous pour les touches noires et des plus gros pour les blanches... c'est bien fait hein ?
- Poser les ressorts des touches noires. Attention à ne pas les faire voler, s'ils vous échappent.
Puis on enchaîne avec les touches blanches en utilisant le guide suivant:
La procédure de pose est la même, et on pense bien à graisser légèrement les 2 points de frottement.
Ensuite on retourne le clavier (on garde les touches grave à gauche) et on essaye de le surélever pour ne pas mettre les touches en contraintes. Essayer éventuellement avec deux gros rouleaux de scotch à chaque extrémité.
- coller une bande de 5mm de scotch double face le long des trous des extrémités des touches,
- Coller les STOPPER de gauche à droite en commençant par le blanc.
Les tenons sur les STOPPER représentent les touches noires. Le petit STOPPER noir est le plus à droite.
Je rappelle que ces STOPPER empêchent les touches de se déclipser si par exemple on tire dessus. Ce serait balo en plein concert
A suivre.
Torti29
38
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 5 ans
POSE DES SPACERs
Rien de difficile, il faut juste être rigoureux
... et attentif à la procédure du manuel de maintenance que je vais résumer.
Je suppose que le clavier est retourné avec les touches graves à gauche et aigues à droite. De plus le clavier est surélevé pour ne pas mettre en contrainte les touches qui risqueraient de gêner la pose des RUBBER SWITCH.
- Placer à gauche le SPACER 8PL (c'est à dire 8 trous), Mef à la forme biseauté à mettre vers le haut,
- Placer ensuite les 4 SPACER 12P, suivi du SPACER 13P
Alors là je dis Mef : il est très facile de confondre le 13P avec les 12P. Chaque SPACER possède des tétons qui s'insèrent dans les trous du chassis. Si ça force, c'est que le 13P n'est pas à la bonne place.
- Placer enfin le SPACER 7PH.
Les SPACER qui ont un taquet de positionnement pour la carte imprimée doivent avoir ce taquet orienté vers le bas.
POSE DES RUBBER SWITCHs
Une fois encore Roland a bien fait les choses en créant des rigoles pour faire échapper l'air des cavités lorsqu'on appuis sur les touches.
Veillez donc bien à positionner les rigoles de vos RUBBER SWITCHs en regard des rigoles de sortie sur les SPACERs.
- On commence par le RUBBER SWITCH 8PL, c'est celui qu'on voit sur la photo. Attention à ne pas le confondre avec le 8PH que l'on voit sur la photo d'après,
Notez au passage la pose du STOPPER blanc de tout à l'heure, collé au scotch double-face.
- Puis suivent les 5 RUBBER SWITCHs 12P
- et on termine avec le RUBBER SWITCH 8PH qui se retrouve à cheval sur le SPACER 13P.
Sur le manuel de maintenance, il y a une petite erreur, car ils parlent d'un RUBBER SWITCH 13P et un 7PH.
A suivre...
Rien de difficile, il faut juste être rigoureux
... et attentif à la procédure du manuel de maintenance que je vais résumer.Je suppose que le clavier est retourné avec les touches graves à gauche et aigues à droite. De plus le clavier est surélevé pour ne pas mettre en contrainte les touches qui risqueraient de gêner la pose des RUBBER SWITCH.
- Placer à gauche le SPACER 8PL (c'est à dire 8 trous), Mef à la forme biseauté à mettre vers le haut,
- Placer ensuite les 4 SPACER 12P, suivi du SPACER 13P
Alors là je dis Mef : il est très facile de confondre le 13P avec les 12P. Chaque SPACER possède des tétons qui s'insèrent dans les trous du chassis. Si ça force, c'est que le 13P n'est pas à la bonne place.- Placer enfin le SPACER 7PH.
Les SPACER qui ont un taquet de positionnement pour la carte imprimée doivent avoir ce taquet orienté vers le bas.POSE DES RUBBER SWITCHs
Une fois encore Roland a bien fait les choses en créant des rigoles pour faire échapper l'air des cavités lorsqu'on appuis sur les touches.
Veillez donc bien à positionner les rigoles de vos RUBBER SWITCHs en regard des rigoles de sortie sur les SPACERs.- On commence par le RUBBER SWITCH 8PL, c'est celui qu'on voit sur la photo.
