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y'en a qui doute de rien

Puisque ça parlait de manche, quelqu'un sait si le renfort en titanium sur certaines lag c'est de la branlette ?

 Ca existe le titanium ?

Heu de la branlette? titanium ça en jette toujours dans un desciptif matos, que ce soit les rasoir ginette, les montures optic 3000 ou les grattes.

Plus serieusement ça doit modifier un peu le son, mais de la a dire que c'est l'invention du siecle, perso je sent pas la difference entre une lag et un manche de meme profil.

Des tas de marques ont leur petit joujou integré au manche pour "ameliorer" leur gratte. Le jour ou une marque pond l'idée de genie vraiment, mais alors vraiment efficace, ça sera vite copié par la concurrence.

C'est pas tant au niveau du son, mais pour améliorer la solidité qu'ils ont fait ça il me semble.

Citation :

Heu de la branlette? titanium ça en jette toujours dans un desciptif matos, que ce soit les rasoir ginette, les montures optic 3000 ou les grattes.

je sais, d'ailleurs ça marche automatiquement avec moi, pour une raison qui m'échappe

Citation :

Le jour ou une marque pond l'idée de genie vraiment, mais alors vraiment efficace, ça sera vite copié par la concurrence.

je suis pas trop convaincu. Non seulement ce manches doit être breveté, et puis ça coûte un peu cher aussi le titane. Tu rajoutes le fait que le gratteux moyen est plutôt obsédé par le vintage...

Par exemple, quand voit le nombre de guitares qui sont blindées en sortie d'usine, alors que ça coute que dalle, y'a de quoi se poser des questions.

Citation :

Ca existe le titanium ?

c'est juste du titane, titanium en anglais si je dis pas de sottises.

Moi je dit c'est d'la couille :|en tapant sa chope et en essuyant le reste de mousse dans sa barbe |:

Nan je suis pas convaincu pour plusieurs raisons les avantage du titan c'est sa forte resistance au champ magnetique en medecine (c'est mon domaine donc je pense etre plutot juste) on l'utilise surtout pour sa forte compatibilité avec l'irm, son inertie vis a vis du system immunitaire et son faible poids.

utilisé en alliage il renforce les metaux (cas du duralumin avec aluminium[merdique] et cuivre [merdique aussi] qui melangé fait de superbes carlingues d'avion).

MAIS:

1] utilisé pure c'est de la grosse daube, les protheses medicales de premiere generation titan pete beaucoup plus que les secondes ou le taux de titan est reduit au depend d'autre metaux.

2]Du coup c'est pas une barre en titan, mais un alliage a base de titan qu'on utilise.

3]Autant en medecine les avantage dsont evidents, autant en lutherie, j'ai jamais vu de reget de greffe de barre en titan dans un manche ni d'allergie , autant en lutherie je comprend pas trop l'interet, son modul de young (capacité d'elongation) est naze comparé a la plupart des metaux conventionel, du coup tu plie une barre en titan dans un sens, elle coupe en 2 quand tu la redresse.

Bref ces quelques arguments me font dire que 1 c'est pas du pure titan (deja rien que le prix au kg ça laisse perplex sur ce point), 2 l'interet est plus que discutable.

Mais tu place un truc de haute technologie medical dans une crotte (je parle pas de lag! hein) et t'arrive a vendre ça comme etant l'invention du siecle.

Mais bon ça le fait moins de dire "renfort en alu avec 1% de titan"

Bon apres je dit pas que c'est purement de l'arnaque, mais faut pas voir ça comme le saint graal de la resistance d'un manche et du sustain infini.

T'en fait pas za-goAt, si ce genre de marketing marche sur toit, t'es loin d'etre seul, meme si en y pensant bien j'arrive a revenir a la realité, au moment ou tu lis le descriptif ça enclanche assez facilement le circuit cerebral "crise de G.A.S.", c'est pas pour rien que c'est l'argument mis direct en avant. c'est un peu pres le seul truc technique qui fait la difference entre un lag et une autre gratte de meme qualité.

Apres pour leur pourrir le marqueting je pourrait expliquer qu'au lieu de mettre des protheses de hanches dans leur manches il ferai mieux de les vernir correctement, parce que j'ai constaté au debalage sortie d'usine (oué j'aime bien etre dan les pattes des vendeur a l'ouverture du magasin )  sur deux lag arkane 1000 avec le vendeur qu'il avait meme pas verifié que les manche etaient vernis partout, du coup retour immediat. ça la fout mal quand le client est la a attendre depuis des semaine son nouveau joujou et que au debalage, "tadaaaaaaa"...... ha ba non en fait il vas falloir un peu patienter 

Dans le même genre d'idée, c'est pas Vigier qui utilise un renfort en carbone dans leur manche ?

Oui je sais ca, mais le titane c'est pas pour la même raison ?

Rhalala, les manches carbones aussi me font de l'oeil... enfin toutes les marilyn, je crois de toute manière.

ça a dû marcher avec quelques chevelus des années 90 mais tu parles, pourquoi se casser la tête quand il suffit de rajouter un autocollant 'original vintage series reissue PTP handcrafted'  pour que ça se vende.

Citation de : gojats

Citation de dr_game0ver :

ensuite pour vigier et leur renfort, ça marche pas des masses parce que dans le magasin ou je vais, ils vendent des vigiers (et donc en entretiennent) et d' apres leurs dires, ça marche pas des masses de plus leurs manche assez fin n' aide pas non plus (certeines fender n' ont pas de truss rod et pourtant le bois ne bouge absolument pas!)

change de magasin alors. ça marche trés bien et depuis une bonne quinzaine d'année, vue la quantité d'excalibur qui s'est vendu et se vend encore.
Et des Fender sans trussrod

Je plussoie, Vigier ça ne bouge pas d'un poil (mon Excalibur Custom a bientôt 19 ans...) et l'autre avantage est que ça ne demande aucun réglage, quel que soit le temps ou la température, etc... Même si on change le tirant des cordes.

Donc faut pas raconter n'importe quoi !

"I like to use KY Jelly to lubricate my switches and jacks. I find it has a
certain high end resonance for my distortion pedals."

ah...

y en a qui confirme ici ?

Il me semble que Clara Morgane en parle dans son bouquin.

Citation de : Doc Plus

Il me semble que Clara Morgane en parle dans son bouquin.

Oué possible ce qui est sur c'est qu'il vaut mieux eviter le fast fret pour se polir l'anatomie