Mécano-FANZINE

greg lefonctionnaire

11410

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 20 ans

Sujet de la discussion Posté le 11/07/2007 à 17:03:45

Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :

et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

Rifki

16824

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 18 ans

4481 Posté le 30/08/2017 à 17:10:26

Ça risque de prendre du temps aussi.

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Dans le doute, le mieux ça serait quand même une ligne inox.

zorglub28

6740

Je poste, donc je suis

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4482 Posté le 30/08/2017 à 18:06:32

l'avantage de le faire chez pijot c'est qu'ils pourront te fournir un certificat d'authenticité que tu pourras amener au CT pour justifier que c'est pas toi qui l'a fais avec des lettres a frapper :D

Genre ça quoi

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Guitariste en chambre avec du matos de stade.

Si vous voulez rigoler un peu, allez écouter mes essais guitaristiques: https://soundcloud.com/zorglub28

Ou mes reprises de guitares : Chaine de Zorglub28

[ Dernière édition du message le 30/08/2017 à 18:06:50 ]

wildchild666

11217

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 18 ans

4483 Posté le 30/08/2017 à 19:05:39

Oui c'est sûr ! D'ailleurs c'est ptet obligatoire ?

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- Vous êtes contre tout ce qui a été fait depuis la dernière guerre...
- Vous vous trompez de date. Je suis contre tout ce qui a été fait depuis Adam

zorglub28

6740

Je poste, donc je suis

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4484 Posté le 30/08/2017 à 22:39:47

j'suis en train de me demander s'il faut pas carrément un passage aux mines ... mais j'ai un doute

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wildchild666

11217

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 18 ans

4485 Posté le 31/08/2017 à 09:00:16

Carrément ? :8O:

Du coup à chaque fois que tu changes un élément de carrosserie avec le numéro, t'y as droit ?

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dana12

17910

Drogué·e à l’AFéine

Membre depuis 15 ans

4486 Posté le 31/08/2017 à 09:10:13

Pour la 307, j'en ai une qui a 380 000 km. Achetée d'occaz' à environ 100 000 km.
Problème de volant d'inertie. Le siège conducteur qui a lâché (dossier désolidarisé de l'assise. J'ai fait des abdos pour pouvoir rentrer chez moi).
Et c'est tout

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Incrédule sur tout, sceptique sur le reste

Dr Pouet

52037

Membre d’honneur

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4487 Posté le 31/08/2017 à 09:29:39

Il y a des Audi qui ont eu plus de problèmes.

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C'est bien l'homme qui cause le dérèglement climatique - AudioFanzine sans PUBlicité

zorglub28

6740

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Membre depuis 20 ans

4488 Posté le 31/08/2017 à 10:26:39

Citation de wildchild666 :

Carrément ? Du coup à chaque fois que tu changes un élément de carrosserie avec le numéro, t'y as droit ?

je suis pas sur du tout hein. mais on est en france ça m'étonnerait qu'a moitié ...

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Wilko-

7552

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4489 Posté le 31/08/2017 à 12:02:07

Citation :

Problème de volant d'inertie.

c'est le bien connu problème des volants moteurs bi-masse : un vice de conception.

Une hécatombe-arnaque qui touche les HDI des années 90 et qui concerne chez PSA :
2.0 HDI 110 et 136 (Xsara Picasso, 307, 407)
Le bloc 1.6 HDI 110 est aussi touché (Xsara Picasso, C4)

Si le remplacement a été fait par un volant monobloc c'est parfait, sinon plus de prise en charge :
http://www.caradisiac.com/Casses-de-volants-moteur-de-Peugeot-307-le-constructeur-propose-des-solutions-40403.htm

l'explication :
http://www.medip.fr/blog/posts/62/volant-moteur-bimasse

non concernés donc : les moteurs essence et le HDI 90.

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