Attention à ne pas le confondre avec le 8PH que l'on voit sur la photo d'après, Notez au passage la pose du STOPPER blanc de tout à l'heure, collé au scotch double-face.- Puis suivent les 5 RUBBER SWITCHs 12P
- et on termine avec le RUBBER SWITCH 8PH qui se retrouve à cheval sur le SPACER 13P.
Sur le manuel de maintenance, il y a une petite erreur, car ils parlent d'un RUBBER SWITCH 13P et un 7PH.A suivre...
Torti29
38
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 5 ans
POSE DES CARTES PCB
Dans ce cas très précis, je vais suivre les conseils de notre ami Koziolek.
Je nettoie mes points de contact des RUBBER SWITCHs des circuits imprimés avec de l'alcool iso-propylique.
C'est un produit qui a l'avantage de s'évaporer très vite.
J'ai quelques saletés sur mes pistes, avec un coton tige imbibé je les frottes doucement dans le sens des pistes.
Pour info si vous mélanger 50% d'alcool-iso avec de l'eau distillé vous obtenez du Rain-X ! Vous savez ce produit magique qui fait qu'on a plus besoin d'essuie glace sur la voiture quand il pleut
Bon revenons à nos PCB.
Il y en a 3: de gauche à droite, un 32P LOW, un 32P MID, et un 12P HI ce qui nous fait un clavier de 76 touches, le compte est bon
- Positionnez chaque PCB en faisant coïncider les taquets des SPACERs avec les zone évidées des cartes.
Attention à ne pas tordre la nappe de l'aftertouch de la carte HI lors de sa repose.
- Mettre en place les vis et les serrez (avec modération) pour chaque carte dans l'ordre suivant:
--- les 2 vis à droite de la carte,
--- les 2 vis à gauche de la carte,
--- les vis du milieu.
- Mettre enfin les 2 vis à la frontière entre les cartes MID et HI.
- rebrancher la nappe qui vient de la carte MID dans le connecteur de la carte HI.
A suivre...
Dans ce cas très précis, je vais suivre les conseils de notre ami Koziolek.
Je nettoie mes points de contact des RUBBER SWITCHs des circuits imprimés avec de l'alcool iso-propylique.
C'est un produit qui a l'avantage de s'évaporer très vite.
J'ai quelques saletés sur mes pistes, avec un coton tige imbibé je les frottes doucement dans le sens des pistes.
Pour info si vous mélanger 50% d'alcool-iso avec de l'eau distillé vous obtenez du Rain-X ! Vous savez ce produit magique qui fait qu'on a plus besoin d'essuie glace sur la voiture quand il pleut Bon revenons à nos PCB.
Il y en a 3: de gauche à droite, un 32P LOW, un 32P MID, et un 12P HI ce qui nous fait un clavier de 76 touches, le compte est bon
- Positionnez chaque PCB en faisant coïncider les taquets des SPACERs avec les zone évidées des cartes.
Attention à ne pas tordre la nappe de l'aftertouch de la carte HI lors de sa repose.- Mettre en place les vis et les serrez (avec modération) pour chaque carte dans l'ordre suivant:
--- les 2 vis à droite de la carte,
--- les 2 vis à gauche de la carte,
--- les vis du milieu.
- Mettre enfin les 2 vis à la frontière entre les cartes MID et HI.
- rebrancher la nappe qui vient de la carte MID dans le connecteur de la carte HI.
A suivre...
Torti29
38
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 5 ans
Bonsoir,
bonne nouvelle, j'ai reçu mon encoder
Leurs caractéristiques physiques sont bien identiques...Ouf
Toutefois il y a une légère nuance dans la référence et la désignation:
- 00781656-01 XP-50/80 à gauche: c'est celui que j'ai reçu
- 00781656-02 XP-50/60/80 à droite: c'est celui HS que j'ai déposé.
Souvenez-vous, j'avais dit que le synthé a été produit en '98, date à laquelle le xp-60 est sortie je crois. Je pense donc que l'encoder que j'ai reçu date des premières série '95-'96.
J'espère qu'il n'est pas trop vieux, et ne fait pas des sauts de valeur
En tout cas, même si je l'ai trouvé un peu cher, j'ai bien fait car:
- le SAV Roland m'a dit que cette pièce ne se faisait plus,
- le SAV Panasonic: ...ben j'attends encore la réponse
J'ai également profité pour nettoyer les derniers éléments démontés à savoir:
LE BENDER
Une petite photo du dessous pour se rappeler comment passe le câble.
