Histoire et techniques ferroviaires : les trains, locomotives et voies ferrées
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Dr Pouet
52038

Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
Sujet de la discussion Posté le 03/07/2016 à 15:26:30Histoire et techniques ferroviaires : les trains, locomotives et voies ferrées
D'autres véhicules, de collection ou non.

Dr Pouet
52038

Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
26 Posté le 09/08/2018 à 02:46:35
Qu’est-ce qu’elle balance comme escarbilles celle-là
:
:


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[ Dernière édition du message le 09/08/2018 à 09:42:36 ]

Anonyme
147

27 Posté le 09/08/2018 à 08:32:15
Le transport ferroviaire est partout, belle double traction de vapeur Anglaises, sur la vidéo, avec de non moins belles voitures Anglaises.
Des classes 5, probablement je ne connais pas bien le matériel outre manche.
Ouaaaa ! les CC 6500, belles machines, et que dire des 40100, je crois que ces dernières on circulé a peu près partout,
Toute mon enfance a été rythmée par le train, entre les coffrets Jouef trouvés sous le sapin,
et la proximité de la ligne Est, y avait de quoi faire..
Je n'ai que de vagues souvenirs des machines a vapeur, par contre je me rappelles très bien des autorails rouges et crème " Picasso" fumants surnommés ainsi a cause de leur cabine excentrée sur le toit.
les 12000 électriques vertes foncées surnommées "fers a repasser" a cause de leur cabine centrale et de leur 2 gros pantographes, qui remorquaient de longs convois de marchandises,
les 16000 vertes bleuté, très rapides qui filaient dans un bruit d' enfer, qui tractaient surtout des rapides de voyageurs... la liste est longue.
Je vous parlerai une autre fois de l' ancien matériel Jouef, au fonctionnement parfois aléatoire, mais magique dans mon enfance, rien a voir avec les non moins magiques locos Jouef actuelles a l’échelle digitales et sonorisées.
Des classes 5, probablement je ne connais pas bien le matériel outre manche.
Ouaaaa ! les CC 6500, belles machines, et que dire des 40100, je crois que ces dernières on circulé a peu près partout,
Toute mon enfance a été rythmée par le train, entre les coffrets Jouef trouvés sous le sapin,
et la proximité de la ligne Est, y avait de quoi faire..
Je n'ai que de vagues souvenirs des machines a vapeur, par contre je me rappelles très bien des autorails rouges et crème " Picasso" fumants surnommés ainsi a cause de leur cabine excentrée sur le toit.
les 12000 électriques vertes foncées surnommées "fers a repasser" a cause de leur cabine centrale et de leur 2 gros pantographes, qui remorquaient de longs convois de marchandises,
les 16000 vertes bleuté, très rapides qui filaient dans un bruit d' enfer, qui tractaient surtout des rapides de voyageurs... la liste est longue.
Je vous parlerai une autre fois de l' ancien matériel Jouef, au fonctionnement parfois aléatoire, mais magique dans mon enfance, rien a voir avec les non moins magiques locos Jouef actuelles a l’échelle digitales et sonorisées.
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Dr Pouet
52038

Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
28 Posté le 09/08/2018 à 09:39:12

dugenou
399

Posteur·euse AFfamé·e
Membre depuis 22 ans
29 Posté le 09/08/2018 à 23:06:55
Salut les amoureux (sic) 
Une jolie version pour ne pas dire la meilleure amha de la song sur un voyage en rail ecrite par Steve Goodman

Une jolie version pour ne pas dire la meilleure amha de la song sur un voyage en rail ecrite par Steve Goodman

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Buzzless
1381

AFicionado·a
Membre depuis 19 ans
30 Posté le 10/08/2018 à 01:55:44
Oh un topic sur les trains.
C'est trop tchou.
C'est trop tchou.
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Drôle, pertinent, ou informatif qu'y disaient ... Et sans fautes !

Dr Pouet
52038

Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
31 Posté le 10/08/2018 à 02:26:13
Une célébre locomotive dans le désert de l’Atacama (cimetière de trains) ; elle porte la formule de la relativité générale d’Einstein :








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Anonyme
147

32 Posté le 10/08/2018 à 08:05:46
J' aime bien la vidéo sur le camion sur rail, ça ressemble a du Berliet, une copie ?
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Anonyme
17824

33 Posté le 11/08/2018 à 08:50:29
Pouet, t'as plus de précision sur cette loco ? Tout ce que j'ai trouvé concerne le fameux cimetière de trains d'Uyuni. Déjà une des fois où j'y étais allé on trouvait quelques locos avec des formules d'Einstein. Ah, le cimetière de trains d'Uyuni... sublime. Si vous aimez les trains, l'altiplano et la photo, le graal absolu. Quant à la ligne qui fait Uyuni-San Pedro de Atacama, 20 heures de bonheur, d'inconfort, de bruit. Mais putain que c'était grandiose.
Je remercierai jamais assez les douaniers chiliens d'Ollagüe d'avoir pris leur temps pour nous contrôler, 6 heures, et ainsi me laisser tout le temps de me promener dans cette gare du bout du monde, au pieds d'un volcan fumant, entre cordillère et désert, au milieu de wagons défoncés, de locos à l'abandon. Le coucher de soleil sur la cordillère, le train qui grimpe.
Le train Berliet, y'a le même genre en Equateur, mais celui là je l'ai pas fait.
On doit trouver en replay 2 "des trains pas comme les autres" passés cette semaine sur F5. J'ai maté, l'un sur l'Andalousie, l'autre sur le Pérou... bon ça se mate gentiment.

