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Histoire et techniques ferroviaires : les trains, locomotives et voies ferrées

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Sujet de la discussion Histoire et techniques ferroviaires : les trains, locomotives et voies ferrées
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Amateurs de trains à vapeur et de photos, je relance avec cet article du Monde sur Oliver Winston Link paru la semaine dernière.
https://www.lemonde.fr/series-d-ete-2018-long-format/article/2018/08/22/o-winston-link-convoque-les-fantomes-de-la-vapeur_5345087_5325928.html?xtmc=link&xtcr=1
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C'est comme ca, quand on fait une ligne à Bakou.

Spoiler - Cliquer ici pour lire la suite
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:bravo:

On voit que ça n’a pas que des avantages. :oops2:

[ Dernière édition du message le 31/08/2018 à 13:01:10 ]

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Superbe reportage, merci Pouet. :bravo:

Dans le genre polluant... mais comme on dit chez les connaisseurs, y'a du couple. Il me semble que cette loco est celle qui se cogne la plus importante pente sur une ligne qui ne soit pas à crémaillères.
Départ Salta, altitude 1260m, point le plus haut, Abra Chorillos à 4475m. Longueur du trajet de Salta à Socompa à la frontière chilienne, 554km. Il était possible, il y a longtemps, de poursuivre le chemin jusqu'à Calama et Antofagasta dans l'Atacama Chilien puis arrivée au bord du Pacifique..
le-pub-des-gentlemen-2495555.jpg



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Hyperloop : une formidable escroquerie technico-intellectuelle

https://www.lettreducheminot.fr/divers/hyperloop-formidable-escroquerie-technico-intellectuelle/

Citation :
Ce n’est pas d’hier qu’on cherche le mode de transport révolutionnaire qui va supplanter le chemin de fer ! Comme s’il semblait acquis que les limites physicoéconomiques du contact roue-rail étaient atteintes, et que le TGV avait son avenir derrière lui… Après l’Aérotrain français, le Transrapid allemand et le Maglev japonais, l’Hyperloop de l’américain Elon Musk semble déchaîner aujourd’hui les rêves les plus fous chez les inconditionnels de l’innovation pour l’innovation. Pour François Lacôte, personnalité mondiale de la grande vitesse ferroviaire, ce projet n’est qu’« une formidable escroquerie technico-intellectuelle ». Il confie à nos lecteurs sa démonstration.


Il y a plein d’arguments très concrets et rationnels qui montrent que si l’idée peut faire rêver, au stade de la pratique c’est complètement n’importe quoi.
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Voilà un topic intéressant !:bave:
Une petite contribution : quand un car, visiblement en panne bloque les voies ferrées.

ob_629681_cargare.JPG

 "Les gens d'en bas qu'il faut respecter". M. Barnier

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Merci pour le lien, Pouet... L'hyperloop est pas pour demain, délire de Musk pour faire causer de lui ?
C'est bien tous ces détails techniques, ça permet de bien comprendre les problèmes de cette technologie.
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+1 ;):bravo:

Incrédule sur tout, sceptique sur le reste