J'ai détrui le lustrage de ma gibson lp studio : ( (6/6)

Warlus

171

Posteur·euse AFfiné·e

Membre depuis 22 ans

02 Février 2006 à 11:45

#1

Ben voila, à force de personnaliser ma gratte (autocollant sur la plaque de protection) j'ai voulu faire de trop : mettre un beau "transfert" sur le corps de la gratte. Bon , ca n'a rien donné donc j'ai voulu l'enlevé et depuis le lustrage est foutu : ca ne brille plus, c'est terne, ca ne glisse pas....bref je rale.

Ma gratte est rouge foncée, elle date de 1995 (anniverseary of gibson)

que puis-je faire pour récupérer le lustrage.

La faire ponser puis remettre en couleur serait une solution mais de la couleur "peinture-voiture" en carroserie et puis le verni, que mettre?

Anonyme

24289

12 Mars 2015 à 00:07

#126

Oh merde.

Spleen-Musical

721

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 23 ans

12 Mars 2015 à 00:30 (modifié le 12 Mars 2015 à 00:34)

#127

Chaque envie de reliquage devrait être reportée au lendemain, ma strat « First Lady » en sait quelque chose... (Ça m’est vite passé)

Par ailleurs je plussoie les avis positifs et recommande vivement le kit de Gerlitz comprenant le chiffon bleu, la boite de polish à base de carnuba, et les sprays pour le corps et la touche.
Qui de pair avec un nouveau jeu de cordes et un réglage adéquate, vaut toutes les crises de GAS, type achat d’une énième overdrive, pour redonner un coup de propre et redécouvrir son instrument.

www.spleen-musical.com

Anonyme

10840

12 Mars 2015 à 08:17 (modifié le 12 Mars 2015 à 08:18)

#128

J'avoue j'ai eu un bon coup de chaud quand j'ai constaté ma connerie :surpris:

Comme j'ai dit je ne suis pas du tout un adepte du reliquage, seulement l'accastillage de ma LP a vraiment un aspect jaune profond très bling bling comme sur cette photo:

Je voulais donc juste atténuer un peu ce rendu mais pas toucher au vernis! Soit dit en passant la laine d'acier n'a eu aucun effet sur l'accastillage

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 21 ans

12 Mars 2015 à 15:37

#129

J'ai la même que la tienne (en studio, mais chacun sait que c'est juste le prix qui diffère), et ben l'accastillage a eu vite fait de piquer, de se ternir, surement à cause de ma transpiration arôme charcuterie... :oops2:

Je suis Charlie

Anonyme

10840

12 Mars 2015 à 16:17

#130

Citation de greg :

(en studio, mais chacun sait que c'est juste le prix qui diffère)

Ouais mais j'adore filer du fric à Gibson :lol:

Comme dit c'est mon problème je prends trop soin, et je ne joue pas en groupe donc forcément elle est en état quasi neuf, enfin "était"

warlus1

919

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 15 ans

12 Mars 2015 à 16:33

#131

hep, je suis l'auteur du topic d'origine...
pour info, je n'ai pas vernilliné ma les paul, personne ne le remarque sauf moi
Les micros (dorés également) ont terni avec la transpiration et le vernis et la couleur de la tranche (la où se repose le bras) ont disparu...

Bref, après 20 ans, ma les paul commence à vieillir

Pour les fans du KEMPER (entraide, news, ...) : Kemper Addict à la Francophone (sur fb)

Warlus, nos démos

Anonyme

10840

12 Mars 2015 à 16:54

#132

Photo?

warlus1

919

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 15 ans

13 Mars 2015 à 20:29

#133

Je te fais ça demain

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Warlus, nos démos

Anonyme

10840

14 Mars 2015 à 11:59

#134

Youhou!

Bon voici une vue générale qui montre que les dégâts ne sont pas catastrophiques:

Et un gros plan :surpris:

Je m'y attaque ce week end

Anonyme

24289

14 Mars 2015 à 12:00

#135

mon coeur saigne bud.

Anonyme

10840

14 Mars 2015 à 12:02

#136

C'est grave doc?

Anonyme

24289

14 Mars 2015 à 12:42

#137

Non ça va se rattraper je pense. La prochaine fois que tu vieillis un accastillage, démontes le avant. :-D

Anonyme

10840

14 Mars 2015 à 12:57

#138

Oui on m'aura pas deux fois!