Le train Berliet, y'a le même genre en Equateur, mais celui là je l'ai pas fait.
On doit trouver en replay 2 "des trains pas comme les autres" passés cette semaine sur F5. J'ai maté, l'un sur l'Andalousie, l'autre sur le Pérou... bon ça se mate gentiment.
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[ Dernière édition du message le 11/08/2018 à 08:54:58 ]

Dr Pouet
52038

Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
34 Posté le 11/08/2018 à 09:23:44
Citation :
Pouet, t'as plus de précision sur cette loco ? Tout ce que j'ai trouvé concerne le fameux cimetière de trains d'Uyuni. Déjà une des fois où j'y étais allé on trouvait quelques locos avec des formules d'Einstein.
Ben non, je n’en sais pas plus.
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Anonyme
147

35 Posté le 12/08/2018 à 18:14:17
Je dirait sans aucune certitude :
Loco vapeur Baldwin 2 8 0, il faut savoir que les locomotives vapeur, ne sont pas toujours aisées a identifier, souvent modifiées par les compagnies ( ou la SNCF, en France )en fonction des besoins, des pièces détachées disponibles, et d' un dépôt vapeur a l' autre. l' idéal est d' avoir un accès au archives,
mais c'est parfois compliqué.
Loco vapeur Baldwin 2 8 0, il faut savoir que les locomotives vapeur, ne sont pas toujours aisées a identifier, souvent modifiées par les compagnies ( ou la SNCF, en France )en fonction des besoins, des pièces détachées disponibles, et d' un dépôt vapeur a l' autre. l' idéal est d' avoir un accès au archives,
mais c'est parfois compliqué.
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Anonyme
17824

36 Posté le 12/08/2018 à 18:53:49
Purée, le spécialiste... la seule que je connaisse est la 241-P, merci au modèle Jouef des 70's... Elle n'a pas roulé depuis pas loin de 40 ans mais se trouve dans une bibliothèque avec ses copines CC6500, CC 40001, CC72000 et quelques autres. 

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Anonyme
147

37 Posté le 12/08/2018 à 19:26:19
Non pas spécialiste, surtout des machines étrangères, je ne connais pas pas trop.
Je connait un peu mieux les machines Françaises.
ça doit être la 241 P 7 Jouef que tu possèdes,
année de sortie environ 1971, ça ne nous rajeunit pas.
Je crois qu'il y a eu aussi une 241 P Jouef plus moderne sortie en 2016, avec interface digitale.
toutes les 2 sont magnifiques.
Toutes les machines Jouef, anciennes ou modernes sont belles,
lien vers un site complet d' inventaire de machines, coffrets, wagons, et accessoires :
http://lestrainsjouef.free.fr/fr/index.html#som
Je connait un peu mieux les machines Françaises.
ça doit être la 241 P 7 Jouef que tu possèdes,
année de sortie environ 1971, ça ne nous rajeunit pas.
Je crois qu'il y a eu aussi une 241 P Jouef plus moderne sortie en 2016, avec interface digitale.
toutes les 2 sont magnifiques.
Toutes les machines Jouef, anciennes ou modernes sont belles,
lien vers un site complet d' inventaire de machines, coffrets, wagons, et accessoires :
http://lestrainsjouef.free.fr/fr/index.html#som
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[ Dernière édition du message le 12/08/2018 à 19:27:17 ]

Anonyme
147

38 Posté le 23/08/2018 à 18:32:03
Webcam HD 3 angles de vues de trains US, avec un trafic assez important :
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Lola Tance
12481

Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 13 ans
39 Posté le 24/08/2018 à 15:18:51
Y’a pas les horaires ?
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Anonyme
147

40 Posté le 28/08/2018 à 20:59:06
Si, les horaires des rames voyageurs sur un lien, mais le trafic est assez dense, avec des convois marchandises très longs( 2 étages de conteneurs ! )
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Anonyme
17824

41 Posté le 28/08/2018 à 22:53:38
Amateurs de trains à vapeur et de photos, je relance avec cet article du Monde sur Oliver Winston Link paru la semaine dernière.
https://www.lemonde.fr/series-d-ete-2018-long-format/article/2018/08/22/o-winston-link-convoque-les-fantomes-de-la-vapeur_5345087_5325928.html?xtmc=link&xtcr=1
https://www.lemonde.fr/series-d-ete-2018-long-format/article/2018/08/22/o-winston-link-convoque-les-fantomes-de-la-vapeur_5345087_5325928.html?xtmc=link&xtcr=1
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Dr Pouet
52038

Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
42 Posté le 30/08/2018 à 23:32:24
Le train qui coupe la route sans prévenir :
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Jimbass
11603

Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 19 ans
43 Posté le 31/08/2018 à 11:31:46
C'est comme ca, quand on fait une ligne à Bakou.
Spoiler - Cliquer ici pour lire la suite
Oui, je sais, c'est nul. Mais je ne peux pas m'empêcher de rétorquer à quelqu'un qui prêche "une option à bas coût" : "Ah bon, on va faire ca en Azerbaïdjan ?"
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Musikmesser 2013 - Bullshit Gourous - Tocxic Instruments - festivals Foud'Rock, Metal Sphère et la Tour met les Watts

Dr Pouet
52038

Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
44 Posté le 31/08/2018 à 13:00:39

On voit que ça n’a pas que des avantages.

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[ Dernière édition du message le 31/08/2018 à 13:01:10 ]

Dr Pouet
52038

Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
45 Posté le 12/11/2018 à 21:46:14
Gare de la Bastille, train à vapeur, RER...
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Anonyme
17824

46 Posté le 20/01/2019 à 21:41:50
Superbe reportage, merci Pouet. 
Dans le genre polluant... mais comme on dit chez les connaisseurs, y'a du couple. Il me semble que cette loco est celle qui se cogne la plus importante pente sur une ligne qui ne soit pas à crémaillères.
Départ Salta, altitude 1260m, point le plus haut, Abra Chorillos à 4475m. Longueur du trajet de Salta à Socompa à la frontière chilienne, 554km. Il était possible, il y a longtemps, de poursuivre le chemin jusqu'à Calama et Antofagasta dans l'Atacama Chilien puis arrivée au bord du Pacifique..


Dans le genre polluant... mais comme on dit chez les connaisseurs, y'a du couple. Il me semble que cette loco est celle qui se cogne la plus importante pente sur une ligne qui ne soit pas à crémaillères.
Départ Salta, altitude 1260m, point le plus haut, Abra Chorillos à 4475m. Longueur du trajet de Salta à Socompa à la frontière chilienne, 554km. Il était possible, il y a longtemps, de poursuivre le chemin jusqu'à Calama et Antofagasta dans l'Atacama Chilien puis arrivée au bord du Pacifique..

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Dr Pouet
52038

Membre d’honneur
Membre depuis 21 ans
47 Posté le 02/03/2019 à 13:36:55
Hyperloop : une formidable escroquerie technico-intellectuelle
https://www.lettreducheminot.fr/divers/hyperloop-formidable-escroquerie-technico-intellectuelle/
Il y a plein d’arguments très concrets et rationnels qui montrent que si l’idée peut faire rêver, au stade de la pratique c’est complètement n’importe quoi.
https://www.lettreducheminot.fr/divers/hyperloop-formidable-escroquerie-technico-intellectuelle/
Citation :
Ce n’est pas d’hier qu’on cherche le mode de transport révolutionnaire qui va supplanter le chemin de fer ! Comme s’il semblait acquis que les limites physicoéconomiques du contact roue-rail étaient atteintes, et que le TGV avait son avenir derrière lui… Après l’Aérotrain français, le Transrapid allemand et le Maglev japonais, l’Hyperloop de l’américain Elon Musk semble déchaîner aujourd’hui les rêves les plus fous chez les inconditionnels de l’innovation pour l’innovation. Pour François Lacôte, personnalité mondiale de la grande vitesse ferroviaire, ce projet n’est qu’« une formidable escroquerie technico-intellectuelle ». Il confie à nos lecteurs sa démonstration.
Il y a plein d’arguments très concrets et rationnels qui montrent que si l’idée peut faire rêver, au stade de la pratique c’est complètement n’importe quoi.
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Berzin
24304

Vie après AF ?
Membre depuis 20 ans
48 Posté le 02/03/2019 à 17:14:32
Voilà un topic intéressant !
Une petite contribution : quand un car, visiblement en panne bloque les voies ferrées.


Une petite contribution : quand un car, visiblement en panne bloque les voies ferrées.
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"Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

Anonyme
17824

49 Posté le 02/03/2019 à 23:16:55
Merci pour le lien, Pouet... L'hyperloop est pas pour demain, délire de Musk pour faire causer de lui ?
C'est bien tous ces détails techniques, ça permet de bien comprendre les problèmes de cette technologie.
C'est bien tous ces détails techniques, ça permet de bien comprendre les problèmes de cette technologie.
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dana12
17910

Drogué·e à l’AFéine
Membre depuis 16 ans
50 Posté le 03/03/2019 à 08:00:23
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Incrédule sur tout, sceptique sur le reste
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