- penser à graisser légèrement les axes des potar lors du remontage.
LE LECTEUR
Ici pas de photo car il n'y a pas grand chose de plus à démonter.
Pour les curieux, sachez que c'est un modèle Panasonic JU-257A726P. Toutefois j'ai pu lire sur le web que contrairement au xp-50, les lecteurs des xp-60/80 peuvent être remplacés par des lecteurs de PC.
Mais vous avez aussi la possibilité de le remplacer par un émulateur USB, qui partitionne une clé (de faible capacité je crois), en 100 disquettes, avec un compteur et un sélecteur pour faire croire au synthé que l'on a changé de disquette.
A suivre...
bonne nouvelle, j'ai reçu mon encoder
Leurs caractéristiques physiques sont bien identiques...Ouf
Toutefois il y a une légère nuance dans la référence et la désignation:
- 00781656-01 XP-50/80 à gauche: c'est celui que j'ai reçu
- 00781656-02 XP-50/60/80 à droite: c'est celui HS que j'ai déposé.
Souvenez-vous, j'avais dit que le synthé a été produit en '98, date à laquelle le xp-60 est sortie je crois. Je pense donc que l'encoder que j'ai reçu date des premières série '95-'96.
J'espère qu'il n'est pas trop vieux, et ne fait pas des sauts de valeur
En tout cas, même si je l'ai trouvé un peu cher, j'ai bien fait car:
- le SAV Roland m'a dit que cette pièce ne se faisait plus,
- le SAV Panasonic: ...ben j'attends encore la réponse
J'ai également profité pour nettoyer les derniers éléments démontés à savoir:
LE BENDER
Une petite photo du dessous pour se rappeler comment passe le câble.
- penser à graisser légèrement les axes des potar lors du remontage.
LE LECTEUR
Ici pas de photo car il n'y a pas grand chose de plus à démonter.
Pour les curieux, sachez que c'est un modèle Panasonic JU-257A726P. Toutefois j'ai pu lire sur le web que contrairement au xp-50, les lecteurs des xp-60/80 peuvent être remplacés par des lecteurs de PC.
Mais vous avez aussi la possibilité de le remplacer par un émulateur USB, qui partitionne une clé (de faible capacité je crois), en 100 disquettes, avec un compteur et un sélecteur pour faire croire au synthé que l'on a changé de disquette.
A suivre...
[ Dernière édition du message le 17/12/2020 à 21:04:41 ]
Torti29
38
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 5 ans
REMONTAGE DU SYNTHE
Maintenant que j'ai reçu mon nouveau encoder, je peux attaquer le remontage final du XP-80.
Pas de photos, il suffit de reprendre le chemin en sens inverse, et d'être méticuleux.
Il faut en particulier être vigilant aux points suivants:
- après avoir remonter les SWITCH BOARD, vérifiez bien que tous les boutons cliquent bien: ce serait dommage de vous en rendre compte à la fin. Moi, j'avais F5, et F6 qui bloquaient un peu: donc démontage, repositionnement, puis remontage de la carte.
- Soyez bien attentif au cheminement du câblage. Il ne doit pas se faire pincer par une carte, ou être trop tendu
dans ce cas, le cheminement est à revoir.
- Soyez prudent dans le remontage des connecteurs, surtout ceux que l'on pourrait monter à l'envers. De plus avec les diverses manipulations, les contacts des nappes noires se sont un peu tordu : il faut donc les redresser doucement.
- attention également aux pattes de mise à la masse, en particulier celle qui est sous la carte mère (MB).
En toute logique, à la fin vos petits pots sont vides. S'il vous reste des vis, c'est qu'il y a eu un raté quelque part
MISE EN MARCHE ET TEST
Alors là, autan vous dire qu'il a de quoi être nerveux avec le doigt sur le bouton "Marche"
Allez courage, on appuis:
- on entend un clic,
- l'écran s'allume avec le logo XP-80,
- les leds des boutons s'allument également,
- on entend un son quand on appui sur le clavier.
OUF
Dans la foulée, je retourne dans le mode "maintenance", et je constate avec joie que tout remarche...
