Mécano-FANZINE

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

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Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

El Migo

24005

Vie après AF ?

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4491 Posté le 01/09/2017 à 12:40:24

Bonne idée, en plus s'il a un masque et un tuba il pourra en profiter pour faire la vidange :-D

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Le topic du rock exotique

Rifki

16843

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4492 Posté le 01/09/2017 à 13:09:27

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

Chris Kazvon

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4493 Posté le 01/09/2017 à 13:21:32

Mouais
Vu le frêle empilage de pavés perso je tenterai pas de passer dessous ^^

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Chris Kazvon

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4494 Posté le 01/09/2017 à 15:56:40

bon bah après verif de par moi même j'ai bien la durite qui arrive a la pipe d'admission d'air qui est fendue ... comme sur tous les PT cruiser ... et les mecs de chez fiat qui me racontent que c'est parce que c'est la boite a AIR qui a plus ses pattes qui du coup etanche pas bien ... du coup on va annuler le changement de la boite a air, et j'vais me demmerder pour changer cette durite ... qui va surement etre le truc le plus chiant que j'ai eu a changer dans ma carrière mécanique. Après un arbre de transmission sur une alfa 75 ...

vais économiser un peu de pognon sur ce coup la ...

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Chris Kazvon

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4495 Posté le 01/09/2017 à 16:00:59

C'est un moteur turbo ?
Parce que si pas de pression dans la durite un coup de scotch alu et go

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Chris Kazvon

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4496 Posté le 01/09/2017 à 16:01:47

oui oui moteur turbo

mais ça vaudrait le coup d'essayer le scotch renforcé juste pour voir si j'ai toujours le bruit

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[ Dernière édition du message le 01/09/2017 à 16:02:36 ]

Chris Kazvon

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4497 Posté le 01/09/2017 à 16:04:43

Le turbo souffle à quelle pression ?

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4498 Posté le 01/09/2017 à 18:05:42

Je sais pas . La durite coûte 50 balles. Vais voir si pas moyen de renforcer la neuve avant montage

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4499 Posté le 02/09/2017 à 11:02:01

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KoalaMan

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4500 Posté le 03/09/2017 à 18:23:34

Bon, bah j'ai acheté une Citroën C4 picasso 2.0HDi avec boite semi-automatique.

C'est pas exactement ma voiture de rêve, mais faut bien transporter des gens, et pas trop cher (2.000€).

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On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel.