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Le forum Basses n'est pas aussi vivant et animé qu'il le mérite !

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astroperenoel

732

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 20 ans

Sujet de la discussion Posté le 09/09/2005 à 12:43:38

Bonjour.
J'ouvre ce post, ni pour dénoncer, ni pour gueuler !
Mais seulement pour constater que, concernant le forum touchant à la basse, ben y a pas foule pour discuter à ce sujet.
Ce n'est pas que je veuille à tout prix 50 réponses à la minute pour chaque sujet, mais j'aurais pensé que sur ce site si réputé sur le net, qu'il y aurait plus de monde sur les forums et particuliairement celui-ci.
En règle générale, les post sont fréquement lus mais on retrouve dans l'ensemble les mêmes posteurs infatiguables...
Même s'il y a dans l'année des moins où l'on peut s'attendre à peu de réponses du fait des vacances, ou autre événements, je me disais que comme la rentrée est bien arrivée, les posts et les réponses vont fuser à en saturer le serveur AF....
Et bien rien de tel aux sujets des basses !

Evidement, je comprends fort bien que certains sujets n'attirent pas plus les lecteurs et déclenchent encore moins une réponse.
C'est peut-être le malaise de la cinquantaine... (de posts !)

Et vous, vous en pensez quoi :?:

Vous aimez les basses, fabriquez-les ! http://kamelchenaouy.forumactif.com/ et www.lutherie-amateur.com/

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Max_Onhoff

11807

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 9 ans

38961 Posté le 01/05/2025 à 19:40:35

Hors sujet :

Les Groupe A étaient des voitures bénéficiant d'une homologation "de série" par le constructeur (contrairement, à la même époque, aux Groupe S puis Groupe F, bidouillages de génie des passionnés de mécanique), donc ce serait encore possible; mais ce n'est plus DU TOUT dans l'air du temps.

Ce que j'ai écrit? MON avis, voilà tout!

T'arrêtes, avec tes "versatile", oui?...

Le souper est prêt

Double-Neck-Land, là où tu vois double

Anonyme

38962 Posté le 02/05/2025 à 12:31:14

Hors sujet :

Valable pour toutes voiture de rally en fait, puisque sujet a immatriculation.

AmerSoviet

552

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 4 ans

38963 Posté le 02/05/2025 à 14:58:53

Hors sujet :

Puisqu'il est question de Simca 1000, je me sens obligé...

La vie navrante et édifiante du cousin beauceron de Patrick Fiori en photos...

kosmix

50694

AF, je suis ton père

Membre depuis 19 ans

38964 Posté le 02/05/2025 à 15:04:29

Renaud évoquait aussi la Simca 1000 dans "Le retour de Gérard Lambert".

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

kosmix

50694

AF, je suis ton père

Membre depuis 19 ans

38965 Posté le 02/05/2025 à 15:42:20

J'ai retrouvé mon image !

Putain Walter mais qu'est-ce que le Vietnam vient foutre là-dedans ?

Max_Onhoff

11807

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 9 ans

38966 Posté le 02/05/2025 à 16:44:37

Hors sujet :

Citation de Neko. :
x
Hors sujet :
Valable pour toutes voiture de rally en fait, puisque sujet a immatriculation.

Certes, sauf que les Groupe, F, par exemple, ont un statut dérogatoire lié à leur engagement en épreuve. Va au boulot tous les matins avec une Scora équipée du moteur 5 TDC Ev. II, et on va rire au premier contrôle des képis.

Situation réèllement vécue avec la Ford Escort MkII 2.0l Groupe F du pote qu'on faisait courir en rallye avec mon Team; le jour où débarquaient les nouveaux flics qui devaient occuper la brigade de gendarmerie à la place de l'ancienne équipe qui connaissait le phénomène, le cas de l'Escort faisait partie des "transmissions de consignes".

Ce que j'ai écrit? MON avis, voilà tout!

T'arrêtes, avec tes "versatile", oui?...

Le souper est prêt

Double-Neck-Land, là où tu vois double

[ Dernière édition du message le 02/05/2025 à 16:44:54 ]

Anonyme

38967 Posté le 02/05/2025 à 16:45:47

On peut aussi noter que Renault a fait une simca 1000, ou Simca a fait une R8, ou Gibson fait des R8...je suis perdu la..!

Citation de kosmix :