...tout ?
Oui, tout: même l'encoder fonctionne, et je dirais même très bien.
Bon ben, il ne reste plus qu'à l'emballer dans du papier cadeau pour le Noël de ma fille
Rendez-vous le 25 décembre...
Maintenant que j'ai reçu mon nouveau encoder, je peux attaquer le remontage final du XP-80.
Pas de photos, il suffit de reprendre le chemin en sens inverse, et d'être méticuleux.
Il faut en particulier être vigilant aux points suivants:
- après avoir remonter les SWITCH BOARD, vérifiez bien que tous les boutons cliquent bien: ce serait dommage de vous en rendre compte à la fin. Moi, j'avais F5, et F6 qui bloquaient un peu: donc démontage, repositionnement, puis remontage de la carte.
- Soyez bien attentif au cheminement du câblage. Il ne doit pas se faire pincer par une carte, ou être trop tendu
dans ce cas, le cheminement est à revoir.- Soyez prudent dans le remontage des connecteurs, surtout ceux que l'on pourrait monter à l'envers. De plus avec les diverses manipulations, les contacts des nappes noires se sont un peu tordu : il faut donc les redresser doucement.
- attention également aux pattes de mise à la masse, en particulier celle qui est sous la carte mère (MB).
En toute logique, à la fin vos petits pots sont vides. S'il vous reste des vis, c'est qu'il y a eu un raté quelque part
MISE EN MARCHE ET TEST
Alors là, autan vous dire qu'il a de quoi être nerveux avec le doigt sur le bouton "Marche"
Allez courage, on appuis:
- on entend un clic,
- l'écran s'allume avec le logo XP-80,
- les leds des boutons s'allument également,
- on entend un son quand on appui sur le clavier.
OUF
Dans la foulée, je retourne dans le mode "maintenance", et je constate avec joie que tout remarche...
...tout ?
Oui, tout: même l'encoder fonctionne, et je dirais même très bien.
Bon ben, il ne reste plus qu'à l'emballer dans du papier cadeau pour le Noël de ma fille
Rendez-vous le 25 décembre...
Mamattt
1022
AFicionado·a
Membre depuis 20 ans
Bravo pour ce tuto très détaillé.
Une petite astuce est de faire une marque à l'indélébile sur un côté du connecteur et son réceptacle au démontage pour avoir un repère au remontage
Citation de Torti29 :
- Soyez prudent dans le remontage des connecteurs, surtout ceux que l'on pourrait monter à l'envers. De plus avec les diverses manipulations, les contacts des nappes noires se sont un peu tordu : il faut donc les redresser doucement.
Une petite astuce est de faire une marque à l'indélébile sur un côté du connecteur et son réceptacle au démontage pour avoir un repère au remontage
petit professeur
4173
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 16 ans
@Mamatt, bonne astuce je le note !!
@Torti29 joyeux noël, ta fille peut être fière de son papa, un synthé remis à neuf avec amour c'est
@Torti29 joyeux noël, ta fille peut être fière de son papa, un synthé remis à neuf avec amour c'est
Le plus gauche des guitaristes gaucher....
Spacionot (ex Cola Verde)
2798
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 13 ans
Citation :
Alors là, autan vous dire qu'il a de quoi être nerveux avec le doigt sur le bouton "Marche"
Allez courage, on appuis:
- on entend un clic,
- l'écran s'allume avec le logo XP-80,
- les leds des boutons s'allument également,
- on entend un son quand on appui sur le clavier.
OUF
et bravo pour cette restauration Torti29
38
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 5 ans
Bonsoir,
la soirée d'hier à été consacrée à repeindre le socle métallique qui était relativement bien marqué par l'usure et le temps.
Un petit coups de bombe noire histoire de le remettre comme neuf.
Evidemment, je n'ai peint que l'extérieur. De peur d'abimer les pieds en les démontant, j'ai préférer les cacher avec du scotch papier.
De plus coté intérieur, il y a des zones réservées pour assurer la continuité des masses: donc pas de peinture
Une fois remonté, il est comme neuf
A suivre...
la soirée d'hier à été consacrée à repeindre le socle métallique qui était relativement bien marqué par l'usure et le temps.
Un petit coups de bombe noire histoire de le remettre comme neuf.