Par contre j'ai voulu enlever le capo du micro et il me semble soudé ou bien? J'avais changé le capo des P90 sur la SG et j'avais pas eu de soucis mais là ça semble être un autre système :noob:

No Øne

8816

Je poste, donc je suis

Membre depuis 21 ans

14 Mars 2015 à 13:40

#139

Ah oui les capots métalliques sont soudés sur les humbuckers. Petite astuce pour les virer : perso je ne m'y attaque pas au fer à souder. Il faut beaucoup chauffer et ça risque d'endommager le micro (notamment le risque que la wax coule). Je fais ça au cutter, j'attaque le point de soudure avec la pointe de la lame. Petit à petit après une quinzaine de passes bien appuyées il finit par céder.

S*ck my duck !

Mes ventes...

Anonyme

10840

14 Mars 2015 à 14:09

#140

J'en ai assez fait alors je vais faire l'impasse histoire de pas flinguer les micros!
Mais merci pour l'info!

No Øne

8816

Je poste, donc je suis

Membre depuis 21 ans

14 Mars 2015 à 14:22

#141

Avec un cutter les micros risquent pas grand chose. Le châssis du micro résistera sans problème à un cutter et aucun risque d'attaquer la bobine si tu passes bien entre le capot et le châssis de façon bien perpendiculaire à ce dernier. La seule chose à laquelle faire attention c'est au fil du micro.

S*ck my duck !

Mes ventes...

Anonyme

10840

14 Mars 2015 à 14:32

#142

Ce qui me gêne le plus dans cette opération c'est de le ressouder après

Anonyme

10840

14 Mars 2015 à 16:25

#143

Bon j'ai l'impression d'être le gamin dans karaté kid qui nettoie des bagnoles pour apprendre à se battre :lol:

J'ai donc lustré au Super Nikco et ce produit est fantastique!!! Il faut effectivement en mettre très peu pour réussir à le faire pénétrer complètement, le résultat est vraiment top, la plupart des micros-rayures sont parties, il en reste encore quelques unes visibles à l'épicentre du massacre (le long du chevalet donc) mais c'est très léger donc pas gênant du tout..

Bref moi content, encore merci à Kloug pour son tuyaux qui a sauvé ma titine!

Ça c'est kloug

14379

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

15 Mars 2015 à 00:06

#144

Sous la lumière, ça a l'air davantage marqué que je ne le pensais.
Si tes rayures sont profondes, tu peux lisser dans un premier temps avec un abrasif Micromesh au grain 3200, puis 6000.
http://www.bricopolir.com/A-820-feuille-micro-abrasive-micro-mesh-regular-grain-3200.aspx
http://www.bricopolir.com/CT-404-gamme-micro-mesh-.aspx#A-823-Feuille-micro-abrasive-Micro-Mesh%E2%84%A2-Regular-grain-6000
La finition pourra se faire également à la verniline.

Je m'occupe du goût du public : je lutte contre (Oscar Wilde)

Anonyme

10840

15 Mars 2015 à 01:43

#145

Franchement le résultat est top, pas comme neuf mais ça je m'en fout on voit encore un peu des micro rayure mais c'est très léger, je mettrai un petit coup de verniline à l'occasion histoire d'entretenir et surtout laisser tomber le relicage!

Du coup demain je vais verniliner ma SG :-D

fabsqueak

974

Posteur·euse AFfolé·e

Membre depuis 19 ans

21 Mars 2015 à 12:25

#146

Citation de Higher :

beaucoup confondent lustrer et polisher, si c'est pour faire partir des rayures ou traces de transpi imprégnés dans le vernis, ya pas 36 solutions faut enlever une fine couche de vernis pour homogénéisé l'ensemble, c'est la meme technique que pour le gas qui apporte sa voiture chez le carrossier pour faire enlever ses rayures..

Ben c'est la réflexion que je me faisais... Lustrer, polisher ce sont bien deux choses différentes non ?
Lustrer, faire briller
Polisher, virer les rayures.... C'est ça ?

Certain d'entre vous ont vraiment réussi à rattraper le lustrage (re-faire briller) votre Gibson !?

https://www.youtube.com/watch?v=bYx0phpR_Q4https://www.youtube.com/edit?o=U&video_id=K2fMczl538U

Anonyme

10840

22 Mars 2015 à 17:59

#147

Le vernilline réduit les micro-rayures et fait briller, je l'ai fait sur ma LP, ma SG et ma folk (Guild) et ça leur a vraiment redonné un bon coup jeune, après elles étaient dans un bon état, je ne peux pas dire le résultat sur une guitare totalement encrassée mais je suppose que le résultat doit être d'autant plus intéressant!