Sujet de la discussionPosté le 09/10/2009 à 23:28:38Marshall Class 5.
Je refais un sujet sur le Marshall Class5, vu que l'ancien ne fonctionne plus. Il s'agit donc d'un ampli 5 w tout lampe, équipé d'un Hp de 12 et qui reprend une esthétique dans l'esprit du Bluesbreaker.
Caractéristiques : Lampes : 2 ECC83 (12ax7), 1 El84 Contrôles : volume, aigus, médiums, basses Hp : Celestion G10F-15 Prise casque Sortie hp externe Dimensions : 495x415x230 Masse : 12 kg. Site constructeur : http://www.marshallamps.com/product.asp?productCode=Class5
J'ai eu la chance de le tester avec une Strat Gilmour, en quelques minutes. Voici donc un petit aperçu : -Au niveau de la présentation, l'ampli est superbe. Il est élégant et bien fini, il ravira les amateurs de vieux ampli. L'arrière est presque clos, on ne voit guère l'intérieur et les lampes. On peut regretter l'absence d'un potard de gain, et d'un stand by, mais bon... L'ampli est assez lourd et encombrant eut égard à la puissance affichée. -Au niveau sonore, l'ampli ne reste pas longtemps clair, il crunche assez vite (et pourtant avec une Strat) et offre un son qui plaira aux amateurs de vieux Marshall. Pour ma part, j'ai trouvé qu'il manquait un tout petit peu de basses, mais j'ai toujours préféré ce type d'ampli avec une Gibson, plutôt qu'une Fender. Le son m'a donc plu, mais je n'ai pas été complétement conquis. Un autre essai avec une LP ne me ferait pas de mal dans ce sens. A noter que ça sonne déjà bien fort. Pour celui qui veut jouer en groupe et en crunch, ça peut aller bien je pense.
Pour conclure, une démonstration :
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
[ Dernière édition du message le 09/10/2009 à 23:30:24 ]
Des infos sur le Class 5. En raison des vibrations, le mien est de retour en SAV. Selon le commercial de chez Marshall, certaines séries seraient touchées par des problèmes de fixation des sockets (support) de lampe.
"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier
Berzin
23678
Vie après AF ?
Membre depuis 19 ans
62Posté le 22/03/2010 à 09:26:48
En complément, Marshall a récemment modifié le Class 5 pour régler les problèmes de vibrations.
-Le voyant de fonctionnement est maintenant collé et plus clippé.
-Les lampes sont sélectionnées différemment. etc.
Le dos est ouvert à présent.
Oui, j'en suis toujours ravi. Je l'utilise souvent, en partie sur un cab externe : plus de coffre et pas de risque de vibration. Mais le hp interne est excellent, j'aime la pointe de compression qu'il apporte.