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Sujet Mécano-FANZINE

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Sujet de la discussion Mécano-FANZINE
Bon ben j'me lance alors :

Après , BTP-fANZINE,
Pour les mécanos, apprentis ou confirmés, les gars emmerdés avec leur caisse, ou autre objet à moteur, de la pelleuteuse à la mobilette, en passant par le bateau, à l'autocar articulé, si vous avez des conseils à donner, ou à demander, c'est ici que ça se passe...

Pour lancer le bordel, je vais vous parler de mon chantier du moment, sur mon Renault Master.
J'ai toujours eu du mal au démarrage dessus, il faut pas mal actionner le démarreur pour lancer le moteur.
et dernièrement, paf, pas moyen de démarrer, le démarreur claquant mais ne tournant plus. J'ai d'abord pensé à une cosse désserrée, mais en fait c'est la tige filetée du plus sur le solénoïde qui est cassée.
Donc dépose du démarreur, et c'est pas facile à sortir du bordel... :??:

Voici une photo de l'engin, il est décorré car il servait de voiture balai pour un mariage lorsque je suis tombé en rade :




et voici le démarreur déposé :

Je suis Charlie

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Nan mais acheter des pneus à sa femme, et d'occase en plus, c'est mesquin, pour un anniversaire de mariage. Prends lui une smartbox
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:-D

Le LM32 existe en version véhicule de tourisme apparemment. Bref, ça va pas aller si j'comprends bien :(((

« Ce n'est pas sur une montagne qu'on trébuche, mais sur une pierre. » - Proverbe indien

Mes photos ici

4613
Pi bon si tu lui achètes des pneus d'hiver, tu vas la garder longtemps ... :-D

Avertissement: ce message peut contenir des arachides.

4614
P*tain de voiture de m*rde. C4 Grand Picasso 2.0 Hdi de 2008.

Elle avait du mal à démarrer, je change le démarreur.

Elle a encore du mal à démarrer, ça fait clic clic quand je tourne la clé, puis la batterie se met en sécurité, le démarreur n'essaie même pas de bosser.


Est-ce que ça pourrait genre être le fil entre le Neiman et le démarreur qui serait coupé ou abimé ? Je vais aller voir les fusibles et relais, mais j'ai des doutes, ce n'est pas arrivé soudainement. Pas d'erreur marquée à l'OBD.


J'attends juste qu'elle démarre, que je puisse l'amener à la déchetterie, c'est là où elle devrait aller. :fache:

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

4615
« Cauchmars de voitures » des Satellites n’est pas dans Youtube. :fache:
4616
j'avais eu le soucis (j'ai raconté l'histoire plein de fois sur AF) sur ma Citroen (tiens tiens...) Xantia.
C'était la connexion de la tresse de masse sur le moteur qui était pourrie de rouille.
Ça se vérifie facilement avec un gros câble de démarrage : tu relies le (-) de ta batterie à un point du moteur. Si ça démarre nickel, tu as ton diagnostic.

"L'Homme est la nature prenant conscience d'elle même." - Elisée Reclus

[ Dernière édition du message le 09/02/2018 à 16:22:30 ]

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Pas mieux
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J’en ai bavé pour connecter le (-) de la batterie (on va dire qu’elle est pas spécialement accessible), et donc c’est pas ça le problème. Je viens de tester, même résultat.

Par contre, la batterie m’affiche 18v. Moteur non tournant donc. Euh...

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

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Je précise que j’ai essayé de démarrer aux pinces avec une autre voiture et toujours pareil.

On ne voit bien qu'avec les yeux. Le cœur est invisible pour l'essentiel. 

4620
le "clic" quand on tourne la clef mais ça tourne pas, j'ai eu: écrou barré au niveau de la connexion du câble au solenoïde, donc pas de contact pour faire tourner

si en plus ça se fout en sécu chez toi, possible que le câble se soit barré de la cosse et aille toucher autre chose.

T'as zyeuté les connexions ?

Chris Kazvon

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