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Les gri-gris en Hi-Fi

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  • 435 followers
Sujet de la discussion Les gri-gris en Hi-Fi
Il s'agit ici de tenter de faire le tri entre les trucs qui peuvent avoir leur importance, et ceux qui sont de l'arnaque / de l'auto-suggestion / de la mode...

Et tout cela suite à quelques discussions entamées dans le pub d'AF.

C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

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Hors sujet :
Tu ne te planteras : c'est déjà pas sur que t'arrives à démarrer sans caler.
Je me souviens que dans un des épisodes de Top Gear, un des gars va essayer une Formule 1. Le mec a beau être un habitué des voitures de sport, ben il arrive tout simplement pas à démarrer sans caler.
12712
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Hors sujet :
Mouais, top Gear est un peu ce qu'est le grigris de la hifi en automobile :mdr:
https://www.confidential-renault.fr/Actualites/Le-processus-de-demarrage-d-une-Formule-1-explique-par-Renault

[ Dernière édition du message le 02/06/2017 à 11:27:25 ]

12713
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Hors sujet :
Avant le passage que je marque, il s'est entraîné en formule sport
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Un client de mon père a pas mal de GROSSES voitures, dont une Rolls (qu'il vend, d'ailleurs, si ca intéresse :-D ), et une Lamborghini. D'après lui, si tu n'as jamais conduit ce genre de tromblons, on peux même te la laisser avec les clés dessus, tu n'iras nulle part, il n'y a quasi aucune chance pour que tu passes une 1ère sans caler.

"C'est en forgeant que l'on devient forgeron, c'est en sciant que Léonard De Vinci"

"Le talent, c'est un truc inventé pour pas admettre qu'on a bêtement travaillé"

 

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Hors sujet :
Il n'arrive pas à partir mais il n'a pas calé :8)
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Hors sujet :
Non, en effet. Il y a un système anti-calage sur les F1 : si la combinaison puissance / embrayage / adhérence n'est pas bonne, ça désactive tout simplement l'embrayage.

Plus tard, il arrive à partir après que les mécanos aient fait plus chauffer les pneus pour que ça accroche plus. On voit quand même que c'est pas simple.
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Hors sujet :
Yes :-D
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Et pour refaire le lien avec le topic, il y a quoi comme système son dans une F1? Böse? Focal? :mdr:

"C'est en forgeant que l'on devient forgeron, c'est en sciant que Léonard De Vinci"

"Le talent, c'est un truc inventé pour pas admettre qu'on a bêtement travaillé"

 

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Citation de Dr :
Ou plutôt à des modèles de formule un. Genre budget illimité, et si un truc fait gagnger un pouième et coûte une blinde, on le fait quand même.

....

Je pense que si tu écoutes un peu fort dans une grande pièce, l'Utopia donnera l'impression d'avoir plus de "coffre". En gros, le litrage intérieur, Le diamètre des HP, la puissance de leurs aimants et bobines, ont des chances de se faire sentir.


Bonjour,

Focal est une entreprise commerciale. Focal ne peut pas rivaliser avec Berhinger ou Samson queston cout de production alors Focal vise le haut.
Il y a des clients pour le high end, pourquoi se priver ?
Quant aux prestations acoustiques, la reproduction du bas a ses impératifs : disto, volume, distance, extention dans le bas et là pas sur que ça le fasse mieux.
La déco a un prix conséquent.

12720
Citation de Spike-db :
Et pour refaire le lien avec le topic, il y a quoi comme système son dans une F1? Böse? Focal? :mdr:


des systèmes McLarenintosh à grande conductivité pour que les électrons aillent plus vite dans les câbles HP, et ce de manière directionnelle pour pousser la voiture par inertie.

Avocat du diable et de sa musique et expert en vacuité dispendieuse.