Evidemment, je n'ai peint que l'extérieur. De peur d'abimer les pieds en les démontant, j'ai préférer les cacher avec du scotch papier.
De plus coté intérieur, il y a des zones réservées pour assurer la continuité des masses: donc pas de peinture
Une fois remonté, il est comme neuf
A suivre...
[ Dernière édition du message le 22/12/2020 à 20:54:03 ]
Torti29
38
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 5 ans
Après remontage final, il ne me reste plus qu'à m'occuper de quelques menus-détails.
Comme par exemple, refaire les étiquettes des disquettes, à partir d'images trouvées sur Google.
Normalement je les ai ajusté à la bonne taille.
La disquette DEMO_SONG
La disquette DANCE_KIT
Plus que 2 jours avant le passage du père Noël
A suivre...
Comme par exemple, refaire les étiquettes des disquettes, à partir d'images trouvées sur Google.
Normalement je les ai ajusté à la bonne taille.
La disquette DEMO_SONG
La disquette DANCE_KIT
Plus que 2 jours avant le passage du père Noël
A suivre...
petit professeur
4173
Squatteur·euse d’AF
Membre depuis 16 ans
jusqu'au plus petit detail
Le plus gauche des guitaristes gaucher....
micha09
7
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 12 ans
Torti29
38
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 5 ans
Bonsoir,
Salut Micha09, c'est clair qu'avec un tuto c'est toujours plus pratique. Malheureusement, ils ne sont pas légions, ou la plupart du temps en anglais.
C'est donc bien pour cette raison que j'ai voulu faire profiter la communauté...ça risque peut-être de faire remonter la côte du XP-80 .
A ce propos, j'ai vu que Geeth, le précédent proprio, proposait d'autre XP-80...à croire qu'il est revendeur Roland
Aujourd'hui, nous sommes J-1
Les étiquettes viennent d'être collées.
...on dirait presque les vrai
Ce soir sera consacré à la traditionnelle corvée des paquets cadeaux
Fort heureusement, je ne vais pas emballer tout le synthé. En effet le XP-80 sera discrètement installé dans sa chambre demain durant le seul créneau ou les enfants sont occupés: celui où ils mangent tous les gâteaux apéro
Du coups je ne vais emballer que le manuel, ce qui créera du suspens le moment venu
A suivre...
Salut Micha09, c'est clair qu'avec un tuto c'est toujours plus pratique. Malheureusement, ils ne sont pas légions, ou la plupart du temps en anglais.
C'est donc bien pour cette raison que j'ai voulu faire profiter la communauté...ça risque peut-être de faire remonter la côte du XP-80
.A ce propos, j'ai vu que Geeth, le précédent proprio, proposait d'autre XP-80...à croire qu'il est revendeur Roland
Aujourd'hui, nous sommes J-1
Les étiquettes viennent d'être collées.
...on dirait presque les vrai
Ce soir sera consacré à la traditionnelle corvée des paquets cadeaux
Fort heureusement, je ne vais pas emballer tout le synthé. En effet le XP-80 sera discrètement installé dans sa chambre demain durant le seul créneau ou les enfants sont occupés: celui où ils mangent tous les gâteaux apéro
Du coups je ne vais emballer que le manuel, ce qui créera du suspens le moment venu
A suivre...
[ Dernière édition du message le 23/12/2020 à 19:31:14 ]
Torti29
38
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 5 ans
Manuel Utilisateur
Voilà mon travail s'achève sur ce synthé
Rendez-vous le 25 pour le verdict ...
Voilà mon travail s'achève sur ce synthé
Rendez-vous le 25 pour le verdict
...blougui
836
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 20 ans
Sonoita
514
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 6 ans
Crobinou
720
Posteur·euse AFfolé·e
Membre depuis 12 ans
Ouais respect Torti29 
Sans connaissance, nous sommes comdamnés a croire.
Plus j’écoute les humains, plus j’aime mon chien.
tekknicos
6
Nouvel·le AFfilié·e
Membre depuis 19 ans
Super boulot , merci pour le partage
Heureux possesseur d'un XP80 de 1997 au clavier "dégoulinant" . . . j'ai du Taf !
Heureux possesseur d'un XP80 de 1997 au clavier "dégoulinant" . . . j'ai du Taf !
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